Japan Car

le filtre toyota possede un systeme qui te fait gagner 1L/100km

(16-12-2012, 14:31:21)cotoCRX a écrit : [ -> ]le filtre toyota possede un systeme qui te fait gagner 1L/100km

Quoi ??

ce n'est pas la première fois que j'entend dire cela

le filtre toyota est metal tresser alors que les filtres pas d'origine elle sont en papier.

Oui et si tu en met deux d'affilé en série tu gagne 2 litres au cent

enorme la..... vous avez pas piger que je me fout de votre gueule? comme jsuis trop fier la

Une filtre a 30-40 euros, si il est prévu pour la voiture il fera très bien l'affaire.

(16-12-2012, 18:02:02)cotoCRX a écrit : [ -> ]Oui et si tu en met deux d'affilé en série tu gagne 2 litres au cent

enorme la..... vous avez pas piger que je me fout de votre gueule? comme jsuis trop fier la

Une filtre a 30-40 euros, si il est prévu pour la voiture il fera très bien l'affaire.

Je me disais aussi

Sale troll va

c'est pour ca j'en est commandé trois

Bon alors, pourquoi ne démarre t-elle pas ?
Tu as de l'essence qui arrive ? Tu entend ton main relay "tiquer" quand tu tourne la clef ?
Tu as vérifié l'ordre d'allumage ? Il y a étincelle aux bougies ?

Tain ça me rappelle de mauvais souvenirs

rien du tous j'ai du aller a la pampa vendre une moto, ce qui va me permettre de commandé tous les joints de portes
mais des demain je regarde tous cela quitte a tous enlever

De quoi rien du tout ?

pour les bougies je suis bon a les nettoyées car elle sont noir de chez noir alors qu'elle a tourné 15 minutes
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bin j'ai pas eu le temps d'y regardé

Tain c'est pas normal ça. Tu as regardé si ton couvre culasse n'était pas plein d'huile ? Sinon ça veut dire que l'huile remonte par le bloc et là c'est très mauvais

rien de cela un restant d'huile sur le troisième puits de bougie c'est tout

J'ai pas compris ton message...

tu me demande si j'ai de l'huile dans le couvre culasse
bin non juste un reste dans le troisième puits de bougies

Mais tes bougies sont noir non ? Ca sent quoi ? L'essence ou l'huile ?

de toute façon cette voiture me sort par les yeux, il y a tellement de chose qui ont étais fais a la rach que sa me désole
des vis caché en vois tu en voila
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sa sent plus l'essence mais pas sur

Faudra que tu nous dise. Et prends plus de photos

a tu en veux des photos ???
attend demain je me met en mode photographe des anomalies sur mr2
tu vas halluciné

Bah au moins on pourra avoir un peu d'images sur tes explications

il y a pas de souci et même un petit film

Je radote mais... Ta distrib ? ....

faut que je regarde si elle et bien calé, mais pour ça il faut que je me documente pour savoir comment elle doit être
et je suppose qu'il faut démonté pas mal de chose pour y voir claire

(17-12-2012, 11:42:24)zippo a écrit : [ -> ]faut que je regarde si elle et bien calé, mais pour ça il faut que je me documente pour savoir comment elle doit être
et je suppose qu'il faut démonté pas mal de chose pour y voir claire

Bah pour la distrib je suppose qu'il vas falloir enlever le moteur !!! Sinon TU VAS GALERER !

ouf!!! bon bin il y a plus qu'a espéré que

(17-12-2012, 12:29:45)alboubou a écrit : [ -> ]

(17-12-2012, 11:42:24)zippo a écrit : [ -> ]faut que je regarde si elle et bien calé, mais pour ça il faut que je me documente pour savoir comment elle doit être
et je suppose qu'il faut démonté pas mal de chose pour y voir claire

Bah pour la distrib je suppose qu'il vas falloir enlever le moteur !!! Sinon TU VAS GALERER !

Mais non lol arette de le faire stressé comme ca

-Tu enleve la partie " carrosserie " a coté de ton capot, coté distrib.
-Tu demonte le cache plastique de la distrib ( celui du haut ) pour avoir une vu sur tes poulies d'aac
-Tu fait tourner le moteur pour te mettre au repères sur les deux aac
- une fois que tu y est, tu cherche le petit marquage sur ta poulie en bas ( tu sais les marquages qui servent à callé l'allumage )
- Et sur ton cache distrib tu as un repère pour le callage de l'allumage avec ecris "10"
- tu dois être à zero

CotoCRX : Faut être fin alors ... Moi je pourrais pas

ouai bin avec le temps qui fait je peut rien faire
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bon jais fais plein de photos
je vous en mets quelques une je vous dis rien, j'attend juste vos avis que je creuse mon troue un peux plus profond chaque jours
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les autres arrive
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Oulala quelle histoire!!!!

Perso vu que tu n'as pas l'air d'avoir des notions de mécanique (tout comme moi t'inquiète ) je l'enverrai direct chez Toyota. Fait faire un devis. C'est pas la solution la plus rentable mais perso tu te prendra moins la tête

coté électrique ca fait peur hein??? attendez de voir le reste





j'ai un fils noir et rouge qui viens du moteur pourquoi ? je c'est pas



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(17-12-2012, 15:46:56).Némésis. a écrit : [ -> ]Oulala quelle histoire!!!!

Perso vu que tu n'as pas l'air d'avoir des notions de mécanique (tout comme moi t'inquiète ) je l'enverrai direct chez Toyota. Fait faire un devis. C'est pas la solution la plus rentable mais perso tu te prendra moins la tête

toyota ne veux pas me la prendre ils disent que c'est trop vieux
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et la a ceux qui parait il avait oublier de mètre la rampe d'injection donc système D en fait un troue




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bon bin voila que des belle photos

allez y foutez vous de moi dite le que je me suis fait encroumer!!!
et dites vous bien que en vrais c'est pire