Personne ?
J'ai les hasport sur mon B16, zero soucis avec
c'est tout ce que je peux te dire !
J'ai du PGE sur mon Eg de piste, c'est de l'adaptable type OEM, pas de soucis a déclarer après plus de 6 mois intense, 10 000km et 2 journées piste + de nombreux Touge etc ... , les soufflets sont tjrs nickel et c'est pas cher (300€ les 2 neufs).
donc voila suite a ma mesaventure (cardan arracher de la noie de cardan j'ai decouvert pas mal de chose
les cardan hasport pour EE8 sont plus cour de 6 mm par rapport a l'origine 6mm vous aller me dire c'est pas grand chose mais ca plus des silenbloc un peut fatigue + les roulement de tripod qui non pas la meme forme que les roulement d'origine bin ca donne un cardan arracher en braquand et un berceau HS
deplus les cardan hasport ne sont pas equilibrer ca veut dire que quand vous allez rouler vous aller ressentir des vibration désagréable entre 2500 et 3500 tr
ce qu'il faut savoir sur 12 tunes
niveau SAV genial le jours meme il m on envoyer un cardan neuf
quand j'ai voulu me faire rembourser il non pas chipoter et mon rembourser direct avec les FDP a leur charge
parcontre 12tunes sait très bien que les cardan ne sont pas équilibrer et sont au courant des souci de vibration mais ne prévienne personne c'est la surprise après le montage....
mes cardan le commercial ma avouer essayer de les revendre a quelqu'un d 'autre en occasion ....
ca ve dire que 12 tune sont conscient de vendre de la merde mais la vende quand meme pour se faire du fric
ce qu'il faut savoir c'est que les délai avant que la garanti de hasport soit appliquer c'est 6 mois et que si 12 tunes ou un autre revendeur ne prenne pas sur eu le coup du cardan pour appliquer la garanti bin vous aller vous retrouver a pied pendant 6 mois
les cardan d EE8 n'existe pas au etat unis il on été fait sur mesure sur des cotes de base d'un cardan honda mais avec quelque erreur vu les cote relever
le commercial ma avouer que c’était très difficile de dire a hasport qu'il fond des erreur et que quand il y a des souci c'est la merde pour traiter avec eu
au prix ou ca coute soit 450 euro les 2 cardan moi je conseil plus de faire refaire ces cardan d'origine ca ma couter 400 euro le mec a passer tout les roulement a la taille au dessus en metant tout en cote réparation garanti 3 ans.... et au moin c'est fait en france par un francais ....
donc pour conclure
HASPORT c'est des cardan de qualiter pour la competition qui sont robuste MAIS pas equilibrer et trop court pour les EE8
12 tunes connait tout c'est problème et comme y'a un gros marcher sur c'est cardan vu les tarif honda.... bin il continue a les vendre quitte a rembourser ensuite pour pas faire de vague
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si vous voulez des vrai cardan faite refaire vos cardan honda par un pro
mais attention pas avec des pieces de merde (tete de cardan oscaro ...ect fabriquer en chine)
mes cardan refait par un pro passer en cote réparation avec plus aucun jeu et bien rigide 400 euro garanti 3 ans
par VACCA CARDAN a marseille il bosse avec beaucoup de professionnel et en compétition
mon cher que cher honda
mieux que les hasport
et fait en france donc plus facile pour faire marcher les garanti ou quoi...
(26-01-2013, 19:21:59)squall0131 a écrit : [ -> ]ce qu'il faut savoir sur 12 tunes
niveau SAV genial le jours meme il m on envoyer un cardan neuf
quand j'ai voulu me faire rembourser il non pas chipoter et mon rembourser direct avec les FDP a leur charge
parcontre 12tunes sait très bien que les cardan ne sont pas équilibrer et sont au courant des souci de vibration mais ne prévienne personne c'est la surprise après le montage....
mes cardan le commercial ma avouer essayer de les revendre a quelqu'un d 'autre en occasion ....
ca ve dire que 12 tune sont conscient de vendre de la merde mais la vende quand meme pour se faire du fric
ce qu'il faut savoir c'est que les délai avant que la garanti de hasport soit appliquer c'est 6 mois et que si 12 tunes ou un autre revendeur ne prenne pas sur eu le coup du cardan pour appliquer la garanti bin vous aller vous retrouver a pied pendant 6 mois
les cardan d EE8 n'existe pas au etat unis il on été fait sur mesure sur des cotes de base d'un cardan honda mais avec quelque erreur vu les cote relever
le commercial ma avouer que c’était très difficile de dire a hasport qu'il fond des erreur et que quand il y a des souci c'est la merde pour traiter avec eu
12 tunes connait tout c'est problème et comme y'a un gros marcher sur c'est cardan vu les tarif honda.... bin il continue a les vendre quitte a rembourser ensuite pour pas faire de vague
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Toujours très agréable de lire ce genre de post sur un Forum apres ce qui c'est passé...
Merci Guillaume
Je dit la veriter c est tout
moi j ai claquer mes economie pour faire rouler mon crx pour avoir une voiture qui tremble des que j accelere et j ai du encore faire peter mes economi pour le remetre en etat apres le coup du cardan qui s arrache
+ les heures de boulot a passer a demonter redemonter en galere sur un morceau de trotoire dans le froid pour pas me faire s.....r par un garagiste
encore heureux que j ai ete rembourser...
Moi deriere ca me coute 150 euro de berceau
6 h de boulot
une geometrie a 100 euro
J ai du faire refaire mes cardan avant que vous le remboursier et me foutre a decouvert pour pas redemonter 500 fois
Et me changer un cardan a l arravhe sur le parcking de mon boulot
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Vous avez assurer sur le sav et ca je lz.dit
Mais vous savez que vous vendez un produit qui a des default et vous le vendez quand meme
Se qui est pas passer c est que vous me.dite que vous etes un passionner et
que vous me comprenez mais que.vous revendez mes cardan en occasion en connaissant mon souci...
Euh...quand j'ai créé ce sujet c'était pour avoir un avis sur les différents cardans B Series et non un feedback sur un shop.
Maintenant, concernant les cardans Hasport, je ne sait ce qu'ils valent vraiment, c'est ceux que j'ai monté depuis ma demande d'infos et aucun soucis n'est à déplorer pour le moment, pourvu que çà dure.
Moi c est au bout de 7000 bornes que j ai l. Cardan qui c est arracher
roue braquer a gauche au 3/4 j ai voulu m engager dans la sorti de mon boulot comme il y avait du monde j ai voulu m engager vite. Le cardan est sorti direct ...
Pour les vibrations ca depand du cardan je pense que tu tes chopper des cardan bien equilibré a la base et qui n avait pas besoin de masse
Moi entre 2500 et 3500 tour ca faisait trembler toute la voiture au depard j ai cru que mon allumage parter en couille
Apres jme suis dit que comme mes suport moteur on etait refait avec du polyurethane de energi suspension ca devait etre trop dur et me renvoyer dans la caisse toute les vibration du moteur
Mais depuis que j ai remonter mes cardan honda j ai l impression Que la voiture et neuve plus aucune vibration
Cardan hasport mesurer a 6/7 mm plus cours que l origine d apres me patron de vacca c est une difference tres importante
De ces mot " c est pas de la massonerie c est de la mecanique auto 6 mm c est enorme"...
Salut les cardans qui sont a vendre chez AKR pour EE8 ne sont pas bon aussi?
les cardan que AKR vend c'est hasport c'est exactement pareil
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puis meme si c'est une autre marque le cardan fait par des fabricant sont de qualiter de merde MAde in china
2 solution pour etre sur de pas etre emmerder
faire refaire c'est cardan honda 400 euro
en racheter des neuf...1300 euro
(30-01-2013, 20:06:02)squall0131 a écrit : [ -> ]les cardan que AKR vend c'est hasport c'est exactement pareil
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puis meme si c'est une autre marque le cardan fait par des fabricant sont de qualiter de merde MAde in china
2 solution pour etre sur de pas etre emmerder
faire refaire c'est cardan honda 400 euro
en racheter des neuf...1300 euro
Il doit quand meme y avoir des tête de bonne qualité pour eg6
Chez honda une tete d'eg6 c'est 220 €
A savoir aussi que hasport vendre c'est cardant avec 3 longueur différentes
INTEGRA 90-93
JDM SIR
ou Hydro
donc a voir si tu as du JDM SIR ou du hydro
Mais je miserai sur le hydro comme ça il vendre les même pour ee et pour ed swap B16
Super cette histoire de cardan je viens de remplacer mon cardan droit par un de chez AKR.
hydro? c'est quoi que tu appel hydro?
CRX1595 evite de braquer trop fort a droite en accelerant puis si tu as la chance d avoir un cardan pas trop desequilibrer tu ne devrai pas avoir de vibration .
tu as jeter l'ancien?
surtout ne le jette pas ca sert toujours
Salut non je n'ai pas jete l'ancien heureusement et puis j'ai le cote gauche qui fait du bruit donc je vais contacter vacca il travaille par correspondance.
tu es d’où?
je sais pas si il marche en correspondance
il prenne 200 euro par cardan a l'occasion mesure l'ancien et le hasport en position comprimé
si tu ne ve pas vidanger la boite lève la voiture bien comme il faut pour que l'huile de boite ne coule pas
hydro d apres moi c est pour boite hydro avec leur support dans une ed donc boite plus basse
Ce que j avais il les vende pour des cardan d ee8 en remplacement
c est pas les carda' pour les swap ou quoi
http://shop.type-max.com/pieces/performa...x-l-r.html