Japan Car

Ouais mais des GT3 tu en trouve un peu partout (enfin c'est commun quoi) !
Alors qu'une R32 / R33 / R34 c'est exclusive ! L'exclusivité a un prix

exclusif exclusif.....juste parce que ça n'a jamais été vendue en France ( Europe mis a part l'Angleterre mais c'est les seuls a pas avoir le volant au bon endroit ) bref....75000 euros pour une R33 - fut-elle Gtr - je trouve que c'est abusé.....

(05-02-2013, 10:01:51)one-t a écrit : [ -> ]exclusif exclusif.....juste parce que ça n'a jamais été vendue en France ( Europe mis a part l'Angleterre mais c'est les seuls a pas avoir le volant au bon endroit ) bref....75000 euros pour une R33 - fut-elle Gtr - je trouve que c'est abusé.....

ça c'est une affaire d'appréciation !
Perso je préfère rouler volant a droite, donc il n'y a pas de bon ou mauvais côté mais de préférence de conduite.

Après oui c'est l'exclu d'une voiture jamais vendu en france !

Pareil , je préfère largement rouler avec le volant à droite , je me sens plus à l'aise. Et à choisir entre une R34 a 15000€ volant à gauche et une R34 à 20000€ volant à droite , je prend celle à 20000€ ( un sky volant à gauche perd tout son charme je trouve )


Ensuite faut pas oublier que les skyline ( 32 33 34 ) GT-R ce sont vendu en neuf à l'époque vraiment cher , et maintenant qu'elle sont encore mieux coté ça risque pas de baisser pour une skyline à ce kilométrage ( je pense meme qu'une sky avec 7500km t'en trouvera pas une autre ). Faut pas oublier que par exemple une R34 GT-R occasion en bon état , avec environ 60000-90000km coute dans les 50000 a 70000€( homologation comprises )

Et pour infos celle à 75000€ n'est pas la moins cher que j'ai vu, quelqu'un qui avait une R34 V-Spec 2 Nür l'avais payé plus cher que ça.

Ensuite beaucoup de personne ( dont moi ) considère les skyline comme une voiture de légende , et l'image se paie aussi.

Après quand tu compare à une 997 GT3, je préfère acheter une skyline , honda NSX , RX7 et autre jap plutot qu'une porsche , mais ça je te l'accorde c'est mes gouts

Prix de la R34 Vspec neuve a sa sortie au Japon 5 600 000 yens .

Merci Fast and furious pour la cote de la voiture .

ce qui fait environ 45000€

mais ce n'était pas la plus cher non plus , des versions de R34 y'en à eu pas mal ( v-spec 2 , M-spec , les Nür , MP , R-tune et j'en passe )

Je sais bien flo , c'est juste pour faire un comparatif avec le prix a la sortie de la voiture et le prix aujourd'hui .
Car pour 45 000€ avant tu avais du neuf maintenant pour ce prix la tu as une simple gtr voir une vspec ou vspec 2 avec plus ou moins beaucoup de kilometre, mais certainement pas des nur ou des m spec qui se sont comme meme vendue a 500 exemplaires chacune .

Je crache pas sur la Gtr je suis fan de cette voiture, mais je trouve que certaine chose comme sont prix ne sont pas justifier pour certain modele .

Au passage ta gtt et vraiment superbe .

pour une Evo tu peux te tourner vers GL Racing

ils sont spécialistes de la marque et importent des véhicules

ils ont un site, tu peux les appeler

super sympa, et il me semble que leurs prix ne sont pas excessifs

(08-02-2013, 13:16:14)Jul-1 a écrit : [ -> ]Je sais bien flo , c'est juste pour faire un comparatif avec le prix a la sortie de la voiture et le prix aujourd'hui .
Car pour 45 000€ avant tu avais du neuf maintenant pour ce prix la tu as une simple gtr voir une vspec ou vspec 2 avec plus ou moins beaucoup de kilometre, mais certainement pas des nur ou des m spec qui se sont comme meme vendue a 500 exemplaires chacune .

Je crache pas sur la Gtr je suis fan de cette voiture, mais je trouve que certaine chose comme sont prix ne sont pas justifier pour certain modele .

Au passage ta gtt et vraiment superbe .

Et encore , 45000€ pour une R34 GT-R en état plus que moyen ^^. Sinon j'en avais vu un en V-Spec 2 Nür , il faisait un lavage complet de la voiture ( chassis compris) à chaque sortie/rassemblement.
Sinon oui la voiture à prix de la valeur avec le temps ( et c'est fait la réputation aussi avec le temps , comme de nombreux records sur circuit par exemple ) ce qui à grimper ça cote.
PS: M-Spec Nür et V-Spec II Nür ont été limité à 1000 exemplaire , la M-Spec (tout court) à été vendu normalement


EagleStrike: Je crois qu'il a déja trouver ça voiture , http://www.gtr-import.com/details_fr.php?id=143

(08-02-2013, 13:38:50)eaglestrike a écrit : [ -> ]pour une Evo tu peux te tourner vers GL Racing

ils sont spécialistes de la marque et importent des véhicules

ils ont un site, tu peux les appeler

super sympa, et il me semble que leurs prix ne sont pas excessifs

(08-02-2013, 18:02:44)FloTheGamer a écrit : [ -> ]Je crois qu'il a déja trouver ça voiture , http://www.gtr-import.com/details_fr.php?id=143

Exact, je vais la chercher jeudi prochain.
En tout cas je me garde leur site derrière l'oreille pour les pièces.

(08-02-2013, 13:38:50)eaglestrike a écrit : [ -> ]pour une Evo tu peux te tourner vers GL Racing

ils sont spécialistes de la marque et importent des véhicules

ils ont un site, tu peux les appeler

super sympa, et il me semble que leurs prix ne sont pas excessifs

Je n'ai pas trouvé de section import sur leur site, il faut appeler obligatoirement ?
Et ils importent d'où ? Seulement Japon et Angleterre ou ils peuvent aussi avoir des LHD ?

tu dois être excité comme un puce bobo

Une semaine avant de me faire livrer ma R34 j'arrivais meme plus à dormir

C'est clair Flo, je suis trop à fond !

Le mieux c'est d'appeler

Ils font France / UK il me semble

Et peut importe si ce sont des modèles jdm ou non

Mais appelle si tu veux des infos

Pour le prix des skylines tant qu'il y'a un client qui est prêt a payer ce prix je vois pas le souci

Certes c'est un gros budget mais bon les clients qui peuvent se permettre de payer cela, ils sont pas 10KE prés

pour les prix des sky, faut pas rever, je veux bien voir le client a 75 000 euro ...pour une r33...
et le clients qui sont pres a payer ca, ils sont aussi pres a payer autres choses plus chère si ils sont pas a 10 000 pres

Moi j'ai toujours aimé la kpgc10, je serrai curieux de savoir combien ca coute, ils en ont quand meme 2-3 a vendre, mais pas de prix

oui je suis d'accord , c'est pas un mec normal qui à envie d'une R33 dépensé une tel somme la dedans. Mais plutot un collectionneur passioné de skyline ou voiture de sport qui va acheter la R33 ( pour l'avoir dans un etat de collection ).

pour la KPGC il me semble que ça tourne vers les 80000€ ( hors homologation ) mais je suis pas sur

Ayé ! j'ai récupéré mon Saint-Graal ! Génial ! Génial ! Génial !
Encore merci à Didier de GTR-Import, super sympa en plus.

vite des photos ^^

V'là la bête

superbe!

J'avoue elle est magnifique. On peut voir ce que ça donne à l'intérieur aussi ?

Merci
J'ai repris les photos de GTR-Import pour l'intérieur.

Super sympa ton EVO

Vue en live au JiT, elle est superbe !

Pour les prix que vous annoncez à propos des 34 GTR, c'est tout simplement plus cher qu'une R35 à faible kilometrage et encore garantie.

D'ou la comparaison avec une GT3 RS, purée si il fallait choisir entre une 34 GTR et les deux caisses que j'ai cités, je mettrais pas longtemps

oui mais la R35 n'a rien à voir avec les skylines

Une voiture de légende avec une bonne réputation se paye tout simplement ( comme les supra , honda NSX et autre voiture de ce type )

http://www.gtr-import.com/details_fr.php?id=161

Par exemple une V-Spec 2 Nur à ce prix la je trouve que c'est presque donné ( oui c'est plus cher qu'une R35 )

Plaque jaune derrière, blanche devant, typique UK...

T'a ta CG FR?

Les dires semblent se confirmer sur GTR import, j'ai souvent entendu du bien d'eux

Pour les plaques c'est en cours, je devrait recevoir les papiers pour faire la CG dans les semaines à venir.
En tout cas c'est pas moi qui dirait du mal d'eux

Belle Acquisition , et t'aura jamais de souci avec GTR Import!