Japan Car

Bonjour à tous,

Aujourd'hui je réclame de l'aide car mon bebe refuse de démarré !

C'est une S14: 1994
avec anti-démarreur nissan
SR20det
-Ligne complète en inox (collecteur au trous de cul)
-Turbo forgé avec pression de 1.2bar, durite d'alim d'eau en teflon
-Filtre à air apexi venturi
-Turbo timer apexi
-dump-valve HKS double piston
-radiateur d'huile et filtre à huile déporté

Voila pour la petite histoire j'ai déplacer l voiture devant chez moi (jusque la pas de souci) pour avoir de la place pour remplacer mes disques et plaquettes avant et arrière.
Démontage de l'avant remontage pas de souci, juste pour décollé des disque j'avais pas vue les trous fileté donc au début j'ai bourriné le disque au marteau mais après réflexion, ba vis pour décollé par les trous (très efficace par ailleurs).
Puis je m'attaque alors au arrière, après démontage je constate qu'il faut un outil spécial pour repoussé les pistons donc je remontage d'origine.
Et la c'est le drame, je coupe l'anti démarreur, tour de clé et le démarreur tourne mais le moteur ne prend pas.

Donc:
-moteur ne démarre pas
-pompe à carburant fonctionne
-anti-démarreur, aprioris, bien coupé car il bloque la pompe à carburant.

Je pense que sa na rien à voir mais on sais jamais:
-choc important sur un disque donc vibration important (capteur collision sur S14???)
-mon papa passais le karcher pas loin.

Tout fusible vérifier.
Verif spec débrancher la batterie 10min puis rebranché.

Besoin d'aiiiide pleaseeee help me !

Merci d'avance.

t'as pompe tourne? car truc tout bête mais ^^ moi la voiture refusait de démarrer car une durite avait exploser tout se lançais j'avais du jus j'entendais la pompe s'activer mais la durite était exploser, regarde si tu a de la pression d'essence tu devrais te prendre un jolie jet de 3 mettre si t'as pompe fonctionne

pour les frein arrière tu peux utiliser une pince longbec puis tournée pour les replier c'est un coups de main a prendre

(21-10-2012, 16:49:36)chicken a écrit : [ -> ]t'as pompe tourne? car truc tout bête mais ^^ moi la voiture refusait de démarrer car une durite avait exploser tout se lançais j'avais du jus j'entendais la pompe s'activer mais la durite était exploser, regarde si tu a de la pression d'essence tu devrais te prendre un jolie jet de 3 mettre si t'as pompe fonctionne

pour les frein arrière tu peux utiliser une pince longbec puis tournée pour les replier c'est un coups de main a prendre

Merci de ta réponse rapide ^^
En voulant testé un truc j'ai essayé de démarré avec l'anti demarreur sans le vouloir et à la seconde tentative, elle a fait un semblant de démarré. haha ni une ni 2 je refait la manip avec anti démarreur et sans et la BROOOOOOO ! la petite avait du s'engorgé je ne sais trop comment.
Bref elle a démarré j'ai roulé et haaaaa Disque EBC et plaquettes Redstuff sa freine bien je trouve ^^ !

Je suis au ange !

J'avais pensé à la fuite de coco aussi, mais aucune trace de carburant sous la caisse ni sous le capot en vérifiant bien les vielle durite poreuse, puis à la pompe rien non plus !

En tout cas merci de ta réponse la 14 rugira encore dans les rue du 78 hahahahaha!

les silvia c'est vraiment des caisses ensorcelees
y'a toujours un pb, c 'est dingue

dis pas ça , tu vas te faire taper ^^

Non mais c'est vraie qu'en ce moment il y a une série de panne qui s'abat sur les 14 ....

elles sont dans le creux de la vague, comme les streize a une époque......et c'est comme ça qu'une caisse se fait une réput' de mewde.

ba c'est vrai que les s13 ont en entendu plus parler en ce moment plus personnes en a ?

si, mais elles sont fiables maintenant

Effectivement les S14 sont dans le creux de la vague mais bon avec 300 bourrins sous le capot elle devrait en sortir sans trop de souci hihihi ! oui je sais les voitures et la mer ne font en générale ca fait pas bon ménage meme avec beaucoup de chevaux! mdr !

(23-10-2012, 16:24:34)boyou2 a écrit : [ -> ]si, mais elles sont fiables maintenant

y'aura fallut attendre 20 ans tout de meme

(23-10-2012, 19:48:42)kiz4r a écrit : [ -> ]Effectivement les S14 sont dans le creux de la vague mais bon avec 300 bourrins sous le capot elle devrait en sortir sans trop de souci

Oui, en sortir pour finir dans un fossé
Non, sérieux, vire ces EBC de merde, parce que c'est ce qui te pend au nez