Japan Car

Salut à tous,

J'aimerai décatalyser mon EG3 mais problème je suis perdu
D'abord, quelles différences entre test pipe et cat convertor ?
Je sais que le cata sur EG fait 38/39 cm, faut-il aussi prendre en compte les diametres interne/externes ?
Ce serait cool de me filer des liens car je suis paumé

Merci d'avance

Salut,

Un "Cat Convertor" c'est tout simplement le catalyseur d'origine de ta voiture.

Il y a deux sortes de test-pipe :
http://www.southerncarparts.com/images/C..._Large.jpg
http://www.jdmcenter.com/cdn/400/high-fl...-honda.jpg

Le premier est un simple tube, le second possède une épaisseur de matière qui fera office "d'anti-bruit", voire de pare-flamme. La durée dans le temps est bien sur limitée..

Il existe aussi les "High Flow Cat" qui sont des vrais catalyseurs, mais autorisant un meilleur débit d'air. C'est cher, mais pas autant qu'un catalyseur d'origine neuf.

J'espère ce que ça t'aidera.

Salut Myzerykord
Merci de ta réponse, si j'ai bien compris quand on décata on monte un test pipe
Sur ce lien, ce ne serait donc pas un décatalyseur ?

http://fullcartuning.com/41178/SRS-Exhau...92-00.html

Ah, les appellations ... Si, c'est un décatalyseur, parce que vu le prix, ce n'est pas un "Cat Convertor"
Celui que tu me montres et le même genre que le deuxième que je t'ai montré plus haut

C'était bien ça qui me gênait
Merci pour ton aide je vois plus clair