Japan Car

un utilitaire essance qui grimpe a 9 000rpm avec un arceau digne de la c4 a loeb? pas sur^^

(10-01-2013, 16:05:10)feji a écrit : [ -> ]un utilitaire essance qui grimpe a 9 000rpm avec un arceau digne de la c4 a loeb? pas sur^^

http://www.youtube.com/watch?v=_LAobn5TvdE

purée le taff de dingguuee!!

bon courage a toi pour la suite!

(09-01-2013, 14:02:28)Cali-Puma a écrit : [ -> ]sans oublier l'humilité et la simplicité du mec quand on le rencontre

Tu a totalement raison pour avoir discuté avec lui au HEM c'est une crème

Eh regarde, y'en a un qui fait pareil quoi toi mais avec un v8

http://www.driftworks.com/forum/drift-ca...build.html

(10-01-2013, 16:12:49)bob_bipbip a écrit : [ -> ]

(10-01-2013, 16:05:10)feji a écrit : [ -> ]un utilitaire essance qui grimpe a 9 000rpm avec un arceau digne de la c4 a loeb? pas sur^^

http://www.youtube.com/watch?v=_LAobn5TvdE

pfff une déco de ce genre sur le caddy et c'est la tuerie

c'est encore plus un grand malade que JC

(12-01-2013, 13:22:55)vivic73 a écrit : [ -> ]c'est encore plus un grand malade que JC

C'est se que je me suis dit !

Si il reste en traction faudra un V6 d'accord passer en turbo dedans
pour concurrencer...

Il y a de l'idée aussi avec le big bloc

Mais pas comparable avec celle de Jc's car inexploitable sur piste pour du grip par contre pour du drift la il y a pas de soucis

Sinon j ai bien aimer la photos avec la petite qui soude Hein Jc's elle a un masque au moins

merci lol !

papy non se sera surement une deco sobre

neibaf maintenant je lui prete le mien ;-)

allez les news du we!

j'attaque la baie de pare brise et la suite de la jonction caddy / civic au niveau du tablier

la baie de pare brise un peu malade comme souvent



je prepare les toles et les greffons d'occas ca devrait le faire



maintenant le haut du tablier d'origine du caddy



et celui de la civic sur le quel j'avais deja depointé la tole superieure



apres un peu de nettoyage et la soudure d'un petite tole supplementaire pour la jonction



il est temps de preparer la piecce de caddy
( bon ok je l'ai un peu allégée ! )



et de la souder ( vue du coté du moteur )



et vue de l'interieur



il faut maintenant s'occuper des trous laissés par les orifices de ventilation que je ne garderai pas car comme il n'y plus de cloisonnement du moteur pas envie d'avoir toutes les odeurs a l'interieur de l'habitacle !



et finir la joue d'aile



voila qui est fait



et celui ci aussi en prenant soin de laisser le degagement des compas de capot



et soudure de mon coin de pare brise



la greffe



et essayage avec l'aile nickel !



et bonne nouvelle j'ai recuperé un cul de caddy qui va me servir de modele pour faire les moules des ailes ar les miennes etant bien abimées !
un grand merci !!!!!!!!!!

si tu veux j'ai un bloc avant d'EP3 qui traine au cas ou tu aurai déjà un autre projet en tête ou si tu veux en faire un barbecue

OOOOhh MAGNIFIQUE c'est comme de la sculpture!!

tu veux faire tes ailes arriere en fibre de verre?

Post pour suivre ce projet de ouf !

Chapeau bas au passage, on se verra surement au HEM# (je l'espère!) avec le Caddic RS

J'aime tes projets, ça fait plaisir a voir et ça donne envie !

A plus

crxxx c'est avant que tu enleves la meca que ca m'aurai interressé !

feji oui car les miennes sont tres abimmée et ca me fais schmurtz de les gaver de sinto et pusi une fois depointées il y a quelques renfort derriere qui vont surement degager

je vais vraiment avoir un probleme de poids sur l'ar je sens !!!!!

l'avantage c'est qu'avec une benne tu peux charger pas mal de sac de ciment

J'ai une idée sinon tu met 2 baquet au bout de la benne pour ceux qu ils veulent faire un tour comme ca sa équilibre les masses


Ok je sort

Monster, Monster Garage lol

(15-01-2013, 20:29:19)euroblack a écrit : [ -> ]crxxx c'est avant que tu enleves la meca que ca m'aurai interressé !

trop puissant le K20 pour faire le tourne broche ...

va faloir poser des plaque pour mettre du poids dans la benne comme en wtcc

(15-01-2013, 20:29:19)euroblack a écrit : [ -> ]je vais vraiment avoir un probleme de poids sur l'ar je sens !!!!!

Si tu me laisses faire je te garanti que du poids tu peux en avoir derrière =>4 batteries, un Colossus et 2 38 bien couillus dans un caisson en béton et BBBRRROOOOOOOOOOOPPPPPP

patapé patapé

(16-01-2013, 10:14:47)Jaimz a écrit : [ -> ]

(15-01-2013, 20:29:19)euroblack a écrit : [ -> ]je vais vraiment avoir un probleme de poids sur l'ar je sens !!!!!

Si tu me laisses faire je te garanti que du poids tu peux en avoir derrière =>4 batteries, un Colossus et 2 38 bien couillus dans un caisson en béton et BBBRRROOOOOOOOOOOPPPPPP

patapé patapé

ça devient rare les gars qui parle de gros son

Jaimz est incorrigible sur ce point

(16-01-2013, 11:50:27)Cali-Puma a écrit : [ -> ]Jaimz est incorrigible sur ce point

J'aurai dit irrécupérable ou accro

c'est bien tout la même bande de tarés qui traine par içi !!!

J ai pas capté si tu avais fait l évacuation d eau du bas de parle brise?
Au niveau des essuie glace sur le tablier...

lol vous me faites delirer tous serieux j'adore!

ludo non je ne mettrais pas de sono dans le caddic !!!! ni dans les autres d'ailleurs j'ai passé l'age MOA ! meussieur ;-)

dav non pas encore je ferai un trou a la scie cloche sur les coté par contre pour ce qui est des essuie glace bah plus ca va plus je me tate a en mettre ....

feji lol mais peut etre pas tant que ca quand je vois le poids des morecaux de benne que je suis en train de couper et ce que je pense faire pour l'arriere je ne sais vraiment pas comment ca va se comporter et c'est bien possible que ca finisse avec des lests ( mais au moins je pourrais les positionner comme je veux ! )

Travail de malade !! j'adore

Sinon pour le poids tu attends au hem et tu recupere tout les mouchoir plein de jus de fapfap dans un sac et hop t'aura du poids en plus dans la benne (et tu laissera une drole d'odeur derriere roi en roulant )