Japan Car

Oh c'te manouchage

(19-02-2013, 22:46:29)Rafinerie a écrit : [ -> ]

(19-02-2013, 18:55:03)Coubi a écrit : [ -> ]Je décole a 13h30 d'orly et j'ai 7h de route sans compter les pauses , je fait la carto sur la roule avec les logs entre 2 radars mobiles .

J'avais relevé, énorme cette phrase

Au top t'as pas eu peur de faire des bornes mais ce circuit vaut vraiment le coup! Hâte d'y retourner!
L'année prochaine préviens si tu y retourne autant on pourrais faire la route ensemble!

En tout cas tu roule propre et la caisse marche ça se voit!!

Tu me vends du rêve

Chapeau pour avoir fait tout ça en si peu de temps !

Merci a vous
Je vais voir les tarros de l'auto train pour l'année prochaine car +300€ l'A/R ca pique un peu

c'est bon ça !!

une bonne prépa à la RZ

(19-02-2013, 22:58:03)makuro a écrit : [ -> ]

(19-02-2013, 22:46:29)Rafinerie a écrit : [ -> ]

(19-02-2013, 18:55:03)Coubi a écrit : [ -> ]Je décole a 13h30 d'orly et j'ai 7h de route sans compter les pauses , je fait la carto sur la roule avec les logs entre 2 radars mobiles .

J'avais relevé, énorme cette phrase

Mdr j'avoue

Sympa ce rex vitaminé ! le passage au banc est prévue pour quand ? et mp au passage

Passage au banc pour bientôt, je dois mettre un mano de pression d'essence pour m'assurer que la pression n'a pas trop de fluctuations et je veux comparer aussi ma plx avec la LM2 voir le décallage .

Je vais aussi repasser en indice de bougie 8 maintenant que j'ai l'egt, la j'était en 9 pour être peinard

C'est marrant que tu parle des bougies en 9 j'étais en train de mater ça y'a 5min

(02-03-2013, 11:13:54)Coubi a écrit : [ -> ]et je veux comparer aussi ma plx avec la LM2 voir le décallage .

Par contre la désolé j'ai rien compris m'en veux pas lol

J'attends de voir les chiffres alors mais je pense que le résultat sera plus que correct

deux large bandes ne te donnent pas 2 valeurs identiques (en tout cas pas sur toute la plage)

P'tain,l'intrus en Honda parmi les françaises sur Ledenon

Ta bien galéré à la dépasser cette Mégane RS Bleu hein ...

Mais elle marche fort en tous cas,j'aime

Um... faut clairement que je m'instruise à ce niveau, mais merci d'avoir essayer ...

En tout cas chapeau je suis admiratif de la mécanique de ton crx, on sent le truc réfléchis

Yamato oui, pas évident quand on connais pas les traj a ledenon nouveau setup châssis a appréhender aussi
Staff

Bon quelques niews ,

J'ai resseré 2-3 conneries sur CRX , la vis du support arrière qui s'était barrée (qui a du contribuer au bisou map/BAR) , un tirant de chasse ...

J'ai été au banc pour régler la bete, 1er pull , 220cv avec les afr dans les choux (à l’arrêt sans le PC avant ca donne pas pareil qu'a 220 sur route)

Deuxième pull je commence a régler , Bouchon de radia qui crache , et un soufflet de cardant ouvert (collier a pas aimer les rupteur en 5eme)

Au final j'ai un joint de cucu dans le sac, le joint yakarouler a pas kiffer , joint honda commandé .....
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Ah merde!!!

Tu esperes sortir combien une fois les afr regler??

J’espérais plus mais, au vue du 1er pull je dirais dans les 230

ok tu en espérais pas un peu plus??

en tout cas j'ai hâte de faire un tour

oui j'espérait plus , après il y a à gagner sur l'admi un peu manouche

Pour le tit tour faudra attendre le joint de cucu

Ouai enfin déjà 230 coi...... sur le train avant du CRX c'est pas rien hein
Puis mieux vaut avoir 230 fiable que 250 et casser tout les 15 jours ^^ (puis aussi à voir la courbe hein, mais bon j'apprend rien à personne !!!)

c'était quoi comme joint de culasse ?

il a dit yakarouler plus haut, yakasarreter en fait
joli score sinon pour un bloc pas encore réglé au poil !

en même temps un joint de merde comme ca sur une prepa aussi poussé...il mérite un bon cometic bordel

cortteco le JDC , le ECO aurrais du me mettre la puce a l'oreille puis le honda coute 56€ HT je pensait que c'était bcp plus cher .

Bravo !! sympa le moulbif, j'aime bien lulu la délicatesse jemelance.com

arf c'est vrai que corteco, c'est bien pour des joints de caches culbu ou autres conneries. mais pour un joint de culasse ce n'est pas l'idéal. me languis de voir avec le nouveau joint de culasse
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heureusement que tu n'es pas eu de soucis pendant le week end du ledenon

Ha merde pour ton joint de culasse ...

Vivement les résultats une fois réglé au poil, ça devrait être déjà bien dans un rex vidé.

Tient tes passer chez KSF

J'ai fait reprog ma saucisse la bas la semaine derniere

Alors bilan culasse desserée .

Contrôle du bloc et de la culasse c'est plan donc c'est déjas ca

Je pense que les vis on atteins leur limite de remontage (4ou5)
J'ai commandé des vis neuves chez honda 146€ ouille !

Pourquoi ne pas avoir mis de la visserie arp? Tu n'aimes pas

Rooo la gueule du joint