Japan Car

Salut à tous !

Je vous présente donc mon nouveau daily drive (ou délit comme on veut), pour changer : une EG4 rouge de 92'

C'est l'ancienne de mon frère avec un swap D16A9, projet arrêté suite à un ras le bol... Il y'a donc mon ancien D16 qui ne pétait pas dans la mienne, un bon coup de motiv' et on l'a posé dans la sienne MAIS! Et oui il y'a un "mais", sinon ça serait même pas drôle Elle tourne, mais le code erreur 9 est présent (position cylindre n°1) et elle n'a donc pas de pêche ! Je pense donc à la distri mal calée, même si mon frère avait revérifié plusieurs fois...

Après ça j'ai quelques trucs à régler comme trouver une vitre conducteur, refaire marcher les vitres électriques (suite à un coup d'énervement, mais je pense que ça va se terminer en vitres manuelles ), poignée passager à changer, trouver des clips d'injecteurs, etc... !

Pas mal de petits détails, mais ça me faisait chier de la voir partir ! Surtout que la caisse est saine, et déjà un peu équipée

Donc pour les modifs :

Légende :

- Fait
- En attente
- A faire/commander

Esthétique :

- Peinture complète Rio Red R63
- Lame avant Spoon PU
- Clignots US
- BRA de capot
- Becquet Spoon
- Team Dynamics Driftz 7x15 ET38
- Spacers de capot
- Washers Violet
- Rétros Spoon
- Stickers bomb sur dessous de becquet/platines rétros/montants de portes/trappe à essence
- Ronal Turbo R10 7x15" ET28
- Becquet EK9 like

Moteur :

- Collecteur 4/2/1 inox
- Décata
- Twinloop SRS
- Kit admission Blox
- Gaine Boite à air -> PC
- Swap D16A9
- Filtre cloisonné
- Intermédiaire (marque à voir, peut-être le Supersprint de mon autre EG4)

Châssis / Freinage :

- Train arrière EG6
- Yokohama Parada Spec 2 pour l'arrière / Firestone pour l'avant en 195/50/15"
- Disques arrière Brakemax
- Plaquettes arrière EBC
- C-Pillar
- Combinés filetés BC Racing BR
- B.A.R. Ar. Sup. No-Name
- B.A.R. Av. Sup. style DC2
- Combinés filetés KW V1 (venant de mon autre EG)

Intérieur :

- Volant tulipé RRS
- Pommeau DC2
- Arrière vidé/déblaxonné
- Peinture Noir mat/Cache pompe à essence Blanc avec stickers bomb
- Bacquets RRS
- Harnais RRS
- Banquette arrière DC2 JDM 96'Spec
- Panneaux de portes style cuir ou alcantara noir

Petite photo pour illustrer, j'en reprendrais plus tard :



Voilà, je vais surement faire encore chier des gens avec mes questions

Pour ceux que ça intéresse, les bacquets vont être mis en vente bientôt

preums sur les baquets !


sympa tout ça et donc l'autre devient la pistarde ?


c'est compliqué avec toi

MP moi pour les bacquets alors

L'autre reste ma funny car, ça change pas de ce côté là

Petite question !

Est-ce que le capteur d'aac de D16A8 est le même que le A9 ?

Eh bah ça intéresse du monde c'est cool

En attente du capteur d'AAC, clips d'injecteurs et durite d'eau supérieure d'ED7... Il me manque encore une vitre avant conducteur !

Je pensais pouvoir régler la fuite d'eau ce week end mais vu le temps j'ai pas eu le goût, du coup je me suis occupé de l'intérieur en remplaçant les plastiques par ceux de mon autre EG qui sont plus propres, et quelques photos entre 2 averses :













ET le bordel de l'intérieur :lol2: :





Un beau bordel de fils, une alarme avait été posée... Je vais devoir tomber le tableau de bord pour tout remettre comme à l'origine, et voir si j'arrive à refaire marcher les vitres électriques ! Sinon, bah je passerais en manuelles...

tu la recup enfoiros ton frère les abandonne tte décidément ! il a plus le gout de bosser dessus

bon tu descend quand me voir? il te reste de la montana en bombe ou quoi?

Le becquet ek9 se monte bolt on ou pas sur l'eg? En tous cas c'est pas courant mais j'aime le rendu

Michal, bah ouais je pouvais pas la laisser partir comme ça Bon par contre maintenant faut trouver la panne ! Il en a marre de bricoler sur des choses comme ça, il a voulu passer sur plus récent, il a son nouveau joujou depuis hier

Je vais essayer de descendre à Alès le 11 mais rien de sur encore ! Quelle MTN ?

Furo, il m'a fallu adapter le becquet d'EK sur l'OEM de l'EG, rien de très compliqué

J'ai pas plus avancé, j'attend toujours mes pièces.. Dès qu'elle tourne elle passe en cabine pour une complète !

Je voulais repeindre les nouvelles jantes de mon ek3 du coup je voulais savoir si il te tester de la peinture en bombe ( n'importe quelle couleur )

J'ai un peu de tout

sympa le daily ! ta banquette arrière vient d'ou ??????????????

Je dirais d'une ITR.

J'avais pas vu la question, donc comme l'a dit Gostt c'est une d'ITR 96'

Sinon, j'arrive pas à trouver ma panne... J'ai échangé l'allumeur et le capteur d'AAC avec l'EG4 D16A9 d'un collègue, ça a rien changé, donc j'ai fais vérifier le calage de la distri par un pro, et elle est bien calée..

Je sais pas d'où ça peut venir cette merde... Ralenti stable mais cafouille au point de caler dès fois si on accélère doucement, elle coupe à l'accélération (j'ai essayé de tirer dedans 2 fois, une fois elle a coupée à 4500trs, une autre fois à 3000)

Quelqu'un a une idée ?

Salut bienvenue a ton eg4
J ai une vitreconducteur pour elle mais j ai peur surun envoi
Mp moi pour ca
Pour ta panne je ne sais pas par contre
Capteur debit d air mal rebrancher ?

Sympa la caisse, et pour le swap vous avez fait quoi au niveau du faisceau comme mix?

ghost01, J'ai trouvé une vitre depuis un moment, j'attend juste que la poste bouge son fion... Mais merci

Tu parles de quel capteur ?

momosega, Merci On a suivi le tuto de boskorex

Elle va bientôt passer en cabine, fin janvier maxi elle sera belle

Durite d'admission ou débitmètre...

Vu qu'il n'y a pas de débitmetre il risque pas de fonctionné c'est sur

Désolé je suis pas connaisseur honda...

Vous avez pas un capteur de pression sinon?

Yep, la gestion se fait par capteur MAP

Mais sa pourrait aussi bien venir du potentiometre de papillon .

Code 9 toujours present?
Si tu est sur de ton allumeur et ton calage distribution, il reste pas grand chose a regarder: Probleme faisceaux ou ecu?

Il est où le potentiomètre de papillon Yaya ?

Je pensais nettoyer l'EACV même si je pense pas que ça vienne de là...

Jimmy07, non plus de code erreur ! Le faisceau mon frère est sur de lui a tout bien fait et revérifié, pour l'ECU je dois tester celui d'un collègue bientôt !

Passage en cabine prévu pour le 22/23 Janvier ! Après avoir hésité avec du blanc, un marron avec des reflets or, finalement je reste sur un rouge, le Rouge Rio R63

Après ça la Civic sera mise en vente courant Février...

Pas d'annonce pour l'instant, si y'a des intéressés MP

Première complète pour moi, à part une bonne coulure sur l'aile avant conducteur (quand on veut trop faire briller... ^^) et quelques poussières je suis plutôt content

pour une première, elle à l'air clean, bravo

Merci

Par contre, elle part dimanche

bah tu comptais la peindre et la mettre en vente, si elle part dimanche alors c'est une très bonne chose pour toi

Elle part chez celui dont tu m'as parlé?

Oui c'est une bonne chose, ça m'aurait fait chier qu'elle reste sans bouger devant chez ma mère avec une peinture neuve et pas de temps pour m'en occuper !

Simon, oui c'est bien ça

donc elle part chez qui ?