Japan Car

une pompe de direction assisté de S13 vas t'elle sur un S12 :

merci

:P :@+

T'as une pas photo de la ppe de la S12,parce que rien ne resemble plus à une ppe de da nissan qu'une autre ppe de da nissan.

si tu prends des photos, zoom bien sur les raccords c'est souvent que se situe les différences, en recupérant la partie raccord de l'une on doit pouvoir la monté sur l'autre si le corps est similaire.

Le truc c'est que j'ai pas encore la S12 moi
C'est pour celle de Ze Viking
Je compte lui acheter la semaine prochaine ! Mais pour pouvoir rouler tranquille je préfèrerais la changer avant de repartir de chez lui

j'ai ça comme photo qui traine !



Il t'en reste une de l'ancien ca18det que t'a non :
:@+

bon on voit surtout l'alumeur la.

Sinon oui j'en ai 2 de Ca18det mais elles ont toutes les 2 plus de 150000 km.

Pourquoi, elle est morte sa/ta pompe ?

tu aurait pas le ventillo avec son visco par hasard ?

roadwolf a écrit :bon on voit surtout l'alumeur la.

Sinon oui j'en ai 2 de Ca18det mais elles ont toutes les 2 plus de 150000 km.

Pourquoi, elle est morte sa/ta pompe ?

il faut savoir sublimer la matière et imaginer cette photo sans l'allumeur :P



ben sa pompe faisait brr brr mais là je croit qu'elle fait plus de bruit ... :brb:

pis son moteur à plus que 150 000

albator.korn, qui ça moi ?

si j'a ça en double en triple même.

toytoy, pas evident de disntiguer le bruit de la ppe quand tout le reste tourne, et puis si ça lache en route ça fait les bras sans DA.

justement ! là il se fait les bras de camionneur !

Le truc c'est que ça m'interesse pas


Je suis déjà camionneur :rock:

ça me vient comme ça, il y a le niveau dans le reservoir de la ppe ?

Je pense qu'il à quand même du regarder ça