Japan Car

yep V8 , en effet on peut parler d'enclume
pour la lude elle est en meilleur état moteur comme celà, ya pas photo
apres j'ai pas envie de refaire les numéros moteurs je trouve ça inutile juste pour dire elle est machine number ( j'ai privilégier la fiabilité et un bon moulin identique à l'origine )

Tu feras un topic (y a un onglet oldies sur jpc) ou donneras des news ici même, pour la nouvelle godzillator là vas y,fais pas ton timide, présentes là plus en détails

mdr je sais pas ya aucunes infos sur les ricainnes ici

C'est pas grave, la philosophie du truc c'est de montrer sa youngtimer peu importe son ethnie

https://www.japancar.fr/forum/Forum-Vehi...-Oldschool

Allez, fais pas ta mijaurée signale juste la chose lorsque ça sera fait

moi j'ai fait un topic sur ma française, tu peux en faire un sur ta ricaine

je kiff ta Plymouth , elle est juste enorme !

bon allé je vous fait ça :
https://www.japancar.fr/forum/Sujet-MADE...-FURY-1966

quelques nouvelle de la prelude d'origine,
elle va très bien et enchaine les sorties,
elle arrive a surprendre les possesseurs de 4x4 par son 4WS sur route tres sinueuse

un vrai régal je comprends pourquoi elle était apprécié a l'époque et encore ce jour!



Ici sur un parking avec des copines mais pour aller rouler











Vert jaune rouge style :







Une bande de pote passionné qui c’est vite agrandit !!!!
Où est dav………….

Moi je sais

normal t'es a coté

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on ce croirai en plein kanjo à la poursuite d'une lancer evo
j'aime bien le cliché

tu parle du proprio de la lancer evo noir qui m'a demandé si j'étais d'origine car il avait l'air de pas avancer ???

Super le meeting et bon esprit le mélange des genre, du style, le gars qui à un Evo, une sti, une S2000 etc qui se mélangent avec des caisses nettement moins puissantes et moins récentes

La tête des automobilistes lambda dans leur caisses "banales" de tous les jours

yes j'avais connu ça en moto , ça fait plaisir de le retrouver en auto , de toutes les générations avec enfant où non avec des sportive et des travaille mobile comme la mienne

merci a laurents pour ces belles photos





ow fu**ing peage

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Très sympa en effet !!

Ah j'avais pas vu ton topic, effectivement, pour être stock, elle est stock cette lude , mais moins fan des phase 1...

yes RS

arthman moi je préfère la 1 pour son pc avant son volant entre pleins d'autres petits détails ...le cable de compteur par exemple ... combien j'entends de proprio de phaseII pleurer avec le leur électronique qui tombe en panne

les phases I sont plus légères.... mais manque le régulateur ( la seul le chose que j'aimerais sur mon daily mais pour le peux que je m'en servirait )
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sinon changement de mon joint de carter huile:

avec ses satanés boulon en 14 de collecteur 2en1 inaccessible qui foirent tout le temps avec leur goujons mort au filetage foireux !!!
j'ai décidé d’ amélioré la chose une fois pour toute:

déjà 5h pour sortir les anciens sans décider de découper le 2en1 oem qui est en bon état ( mais non ça m’a pas traversé l’esprit )

et je voulais pas démonter la traverse avant et tout le basard de l'alb

une douille de 13 une dremel un Dav et zouuuuuu:


des boulons en 10.9 et des écroue de 17 avec peux de jeu dans la douille enfin!
du coup plus de surface d'appuie!




on refait le filetage des gougeons encore sauvable:


la différence des écroues :


pose des nouveaux goujons et écroues achetés chez mon spécialiste pour une poigné d'€


maintenant que du plaisir a démonter remonter ce 2en1

et changement du fautif par un joint Honda cette fois!!!!


filtre a huile huile neuve....

et démontage du silencieux OEm qui a une petite fuite sous le renfort pour réparation:


en attendant de le souder pose du rémus pas encore vendu:


pose de feuille en alu extra fin au silent bloc de barre anti roulis avant avec graisse, plus de jeu et bruit au top!

a peine remonté dimanche matin je suis partie en balade avec le Tenji
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une prelude 1g était là :



et bien d'autres aussi:


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ah ces foutus boulons de colecteur :-/

j'y pense, j'ai un vrai aileron de phase 2 rouge car ton aileron de 405 ca le fait moyen sur une full stock, non?

merci de penser a moi bud mais pas sur que ce soit les meme entre axes...

mais perso suis pas fan des béquets sur 3G meme si mon entourage trouve ça beau, j'ai croisé 2ludes avec le meme béquet et vu une sur LBC aussi! bisar

perso j'aimerai le virer car je doit faire repeindre les ailles arrieres et le PC ar aussi

ouais vire tout c mieux surtout sur phase 1 ;-)

comment sauver un silencieux OEM de plus de 25ans

la voiture faisait un bruit digne des rallyes cars , mais je ne voyait pas de perforation visuellement , normal elle était caché par une pate de renfort



quelques chutes d'inox


on traite apres soudure au tig:



on resoude le renfort et on passe une peinture


et c'est reparti de plus belle ...............

ET elle va être prête pour demain soir???

c'est pas celle là que je prends nico même pas en rêve
tu verras sa sœur batmobile

C'est celle de ton avatar

Dommage que je puisse pas venir au HEM, j'aurais bien aimé voir une des deux et discuter avec toi

celle de mon avatar est démonter sur une étagère entièrement j'ai juste le moulin dans ma race car ( on m'avais griller un stop en partant du travail alors que j'allais me préparer a aller au NURB justement ... regarde ici:
https://www.japancar.fr/forum/Sujet-PREL...our?page=7

je venais de lui ressouder le chassie a l'avant elle était niquel !

arthman on trouvera un autre rasso un jour tkt pas

Je viens de me faire tout le topic et wouah ! Elle est clinique ta Lude, tout comme le travail fait dessus d'ailleurs .