Japan Car

bijour

je dois regler mon vvti sur l aem ems, mais c est prise de tete, et la peche au info est horrible on trouve rien

jusque la je roule vvti desactivé car la sortie sur l aem ne fonctionnait pas, maintenant c est bon


mes questions sont:

la frequence pour piloter le soleno?
la plage d utilisation exact?
le mode de fonctionnement du vvti (on/off; ou gestion de l angle parfait)
la plage d angle?
l angle de l aac quand le soleno est off?
l angle max quand il est ouvert a 100%



car jusque la mon pilotage est bof bof, c est on/off, en dessous de 85% rien, des 85% ca varie tout seul sans qu on touche rien, jusque allez a fond

Je vais pas pouvoir répondre à toutes les questions ni même beaucoup t'aider. Je sais juste que le VVTI fonctionne avec une variation continue (donc pas on/off), l'arbre à cames d'admission est hydrauliquement réglé par rapport au vilebrequin.
D'après une doc Toyota le secteur de réglage comporterait des angles de vilebrequin à 60°.

Pour le reste, bon courage à toi.