Japan Car

(13-05-2017, 20:33:27)nico_ledingo a écrit : [ -> ]Jolie elle doit faire un jolie bruit avec cet ensemble tout inox

Y a pas moyen de faire un pare chaleur pour le collecteur ?

Oui, avec une belle petit plaque d'alu pliée et fixée sur les goujons du collecteur

Il faudrait que je fasse cette modif aussi sur la prelude ! Car l'alternateur qui est juste à côté du collecteur prend vachement cher aussi !

Le changement du collecteur n'a pas changé grand chose à la sonorité.


Vous avez raison il faut que je réfléchisse à adapter l'écran d'origine ou en confectionner un autre.

Aujourd'hui passage au banc chez BJ racing à 200m de chez moi:








Rappel des modifs:


-Admission directe racing beat
-Collecteur inox 4-2-1
-Décata mx5 parts
-Ligne inox Cobalt
-Réglage de l'avance à 12°


Résultat:





Etonnamment j'avais plus de sensation d'accélération dans une Clio 2 1,4L 16s de 98ch, le déphaseur doit y être pour quelque chose, la mx5 est très linéaire. Ceci dit elle a la santé.  

Comme quoi avec pas "grand" chose on peut déjà la faire souffler et réspirer un peut plus !

Yess,

Mon but est de conserver l'agrément, si il y a d'autres évolutions moteur ce sera une nouvelle gestion et un rabotage culasse histoire d'approcher les 130 poneys.

tu a une MS pour ta gestion? j'en ai une (pas encore montée me manque la sonde AFR et la paire de cou**les pour faire la carto )

Pas encore de MS.