Japan Car

Version complète : [avis] outlander 2.0 turbo
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ha ok j'y etais pas...je les mails
merci
bon , y a du mieux...
Après une énième reprog et passage au banc tout le tralala...passage au banc avant 201cv et 275nm 0.6bars
on a reussi a en sortir 230cv et 330nm a 1bars
visiblement ça n'en sors pas plus, y aurait déjà l’électrovanne HS qu'il a du shinter pour obtenir ce résultat,
mais surtout la watsgate ou le turbo qui serait fatigués !
monte un turbo d evo9 et va voir glracing...
il en existe un de 500ch sur le mlr
je voulais juste une reprog, mais effectivement si ca me conviens pas je mettrais du "gros"
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