Japan Car

Voila, ma voiture (100NX 1.6l carbu) totalement stock vient d'etre vue par un ami mecano, j'lui avait demandé de regarder passque y a un bruit de boite inquietant... P'tai j'aurai pas du, c'est bien la boite qui "tape" et y me dit qu'y faut la changer En plus, comme ça, par acquis de conscience, on la met sur le pont et on remarque comme une fuite au niveau de l'amortisseur arriere gauche. Ben oui, il est mort et vvide, papaf , faut changer ça aussi!!!
Alors voila, ma question est la suivante, quelqu'un peut il me donner une approximation du cout de ces changements par un garage (j'connais personne qui me le f'rais comme ça au noir) Et surtout, la question qui fait mal, dois-je garder ma voiture ou envisager d'en changer?

Oui, j'espere aussi qu'on pourra me dire, passke à 165000km j'm'y suis attaché....

Effectivement vu qu'on trouve des 100 NX 2.0i à 3500 € et n'osant pas imaginer le prix d'une 1.6i je te conseillerais plutôt d'en changer


En gros si tu connais quelqu'un qui peut te faire la boîte à pas cher ça va, mais un garage va t'assassiner :dead:

T'es sur ke ton bruit de boite n'est pas lié a ton amorto mort? t'as pas remarqué k'il etait mort avant !? un amorto vidé, ça se sent!
Sinon, essaye les casses spécialisées ds les jap, ça doit se trouver une boite...

Si, j'avais bien senti k'il etait faible, mais j'esperais le garder encore un peu...
La voiture a pris un choc ya 1 mois sur un terre-plein. J'ai evité un gamin qui c'est explosé en mobylette juste devant moi , ben oui, ce con fait le kéké et au moment de me doubler (je roulais à 50 en ville car j'etais pas pressé d'aller au boulot... ) il s'est vautré sur le terre-plein, impressionnant!!!! Je rassure tout le monde il avait rien. Bon tout ça pour dire que depuis le terre-plein ça a empiré jusque hier où vraiment j'ai demandé l'avis d'un mecano.... et voila! :roll: