Japan Car

bon, comme mes facepotes ont pu le voir, ainsi que les personnes étant venu au HEM, je me suis trouver un nouveau traine-fion aprés la vente de la spoonette, une civic sedan de 90

photos de l'annonce:























donc en gros, une malle arriere a refaire, et les deux ailes arrieres qui ont l'air moyenne...
bon ba c'est parti pour un petit road trip de 800bornes pour aller la chercher


to be continued...

c'est bien temps de la présenter

vu au hem, même avec ses petits accro, elle est franchement sympa

une fois a la maison, vu que j'ai déja le shuttle 1Gay pour faire du franchissement fallait bien la rabaisser un peu






et lui trouver des petites jantes sympa... ATS Cup, 15x7, ET20 bon, j'en ai trouvé des manouché, donc je vais les refaire a la sauce USmesroulauxDM :twiested:


en attendant, veilleuses honda USA, les feux arrieres Honda USA arrivent cette semaine

J'aime

Mais tu voulais pas vendre la Spoonette pour partir au Japon ?

et ce qui devait arriver est arriver... grosses jantes + ailes refaites a la manouche style = chocapic



youhou... on remet les jantes d'origines pour refaire les ATS, et on en profites pour voir a qu'elle point ça pu du cul






ponçage a l'arrache plus mastique d'un coté


la meme chose mais avec de la patte a joint de l'autre



du coup, on vire le pare choc pour en voir un peu plus



dentelle d'Alençon
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(11-09-2012, 11:25:10)Japan import a écrit : [ -> ]J'aime

Mais tu voulais pas vendre la Spoonette pour partir au Japon ?

si si, c'est en cours, je suis en train de voir avec quelques personnes pour les VISA, voir lequel serai le mieux adapter, je pense partir en fin d'année

allez, on s'attaque aux jantes! les ATS Cup sont si belle d'origine, le pouilleux qui les avait avant a du remarquer que le vernis sauté par endroit, et a eu la merveilleuses

idées de tout repeindre en gris


du coup, c'est parti, papier de 80/120/240/500/800/1000 en main (oui j'ai des grandes mains ) on s'attaque au ponçage et polissage avec une belle finition au

belgome alu pour finir tout ça!





peinturluration




belgomation




finitation






entre temps, vu qu'on est en atelier peinture, j'en profite pour déposer les pare choc et les peindre aussi








un petit nettoyage du moteur en attendant que ça seiche





et le résultat, avec pare choc + jante:


il manque toujours une fichu lame...

J'aime beaucoup! Qu'est-ce que tu prévois de faire pour les dentelles d'Alençon?

Direction les HEM, avec la Sedan




mais heureusement, il est rentrer la semaine d'aprés le HEM


empleure des "degats" :
déja, grosse barre de rire quand il a vu mon aile


montant d'aile, HS


passage de roue, HS


bon ba on va pas chipoté... aile neuve! Merci TypeMax ^^



donc on présente et on trace:


et on attaque


atelier découpage



et on admire la merde sortie d'ici


restauration a base de boue d'alu, de morceau de metal, et mastique et de patte a join

Ha c'était la tienne avec "Mon carossier est en vacances" au HEM!!
J'en parlais hier à mon frère qui a les ailes de son shuttle dans le même état...
Y'a eu du taf de fait depuis!

aller, on pointe l'aile neuve


il manque des morceaux


puis on soude, peu a peu, histoire de pas tout ravager avec la chaleur


ensuite, on refait le passage de roue, patte a joint pour faire l'étanchéité comme a l'origine


premiere passe de goudron (il y en aura 3)



puis finition avant peinture:








sortie de peinture, c'est tout neuf!








une fois récupérer, pose des combines fileté, et d'une lame



les experts auront reconnu une lame de golf 3 vr6 aprés pas mal de recherche, j'ai finalement trouvé la réponse a mon "soucis" en gros, sur les sedan phase 1, les pare choc avant sont les meme que sur ED7, donc aucun soucis, mais sur les phase 2, les pares choc avant sont différent, plus long. aprés avoir essayer une lame phase 1 puis phase 2, puis une JS racing PU, rien a faire, il manque presque 2 cm sur chaque coté... donc soit je trouvé un pare choc ED7 en assez bonne état que je refaisais, mais du coup, il me fallait aussi la "moustache" qui vient au dessus du pare choc et sous les feux... soit je prenais la facilité, une lame neuve de G3VR6 trouver a 20e, 30e livré, pourquoi s'embétté, la finition a l'air plutot correct, et puis bon, elle tiendra pas 2mois avant que je l'arrache je pense


sinon, malle arriere refaite également, manque plus que le petite becquet Mugen

Au top cette sedan et nickel le changement d'aile arrière !

Très classe, j'aime beaucoup

bien rigoler au HEM en voyant ton aile
sinon bien sympa et pas bete la lame de VR6 sa rend super bien !!!

Très bon taff de ton carrossier

Et il est bon ce sedan posé comme ça !

Ca approche alors c'est cool !

J'adore la lame de VR6 sur ED perso ! Ton Sedan est vraiment terrible

superbe

vriament content qu elle soit entre de bonne mains

t'en fais pas, a la base, je l'ai acheté pour la revendre derriere... la, je pense de plus en plus a y collé un b16a1 --' je pense la garder quand je vais partir

cool pour le swap

Ah bah il était temps que tu la présentes ici
Perso je l'adore
J'avais pas vu le final de l'aile arrière dit donc classe !

aaahhhh cool de la voir ici!! bien rigolé aussi en voyant ton aile au HEM!!

je voit que tu a fait le changement sa n'a pas était trop compliqué a faire car sur la mienne j'ai les deux a faire!??

en tout cas bien jolie et propre comme sa!!!!! juste le lissage de baguette sur l'aile arrière que je trouve pas top

le soucis du lissage sur la baguette arriere, ceux qui ont refait les ailes arriere les ont lissé, du coup, je n'ai plus les morceaux de baguette... et puis bon, j'allais pas en mettre d'un coté et pas de l'autre, ça aurai fait encore plus ManoucheDM du coup, j'ai préféré aussi lissé de ce coté la

a oui j'avais pas remarqué!!! c'est sur c'est tout de suite moins con vue comme sa

n'empèche a voir comme sa je me rend plus compte du boulot qui m'attend sur ma mienne ne n'auto!!

J'ai bien rigolé aussi en voyant les photos de ton aile au HEM

En tout cas maintenant elle est bien propre, bien claqué, tout ce que j'aime, vraiment une base que j'aime cette sedan... je me laisserai tenté un jour

Bonne continuation et continue d'en prendre soin

Bien joué David elle est "presque" parfaite

et si tu veux vraiment swaper, sa risque d'être une vrai boucherie

Ahhh enfin elle se déshabille !!! Le taff sur ton aile est impressionnant !! crammer va s'amuser sur la sienne

C'est la première fois que je vois une ED sur laquelle la lame avant G3VR6 colle avec le style, bonne inspiration

Rhâ ça valait le coup d'attendre ze topic ! Elle est magnifique. Et je comprends mieux le boulot sur l'aile, les jantes etc.
J'avais essayé de mettre une lame de VR6 aussi enfin une copie à 20 euros pareil, mais ça "fitait" pas... faudrait que je ré-essaye.

hocked: elle deboite!!!!!
Bravo!!

tu fais les choses bien sur tes Civic, le résultat est plutot pas mal !!!

Excellent !!!
J'aime de plus en plus les Sedan.
Au moment de l'annonce j'avais failli allé la voir. Mais pas eu le temps