Japan Car

(12-09-2012, 09:51:55)jm2Rn a écrit : [ -> ]Rhâ ça valait le coup d'attendre ze topic ! Elle est magnifique. Et je comprends mieux le boulot sur l'aile, les jantes etc.
J'avais essayé de mettre une lame de VR6 aussi enfin une copie à 20 euros pareil, mais ça "fitait" pas... faudrait que je ré-essaye.

l'avantage des phases 1, tu peux mettre une lame de ED7 j'en avais trouvé, au moment ou je cherchais, meme des JS ! mais pour phase 2, nada

(12-09-2012, 18:13:05)onlytaquet a écrit : [ -> ]tu fais les choses bien sur tes Civic, le résultat est plutot pas mal !!!

ci-mer, Albert aprés, je fais surtout en sorte qu'elle me plaise a moi si les autres aiment bien, c'est cool, sinon, ba pas grave

ok, j'essaierai de me retrouver une lame mais comme mon PC est noir j'ai peu que ça fasse masse.

Sympa ta photo sur Honda-Tech

Ca fait moche je trouve...

Ca passe bioen quand même mon petit poney!

Je LIKE

j'adore cette photo !

Hello, tout d'abord felicitation pour le travaille acompli

(11-09-2012, 11:40:02)Alcyoneus a écrit : [ -> ]bon ba on va pas chipoté... aile neuve! Merci TypeMax ^^

Dis moi ce bout de tôle que tu as eu par type max c'est de l'OEM ou pas ?

quand on la commande elle arrive prédécoupé comme ça ? je pensais qu'il fallait commander une aile complète...

est -ce que ça existe pour EG ?

(11-09-2012, 11:40:02)Alcyoneus a écrit : [ -> ]atelier découpage

Comment tu as fait pour combler toute la partie bouffer par la rouille du passage de roue ?

Lors d'un gtr night je m'étais garer a coté de toi et ton ed2 blanche au mcdonald's de saint thibault . J'étais en ec9 ^^. Vraiment clean ton ed2 !

(15-09-2012, 12:12:28)crxxx a écrit : [ -> ]Hello, tout d'abord felicitation pour le travaille acompli

[quote='Alcyoneus' pid='1411307' dateline='1347356402']


Dis moi ce bout de tôle que tu as eu par type max c'est de l'OEM ou pas ?

quand on la commande elle arrive prédécoupé comme ça ? je pensais qu'il fallait commander une aile complète...

est -ce que ça existe pour EG ?



[quote='Alcyoneus' pid='1411307' dateline='1347356402']
atelier découpage

Comment tu as fait pour combler toute la partie bouffer par la rouille du passage de roue ?

pour l'aile, elle arrive comme ça, c'est tout comme une OEM, l'intégration se fait parfaitement, y a juste les trous a repercé dedans pour d'éventuelle fixation, pour moi, celle du PC

pour EG, oui, ça existe, envoi direct un mail a vincent@12tune.com pour lui demander


pour combler les trous, simple, tu coupes les bous rouillé suffisament loin, et tu ressoudes de la taule pour faire ça, c'est avec des morceaux de capot d'une EK4 phase 2 qui a été accidenté et qui est actuellement en train d'etre refaite dans son atelier soudage, pate a join, blaxon, et peinture dans l'interriere d'aile pour faire plus propre, je vais prendre une photo de l'interrieure

histoire d'alimenté un peu le topic

la lame qui a pas tenu un mois, un parking sous-terrain a eu raison d'elle :faceplam: la nouvelle lame est arrivé a la maison 3jours aprés la casse





et une autre petite photo



sinon, je pense de plus en plus a prendre le petit bequet de coffre mugen, je trouve qu'il manque quelques choses pour finir la ligne

Je lui aurait plus vu une casquette de toit, un peut comme sa :



Elle est superbe en tout cas

Ta des photos du bequet Mugen?

C'est celle d'eg6maxx, non? J'ai pas trouvé de post pour suivre l'évolution de la CB et son dernier post n'est plus alimenté depuis fort longtemps...

introuvable la casquette de toi, et pas si fan que ça au final

le bequet mugen, ça donne ça, discret, ça fait origine:

pas mal du tout

Grosse préférence pour le mugen. Ca donne une touche de classe ce genre de becquet qui suit la ligne du coffre.

Une casquette, j'aime pas, ça casse tout et ça fait trop "moderne"

+@ le mugen ca va rendre niquel

Superbe le becquet Mugen !!
y'a pu qu'à en trouver un

Craque craque craque ...

Le mec il a craqué

juste pour dire que j'oublie pas ton mp, pas encore eu le temps de regarder pour les pieces sedan et pour t'expliquer le demontage

pas de soucis



sinon, si jamais quelqu'un passe par la, et qu'il connait une EE9 (phase 2 si possible ) accidenté et en vente, et pas a 2000e avec 300 000km je suis preneur

Les EE9 ne sont que des phases 2.

superbe!

vraiment belle je l'ai vu avant que tu l'achete...

tu as fait un bon boulot déçu et elle est magnifique

J'avais pas non plus capté que c’était la tienne au HEM... ^^'
Bon bah du coup, y a eu du bon travaille de fait dessus, elle est mignonne comme ça

Elle est superbe ta titine, j'adore son style a cette caisse
Continue, hâte de voir la suite

post pour suivre s'est vraiment rare ces civic sedan !

sa va être dur en ce moment je crois

il est au Japon !

merci en effet, assez rare, mais on commence a en voir de plus en plus quand meme mine de rien mais moi, c'est une phase 2 que je voulais absolument, juste pour les feux arrieres en longueurs et non en carré comme sur CRX ou ED7

quand je rentre, je referai quelques photos, et elle aura droit a son petit entretient de printemps

en voila une, faite avant mon départ, qui me fait bien délirer