Japan Car

Jles garderais exclusivement pour piste au prix ou ca coute

J'adore la dernière photo, on peu pas être plus au coeur de l'action que sur un gros freinage bien fumant ^^

T'as supprimé ton abs?

Oui plus dabs
par contre meme si les roue bloque pas de déséquilibre au freinage

Et t'as ressenti une grosse différence au niveau pussance de freinage? Parceque j'ai l'impression que l'ABS bride un peu le freinage quand la voiture est en transfert de masse

ça c'est bien, c'est que ton répartiteur est bien régler, c'est celui d'origine?

ptite photo sympa



c'est un repartiteur de freins eg5 pour le freinage ca freine sec à chaud quand meme!
quand tes a 180-190 en fond de ligne droite sur albi et tu freine au 50 m pour redessendre a 110 c'est assez efficace!
sinon concernant les ds 3000 a froid pas top du tout (la premiere session le temps quils comprenent se que je leur mette dans la gueul, ca bloquait constament lors de gros freinage)
apres les autres session rien a signaler a part il faut bien attendre 2 tours de piste pour qu'ils chauffent mais après une fois chaud ils ont un mordant impresionant mieux que les EBC YELOWSTUFF et OMP RACING!!
donc toi stef ta laissé l'abs?
je serrais toi je le degagerais pas besoins d'assistance

Ouai moi jai toujours l'abs, je trouve que cest un + en securité pour tout les jour

Par contre sur piste je me suis fait peur a cause de ça, le cul etait deja dé-lester vu ke jetait en sortie de courbe rapide et je pense qu'il a crut que l'ar droit allait bloquer donc il s'est déclenché, résultat pedale super dur et grosse sueure froide :/

Pour les plaquette je suis en ds2500 et je suis vraiment satisfait de leur comportement, 2-3 tour de chauffe et après sa freine non-stop

ha ouai tu du te faire fliper!!!les ds2500 j'ai aussi sur lej9 franchement cest quand meme du bon matos
(leur reputation n'est plus à prouver)
mais a mon avis du project mu r777 ca doit etre encore plus bleufant que nos ferrodo mais le prix n'est pas le meme aussi

Ah ouai je confirme
Mais les cession d'après j'ai réussi a passé au dessus de l'abs en appuyant comme goret ptdrrr

C'est sur que les project Mu doivent être meilleures mais comme tu dit le prix n'est pas le même et je sais pas si elles existe pour mes étrier.
Mais bon, déjà que j'arrive a exploiter les ds2500 a 100% et après je verrais

Jsais pas si ta vu albi cest un circuit rapide donc les plaquette cest du savon apres 6 session il me reste que 0.8 mm toutes les precedente omp racing yellow stuff oem on été jusqua la feraille normalement les rc6 dapres la plus part cest du disque que jvais boufer on vera bien

quelqu'un pourrait me dire quesque les disques zimmermann groupe n valent pour combiné à des plaquette rc6?
merci

Ouai cest vrai que c'est un circuit très rapide et en plus tu freine tard

Mais tu bouffe tes plaquette en une journée de piste ou cest en plusieur?

Pour les rc6 et les disque zimmerman je peu pas te dire j'ai jamais tester, tout ce que je peu te conseiller c'est de ne pas prendre des disque percé parcequ'ils se fissure avec la chaleure

OK MERCI POUR CA JE VAIS PASSER EN GROUPE N
mais je sais pas encore quelle marque sinon oui les plaquette precedente ce sont boufé en 6 session
les ds3000 ont bien tenu quand meme c'est pas de la daube comparé a du yellow stuff ou omp racing
(je parle bien entendu pour piste sur route cest pas mal)

joli la dernière!

haha elle lève la papate la civic

ah ouai tu blague pas, une journée, une jeu de plaquette

Pour l'AX j'ai une tite question, comment il a fait pour se retourner en pleine ligne droite??

l dernier virage il a passer sur le vibreur il etait sur 2 pattes puis LA CEST LE DRAME
pour les plaquettes ce qui n'est pas une blagues cest le relevé de compte en banque mdr
CA yè j'ai commander une paire de rsr , les rc6 et les groupe n

la dernière commande n'est pas une blague non plus ptdrrrr

Ah ouai les vibreur c'est bien mais faut faire gaffe, surtout avec une caisse super légère et en forme de brique

houlaa ouai heureusement qu'il avait un arceau quand meme la je cherche activement un plateau comme ca je pourrais mettre un arceau aussi et me lacher sans avoir la peur de pas pouvoir rentré a 150 km de chez moi!

la c'est la camera embarqué d'une zx le mec franchement il roule bien!!
au debut de la vidéo on etait entre civic

C'est vrai que le mec a l'air de bien rouler et vue ton rythme et le temps qu'il met à te reprendre (comparé au temps mis à reprendre les autres), tu te débrouilles pas mal :P

C'est toute des eg6 les civic? Si oui ta un bon coup de volant vu comment tu les laches

Mais merd* le mec en a quoi sur zx pour tourné aussi fort que ça?? Mais en tout cas il tourne super propre et ça c'est bien, comme on a déjà dit, c'est avec des mec comme ça qu'on peu faire les plus belle bataille parcequ'il y a le respect mutuel

Sinon j'ai une tite question (et oui encore ), ya jamais eu d'accident avec les borne en plein milieu de la ligne droite?
Parcequ'on a bien vu quand tu a doublé l'AX que le mec avec sa ZX a été obligé de relacher et je me suis dit "mais pourquoi il passe pas à droie??? ........ ah ouai ya ça c'est vrai " et je pense que je me serais fait piéger si javais été à sa place parcequ'on pourrais être facile à 3 de front sur toute la ligne droite sans être serré vu la largeur de la piste

En tout cas tes gourmant sur les vibreur et ça j'aime

la civic rouge cest rancho il a un b16a2, la bleu c'est son frere avec un d16a9 franchement c'etait classe de rouler tous enssemble
(3 civic de 3 couleurs différente )
pour la chicane quils ont mis en ligne droite j'ai rien compris pourquoi avoir fait ca? sur les autres journée il n'y avait pas ca!
le mec dans sa zx il ma dit quel fait 170 ch franchement elle tire super bien sa caisse!!
il a un super bon coup de volant c'est un habitué de cette piste
pour ma part c'est la 3 eme fois que je tournais , rancho ca 2 eme et son frere la premiere fois.
la prochaine je crois que c'est le 10 nov j'esper que je roulerais beaucoup mieux que cette fois ci
(handicape : pneus usés,géo à revoir et freins qui bloquait à la session 1 mais ca c'est normal c'etait la premiere session)

ah ouai donc c'était une bonne tite bourre entre civic

ah ouai en plus si c'est exceptionnel pour la chicane c'est super dangereux

ahah le mec et sa ZX ça me rappel le mec en 205mi16 avec qui je me suis battu à Folembray, pareil un habitué de la piste et une conduite tout en respect :P

Bah déjà là t'as bien tournée, à part ton train avant que tu perdais mais ça avec de l'ouverture ce sera régler je pense, enfin le phénomène sera diminuer

Moi aussi j'ai hate d'y retourner, j'ai loupé une journée aux Ecuyers aujourd'hui à cause de mon assurance à payé

franchement j'ai vu comment tu tourne sur folembray si tu serrais pas loins d'albi à mon avis tu t'éclaterais bien avec ta caisse
puis pour ce genre de circuit rapide ton b18c serait comme un poisson dans l'eau!
c'est avec des mecs comme ca qu'on progresse comme celui en 205 ou zx très fairplay et quand tu va leur coser ils ont pas du tout la grosse tête!

Grave, ce sont des vrai passionner qui hesite pas a partager leur savoir en meca ou sur la piste pour nous conseiller

J'aimerais bien descendre dans le sud pour tourner a Albi, j'aime bien le tracé mais bon, cest pas a coté quoi

Si un jour tu dessend nhesite pas mp on a pleins de belle montagne aussi sur la route par aller a albi ca fait un echauffement

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[video=youtube] http://www.youtube.com/watch?v=G3SM7hL9x...ata_player[/video]
La cest un autre monde j appren mes leçon
Truk de malade 1mn35 le tour cest pas la mm voiture non plus

(29-10-2012, 23:52:22)black-civic93 a écrit : [ -> ]Si un jour tu dessend nhesite pas mp on a pleins de belle montagne aussi sur la route par aller a albi ca fait un echauffement

Ah ok donc chausse les slick avant la piste

Je viens de matter la vidéo, effectivement c'est pas le même monde

Par contre sur certain virage je trouve que le evo prend mieux ses trajectoires que le ///M, en tout cas c'est une belle bataille

Mais sympa d'avoir des presque pro qui tournent sur une piste où tu va, au moins si t'as des doute sur es trajectoire tu peu les vérifier

pas mal la video tu te defend bien sur piste

merci djuuu il ya encore beaucoup de taf pour progrèsser mais j'étudi ca me tarde deja la prochaine saison