Japan Car

et je confirme qu'une eg3 avec des carbu ec9 ça marche du tonnerre

très belle ton eg ! j'ai une préférence aussi pour son bleu, garde le ^^

sinon le plastidip... que dire ?
c'est cher, tu le frôle et ça se barre (avec le nombre de couches mini conseillé) à moins d'en mettre des couches et des couches pour avoir un truc correct, et au prix que ça vaut...

je connais quelqu'un qu'a refait sa caisse en plastidip, bah ça a foiré pour d'autres ça va bien, mais personnellement j'ai aucune confiance en cette peinture

alors ca restera bleu haha =) carbu de ec9 tu consomme beaucoup plus que avant non ?

Alors je ne ferais pas une caisse entière au plastidip, mais des jantes, des plastiques, des trucs comme ça...

puis c vrais que ce bleu est tres beau surtout quel est en tres bons etat la mienne

ouais ce bleu est superbe ^^

bah, en dual carb, avec l'hiver et tout, oui, j'suis à 9L5 10L
(et je roule cool) alors qu'en général ceux qui ont fait la modif sont à 7L6 8L, faut vraiment que je pense à l'emmener faire régler

mis à part ça, décata + bonne admission + dual carb, c'est une merveille (j'te dirais ce que ça donne avec le collecteur inox très bientôt ^^)

oui tiens moi au courant ca m'interesse pas mal cette petite modif

un collegue a une eg3 dual carbu il fait 10 litre , en tiran pas mal

je dois recevoir mon collecteur dans la semaine, je posterai ça sur mon topic ^^

Jérémy: ouep bah voila, moindrement que tu tires dedans et tu t'en mord les doigts par contre ça marche bien ^^ enfin j'suis pas réglé du tout aussi donc c'est normal qu'elle gloute autant...

enfin tout ça pour dire qu'une eg3 c'est fun à conduire quoi ^^ (enfin, une fois décatalisée dirons nous )

C'est fun même catalyser ! Vu que c'est une Honda !

c'est autre chose full stock j'y trouvais sérieusement mou quand même

J'avoue mais chute !!^^

moi je suis juste decatalyser et j'ai une ligne inox

hey les mecs donner moi des idees de jantes pour la tite eg en 15p

Des jantes de clio groupe A

Avec le bleu de ta Civic se serait monstrueux !! Et au moins ça fait sport / racing , ça change du tuning de parking

Par contre c'est pas donner

Rota !

la mienne sera parking =)

Ça http://www.nlmotoring.com/product-p/dr57...2073gd.htm

pas mal mais sur une eg je c pas si ca le ferais

Disons qu'il faudrait biiiien élargir les ailes , mais moi je les commanderais bien mais elle sont pas en 16 .

disons quil faut qu'on me prete un roller fender et go j'elargi comme un porc mais j'en ai trouver en 15X8,25 ET0 ca peut etre sympathique je pense

Roller fender j'ai, après de l'et0 ça risque d’être vraiment trop sans camber, un pote a monté les même que moi en 16x8 ET0 sur une ej6 et on a eu du mal à tirer assez pour que ça passe, et les Gen 6 sont réputé pour laisser passer du plus large que les Gen 5.

oh putain ! ces jantes sur l'eg ce serait terrible !!!

pi en 8.25 ET20 ce sera tip top, avec des pneus en flanc tendu et les ailes repliées ça passe pile poil

par contre le 8 ET0, camber kit obligé

Oui perso je suis en kiff dessus, ça me démange même de les commander.

franchement elles sont superbes ouais !

camber commander j'ai pris des buddy club , plus qu'a me decider pour le choix des jantes

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j'adore !!!!!!

j'adore les 2 derniere elles sont terribles

par contre je suis pas sur que tu aille bien loin en roulant avec ton velo comme ça