Japan Car

Est ce qu'il y a un risque que la peinture en dessous soit moins terne à cause du soleil ?
Si c'est le cas j'aurais l'air bête avec la différence de teinte ...

Ah c'est possible mais sa dépend aussi depuis combien de temps le covering est posé.. le seul moyen de le savoir c'est d'essayer.

Après si t'as des bras de déménageur tu peux essayer de ratrapper en frottant comme un porc avec du polish

Je suis plutôt du genre assez squelettique , tu penses que ça ira malgré tout ? Trêve de balivernes restons sérieux.
Je finis de la remonter demain et j'essayerai ça une fois que les chaleurs reviendront un peu.

Sa tombe bien on est deux et sa empeche pas de frotter ^^

De toute façon c'est pas trop choquant il l'avais pas fait au niveau des baguettes donc sa va encore xD

Oui , tu as rasion, ce n'est pas trop trop choquant. Je vais regarder ce que ça donne une fois fini.

Oui c'est pas le plus important pour l'instant tu veras sa une fois la remise en etat terminée

En parlant de ça, j'ai une bonne surprise. Ma traverseavant a été completement pliée afin d'y mettre le pc tuning. Je dois essayer de la reformer et la mettre sur mon nouveau pc . Quel galère ...

Tu veux dire le masque avant ?

La partie métallique qui est sous les phares sur laquelle on fixe le pare choc.

Oui c'est sa, tu peux le redresser aasez facilement mais faut y'aller molo c'est pas hyper costaud..

Je ne pense pas pouvoir le redresser. Je vais retenter le coup mais je pense que le mieux sera d'en racheter un autre.

Oui mais si tu en achete un autre faut découper et ressouder et la c'est une autre histoire

150€ a peut pres de mémoire

Ah non , ce n'est pas la partie soudée, juste la partie avec trois écrous. Celle qui est accrochée avec le pare choc. Elle n'est absolument pas soudée.

J'ai vu quoi avec le concessionnaire. Je passe l'acheter demain. J'espère qu'il l'a dans son magasin comme ça tout sera ok pour la finir.

Ah oui je crois voir de quoi tu parles, une vrai galere a redresser limite impossible..
Tiens moi au jus avec des photos de la pieces tordu si tu as la possibilité sa m'interesse

Pas de soucis, je démonte cet après midi l'ancienne et place la nouvelle.

Bon courage

Ce sera mercredi, la pièce arrivera chez honda mercredi. J'ai la haine d'attendre.

Ils ont jamais de pieces de crx en stock il doivent toujours les commander..

Malheureusement. Je ferais au plus vite pour le 16 mars pouvoir la sortir du garage.

tu prends pas la noire ?

Y'a quoi le 16 mars ?

Jvais me faire avoir pour les papier BabaHonda. J'ai rendez vous au ct la semaine prochaine seulement. Le temps de faire les papiers ...
La rouge sera surement prête.

Voici le lien guiltou : https://www.japancar.fr/forum/Sujet-W-B-...-DUNKERQUE

oké oké !

Avec un peu de chance j'aurais le papier provisoir donc ...

Ah oui sa fait un peu loin pour moi

Dommage sa a l'air bien cool

Dommage oui ...
Je te dirais ça, ce sera mon premier rasso' .

Vous pourriez me donner quelques conseils pour une ligne complete à choisir pour la phase 2 ?
J'ai pas trop envie de taper dans les marques genre SRS.
D'après les dires, il faut garder le diamètre le plus proche d'origine ( = Diam 50 ? )

Merci d'avance.

Sa dépend, pour le meilleur gain il faut rester sur du 50-51mm interne mais il y'en a pas des masses a par la buddyclub spec 2 qui fait un boucan du diable et le reste c'est super rare ( fujitsubo, supersprint, hks.. ) apres sachant que tu veux pas faire de circuit moi j'ai une ligne invidia avec fireball, sa fait du bruit, sa libere un peu le moteur et c'est vraiment simpa quand tu monte dans les tours

J'ai entendu parler de la Buddyclub spec II . Certains en disent beaucoup de bien et d'autre qu'elle ne vaut rien et qu'en plus tu te fais virer en deux secondes au ct.
Ton invidia libère le moteur ? J'ai entendu pas mal d'avis négatifs sur les invidia et SuperSprint car leur diamètre est trop gros ...

5Zigen on m'a conseillé également.

Une petite mise à jour afin de mettre quelques photos de ma tondeuse avec de meilleure formes .