Hello j'ai une tite EG3 et vitesse max sur plat je fait 165km/h pas pu aller dans les 180km/h mais me semble une fois j'ai pu atteindre les 175, sais pas comment
toujours sur la meme autoroute
Et vos vitesses max avec ce petit moteur?
PS: EG3 sans VTEC :roll:
Bah, la fois ou tu es passé sur cette même autoroute l'air devait être plus frais, en général, tu gagnes dans les 10km/h avec de l'air plus frais.
moi jai deja vue des eg3 a 190 195
et stock a 180
heu mes pas la 5 !!!
Perso ouais 165 - 170 sur plat... bien élancé quand même !
Sinon mon record c'est 185 à 3 dans la voiture dans une descente sur l'A10 entre Bordeaux et Niort
Bref, vivement que je sois plus étudiant...VTI powaaa
mon pote a une eg3 qui a 215000km et elle a taper les 190 sur autoroute!
surprenant!!
190 en descente avec le vent dans le dos
....avec l'EG3 de ma mère
190 avec des jantes en 13", décata et filtre Green sur A5
[EDIT] Et de nuit... ça aide
Un bon ptit 195 avec mon ancienne EG3 presque stock sur une autoroute élancée depuis au moin 20 bornes en descente avec le vent dans l dos....
j trouvai ca honnète pour un 1L3 carbu...
euh vous etes sur ?
Avec ma EC9 qui fait 15ch de + et du poids en moins, seul dans la voiture à fond sur une descente sur l'autoroute l'aiguille a flirter avec le 200.
Mais sinon je bloque à 180 - 185 à 2 dans la voiture sur du plat. :roll:
Gougouille a écrit :euh vous etes sur ?
Avec ma EC9 qui fait 15ch de + et du poids en moins, seul dans la voiture à fond sur une descente sur l'autoroute l'aiguille a flirter avec le 200.
Mais sinon je bloque à 180 - 185 à 2 dans la voiture sur du plat. :roll:
Exactement comme moi (90cv aussi mais 935kg).
Dans une petite descente, tout seul : un peu plus de 200.
Sur plat je n'ai jamais vraiment essayé (trop de traffic), j'arrive assez facilement à 170km/h donc je pense que si je continue à accélerer, je serais un peu au dessus de 180km/h (vitesse constructeur : 180).
Faut que je retente un coup mais ce qui m'intéresse c le vitesse max sur du plat m'enfin je pense pas qu'un EG3 depasse les 190 sur du plat
Sinon si swap moteur on pourrait mettre le quel dedans? qui sois un peu plus bourrin et que çà passe au niveau de l'assurance.
ou voir changer de voiture lol
240km compteur 224 a l apexi hihihihihih
bon ok je sors, c est pas une 1.3
lol
Avant que certaines personnes ne viennent t'incendier
voici un lien interressant:
http://www.clubcivicquebec.com/site/swap_f.html
Sache aussi qu'il existe aussi des sites ou tu peux trouver des supports moteur qui te permettraient de mettre certains gros moteurs
En tout cas je vois que je ne suis pas le seul qui soit interressé par cette manipulation 8)
Au niveau de l'assurance ça ne passe pas mais en contre parti ça passe le CT... A moins de chercher la merde comme les réguliers kéké que je rencontre(même en Jap maintenant
) fais le swap sinon achètes toi une voiture plus balèze car en cas de pépin bin... tu auras moins de pépin
[EDIT] Me suis mal exprimé. Ce que je voulais dire, si tu sais pas te contenir au volant bin achetes toi une caisse plus balèzes car en cas de soucy, tu es couvert par l'assurance. Même ci c'est vrai que le mieux reste de ne pas faire le fou au volant.
Par contre si tu es raisonnable, voir mieux, si tu as deux caisses, une pour le week-end et une autre pour les work days bin fais le swap. Ca reste toujours une expérience, je pense 8)
we ta raison vais plustot la revendre pour me prendre une Supra MKIII
lol N'oublie pas qu'en ville c'est 50 et pas 240
wi je disait çà comme çà mais ma EG3 me suffit pour le moment
M'enfin je reve tjs d'un EG6 mais çà viendras 8) t'aurais pas des photos de ta EG takumi?
Toutes parties en fumer avec mon dernier formattage
ba 200 av mon EG3 sur le plat avec les jantes en 13 mai se peine qandmeme pour les ateindre les 200 sinom c en moyenne 185 ou 190 sa depend de son humeur et av les jantes en 17 ba sa change pas grand chose j'ai du pérdre 5 kmh
moi j'ai remarquer un truc de bizarre sur ma eg3 lorsqu'il y avait le pot d'origine je met le 2e e tje pousse a fond arrivé a 4500tr j'ai une méchante poussé et la depuis que j'ai mis un fireball çà le fait plus lol
me demande pourquoi?
ha toi aussie sa te fai une poussé comme si il y avai un turbo ou un truc du genre? moi aussie sa me le fai mai j'ai changer mon pot et sa me le fai toujour en 2em qand j'arrive a 100 sa me fai une pousse jussque a 110et en 3em aussie mai pourqoi sa fai sa ? la je sai pas dutout
LOl oki je pense que c mon filtre a air qui est trop encrassé mais bon je sais pas.
Entout k pour une EG3 je la trouve pas mal d'ailleur faut que je test le 0 à 100 pour voir.
D'ailleur on ma proposé une ED7 pas chere mais bon j'aime pas la carroserie lol alors je roule tjs dans ma petite EG3 de 75 ponney lol
moi je voudrai bien une eg6 mai bon la j'ai mo, eg3 et je voudrai changer le moteur pour celui d'une eg6 car sa me ferai trop chier de la vendre et de recomancer tout se que j'ai fai comme traveaux dessus la j'en ai pour 7600 de pieces et des heurs a travailler dessus incalculable donc je praifair changer le moteur sa sera plu simple je croi
Vampirres, peut être que si tu mets le double corps du civic ec9 tu pourrais avoir plus?????
C'est peut être stupide mais si cela peux se faire je crois que tu peux gagner quelque chose......
A+
PS:dis ce que tu en penses....
Vampirres a écrit :Hello j'ai une tite EG3 et vitesse max sur plat je fait 165km/h pas pu aller dans les 180km/h mais me semble une fois j'ai pu atteindre les 175, sais pas comment toujours sur la meme autoroute
Et vos vitesses max avec ce petit moteur?
PS: EG3 sans VTEC :roll:
Pour info:La EG3 n'existe pas en vtec!
thory a écrit :Vampirres a écrit :Hello j'ai une tite EG3 et vitesse max sur plat je fait 165km/h pas pu aller dans les 180km/h mais me semble une fois j'ai pu atteindre les 175, sais pas comment toujours sur la meme autoroute
Et vos vitesses max avec ce petit moteur?
PS: EG3 sans VTEC :roll:
Pour info:La EG3 n'existe pas en vtec!
il voulait tt simplement precisé qu'il n'y avait pas de vtec CAR AVEC EG3 EG4 EG5 EG6 EG9 CERTAIN CE PLANTE entre vtec ou pas c ca non??
c ca VAMPIRRES,?? :roll: :roll: :roll:
Bah wé je parlais de la EG3 sans vtec tout le monde sais çà? Ou est le problème?
Vampirres a écrit :Bah wé je parlais de la EG3 sans vtec tout le monde sais çà? Ou est le problème?
Oui Mais pour ce qui ne connaissent pas les civic vaut mieux précisé :civic EX de 1992 à 1995 qui dévelloppe 75 ch. car lorsqu'on dit EG3 sans Vtec , on peut sous entendre qu'il y a des EG3 avc Vtec pour ce qui ne connaissent pas. Il n'y a pas de problème, mais juste précisé a ceux qui ne connaissent pas les civic qu'il n'y a pas de EG3 vtec.
De plus je trouve commem bizard que certain dise faire 190 à 200 km/h avc leurs EG3 car j'ai un pote qui a une lsi et il bloc a 190. donc j'estime que ce qui prétend dire faire 190 a 200 avc leur EG3 et bien leurs caisses doivent etre + ou - préparer non?
ba moi elle est pas preparé mai mon garagisste ma di que le moteur n avai pas autant de km que mon compteur et q'il le trouver en trés bonne etats vu les km du compteur j'ai 140000km mai pour monter a 200 se mét aumoin 7 ou 8 kilometres
faut pas abuser les gars, une 75 cv à 200 km/h cété à phuket non avec le stunami ki ta poussé vers le bord de mer
mon lsi faisait du 200 mais il fallait un sacré temps, en plus vu la caisse taperb du 200 vous êtes malade
c'est pas une caisse pour ça!
ba avec mon astra c aussi une 75 ch le moteur est un 1.7ldti 16v et sa monte a 210 y faudrai que je fasse une video pour prouver que sa peu monter a 200 une eg3