Japan Car

Voilà après quelques année d'attente j'ai pu m'offrir la voiture tant convoitée, une tite ITR UKDM que je suis allé chercher avec des amis, et je ne regrette vraiment pas mon achat! Tout est la tenue de route, le freinage, et moteur...Certain vont me prendre pour un fou mais quand on passe d'une EG4 à une ITR c'est déconcertant. Bref je suis heureux !

La Voiture :
Marque: Honda
Modèle : Integra DC2
Moteur : B18C6, 91 000 Miles à l'achat
Couleur: white championship
Prix d'achat : 4800€
Modifs à l'achat : collecteur 4-1 DC Sports, ainsi que le deca, CAI AEM, silencieux Noname (mais avec un très beau son surtout dans le Vtec )
Modifs depuis son obtention : pour le moment seulement esthétique solar wing, déflecteur, amber corner, et bien-sur des combinés D2.


Au passage je présente mon ancienne voiture ma tite EG4 pour vous donnez une idée du style que je vais donner à l'ITR.


Voilà pour ce soir !

Superbe ton EG !

Hate de voir la suite sur l'ITR

un look us sur une itr hate de voir sa =D

Wouah elle etait super sympa ton EG !

Très bon plan ton ITR UK, pas trop cher, g hate de voir le style que tu vas lui donner

Merci pour l'EG pouah elle me manque un peu, surtout quand je l'as revois et qu'elle est retourné à ça hauteur d'origine bref

Bon voilà quelques photo des veilleuses US qui prenne tout le bloc









bon pour l'instant j' ai pas encore fais de photos de ma voiture seul et de jour mais bon ca donne une idée.

je vais suivre de trés pret ! belle acquisition déjà !

Un petit rough pour donner une idée du projet!

histoire quelle fasse totalement US un petit changement de teinte serait assez beau gosse

wow magnifique le rough ! ca va frotter partout dis donc =D

Aahh j'adhère complétement avec le rough !! hate de voir ça

tres belle integra
et meme l'eg4 ell es sympa

sa devrais etre méchant hate de voir la suite =D

Bon après de multiple recherche de jante je commence sérieusement à déprimer les seul vendeurs que j'ai trouvé pour mes jantes tant rêvé n'envoie pas en France! avez vous des idées de jantes ? à déport bien sur!

sinon quelqu'un sais si ça vaut le coût de modifier des jantes en 5x112 > 5x114 ???
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(02-09-2012, 18:56:36)SiGmA SpiRiT a écrit : [ -> ]histoire quelle fasse totalement US un petit changement de teinte serait assez beau gosse

alors là j'aimerai bien mais je me relance pu dans une complète pour le moment, mais c'est vrai qu'une couleur me passe par la tête

je recherche aussi depuit 3 semaine un peux partout pour un achat de jante en 5x114 et ça commence a me rende fou, soit pas dan le bon entraxe, soit pas le bon diametre, soit peuvent pas livrer en france.... donc je suis preuneur aussi

sinon hate de voir l'evolution de cette petite dc2, ça donne envi !!!!!

Classe, j'aime beaucoup

(03-09-2012, 18:20:56)Yotho DC2 a écrit : [ -> ]Bon après de multiple recherche de jante je commence sérieusement à déprimer les seul vendeurs que j'ai trouvé pour mes jantes tant rêvé n'envoie pas en France! avez vous des idées de jantes ? à déport bien sur!

sinon quelqu'un sais si ça vaut le coût de modifier des jantes en 5x112 > 5x114 ???
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(02-09-2012, 18:56:36)SiGmA SpiRiT a écrit : [ -> ]histoire quelle fasse totalement US un petit changement de teinte serait assez beau gosse

alors là j'aimerai bien mais je me relance pu dans une complète pour le moment, mais c'est vrai qu'une couleur me passe par la tête

Je galère aussi pour trouver de belles roulettes a mon ITR ... j'ai envoyer des mails chez Works qui m'ont renvoyer chez un revendeur pour me dire que le modèle recherchais n'existait plus en 5x114.3..

bref trouver des jantes Original pour ITR est horrible ! je suis ton projet

sans aileron j'aime !

Regardez sur SXOC, j'ai déjà vu des Desmond Regamaster (bon c'était du 18") m'être proposées à 640£ livrées
Et d'autres occases vraiment sympa

Pour mettre du 5x112 sur ITR, tu peu le faire sans modif, avec de la visserie décaler !

(03-09-2012, 22:54:05)crqkowz a écrit : [ -> ]Pour mettre du 5x112 sur ITR, tu peu le faire sans modif, avec de la visserie décaler !

tu peux en dire plus la dessus ? ( liens )

désolé si je pourris le topic , si ça derange je suppr et go en mp avec le msieurs

tres belle. hate de voire la suite du projet

Nan nan ça me gêne pas du tout nan mais je connais les calles de changement d entraxe (sachant que les calles font mini 2,5cm ) mais le problème c est que niveaux ET je suis très réduit mais bon ont peut pas tout avoir

même tu viens la présenter su r laGaijin mal propre !!

en tout cas elle déboite bien cette ITR, manque plus que les jantes à déports et c'est tout bon !!

rohhh t'as raison, j'y ai pas pensé !!!

Bon petit travaux sur l'ITR un peu rouille et les traverses en blanc derrière le pare-choc ça me gène les vis de la baie moteur je les changes toute un peu rust aussi ! du coup petite nocturne sur la caisse !







Voilà pour le premier soir!
lendemain matin ponçage et peinture en noir mat de la face



un peu de traitement rouille au produit Julien, puis zinc, et peinture pour finir





Je remonte le tout j'ai repeint le CAI en bleu turquoise vu que le cache culbuteur sera de la même couleur.



Avant, après avec les nouvelles vis bien propre style password JDM







et voila prochaine étape les trains AV

mmmh vraiment belle ton eg et ton itr

tu fais ça bien mon p'tit yotho, beau boulot !

bon je me suis attaqué à la rouille des trains today 0_o comme une envie de me pendre après un journée comme ca.









voila pour l'arrière maintenant l'avant






pu qu'as faire le dessous du châssis et elle sera nickel !

Des nouvelles des jantes je pense en avoir trouvé mais j'ai peur pour les étriers avant c'est déjà juste avec les jantes d'origines, bref faut je réfléchisse ! ENCORE ...

Bien joué mec! SI jamais elle te prend la tête...

j'avais oublier quelques photos que des potes m'on fait.



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(08-09-2012, 21:47:31)nokio a écrit : [ -> ]Bien joué mec! SI jamais elle te prend la tête...

mdr nan nan ca va aller surtout quand j'aurai fini tout le côté RUST