Japan Car

je vous présent YOSHI

c est le cadeau d annif de ma petite Femme
donc c est une EG4 forest de fin 95 numéro 208
166.xxxkm elle a juste comme option d origine : air con , jantes alliage D-A bcp de facture frein avant arriere et maitre cylindre neuf ligne neuf pot neuf
entretien fait a 163.xxxkm juste ce qui faut comme première voiture pour madame
je roule aussi avec parce que jkiff mon EK9 mais j ai trop le pied lourd alors pour la ville et les long km je prend YOSHI

le project...
MOTEUR :
passer en multipoints (fait le 15/09/2012 191.xxxkm)
collecteur 4-2-1 en 50mm inox
ligne en 50mm supersprint neuve (fait le 15/09/2012 191.xxxkm)
échappement supersprint magnum occas (fait le 23/09/2012 192.xxxkm)
plus gros frein avant et a disque arrière p-e vti

CHASSIS:
bras arriere de VTI fait a 167.xxxkm
amorto OEM + ressort EIBACK 167.xxxkm

INTÉRIEUR :
full d origine OEM
tapis forest OEM OK
cache H_P arriere OEM OK
console central OEM OK
accoudoir OEM OK

EXTÉRIEUR :
full d origine OEM
lip avant OEM OK
cligno's us OEM
bavettes av ar OEM OK
clim air OK
poigner sur la vitre de coffre OEM OK
supprimer l essuie glace arr OEM
supprime l antene par de l OEM OK
boucher les petits trous de plaque av OEM


un projet FULL OEM quoi :loul:
merci a Droopy pour me trouver tout les lien pour commander les pièces OEM

je sais on va m appel Misieur et Madame OEM :mdr:

photos après l achat obliger de passer au car wash parce que vraiment sale et l intérieur je vous dit même pas














madame a mit la main a la pattes
lol
http://img73.xooimage.com/files/1/c/4/sn...dd4587.jpg
http://img73.xooimage.com/files/0/9/b/sn...dd459f.jpg
voila l arrière est déblaxonner
http://www.nippon-attitude.be/image/72/0...53.jpg.htm"><img src="http://img72.xooimage.com/files/0/4/0/snc00371-2e23053.jpg
http://www.nippon-attitude.be/image/69/3...99.jpg.htm"><img src="http://img69.xooimage.com/files/3/3/6/snc00372-2e23099.jpg
BIG up


aujourd hui elle a 191xxxkm et quelque pieces en +
des bavettes avant arrière OEM neuf
des clim air
les caches HP arrière OEM neuf

au programme au mois de septembre

passage en multipoints
collecteur inox HRP + modif en 1 piece
ligne supersprint en 50mm
pot encore rien trouvé mais sa viendra
barre anti-roullie avant + triangle de vti + new's SB
barre anti-roullie arrière d VTI

mais reste a trouvé des fusées VTI nu
et des phare denji

multupoints fini et sa tourne

mtn faut terminer

le déblaxonnage
monter barre anti-roulie
refaire les veilleuse
refaire la lip
monter la ligne supersprint
le pot supersprint magenum

un projets avec beaucoup de OEM !!! sa j'aime

merci
oui j essaye de pas trop sortir de l esprit d origine de la tuture

bon ajd

le déblaxonnage est fini


la ligne supersprint monter
comparaison des lignes



monter 2 3 brols sur le tableau de bord
lip repeinte

pas sur monter la barre anti roullie arr (j avais oublié qu il me manquais les support de celle ci)

vérifier sur la distri est toujours bonne ( pour moi oui tout est a repaire j attends de voir avec quelqu un pour me confirmer)

aujourd hui réception du pot supersprint
merci a NICO 1131
il est vraiment dans un super état
faut juste le netoyer

Content que tu sois satisfait de ton achat

Encore désolé pour t'avoir fait attendre entre le paiement et l'envoi.

(19-09-2012, 13:04:05)nico1131 a écrit : [ -> ]Content que tu sois satisfait de ton achat

Encore désolé pour t'avoir fait attendre entre le paiement et l'envoi.

mais sa valait le coup

Après ton EK9, tu nous présente une eg4 que tu as eu en cadeau, c'est un beau cadeau sa ^^, bienvenu a elle ^^

(19-09-2012, 15:28:39)Axel-25 a écrit : [ -> ]Après ton EK9, tu nous présente une eg4 que tu as eu en cadeau, c'est un beau cadeau sa ^^, bienvenu a elle ^^

non c est le cadeau que j ai fait a ma ptite femme pour c est 18ans l année passée...

Je suis vraiment désoler, j'avais sauter des lignes en lisant... Je viens de relire bien comme il faut et j'ai compris... Encore désoler pour mon égarement...

(19-09-2012, 17:34:55)Axel-25 a écrit : [ -> ]Je suis vraiment désoler, j'avais sauter des lignes en lisant... Je viens de relire bien comme il faut et j'ai compris... Encore désoler pour mon égarement...

tkt il y a pas de probleme

Sinon le bruit du supersprint, est pas mal?

(19-09-2012, 22:01:11)Axel-25 a écrit : [ -> ]Sinon le bruit du supersprint, est pas mal?

pas encore monter vu que c est la caisse a madame elle rentre trop tard lol

le montage se fera dimanche + les phares denji + veilleuse

Ah ok, ben je suivrais sa pour voir ce que cela va donner.
En tout cas peut commun une EG4 forest. La couleur perso, j'aime bien, je trouve que cela change

c est vrai que c est une couleur sympas

dimanche je ferais un shoot pour metre un peux de photos d elle ici

Vivement les photos, fais un shoot avec ton EK9

pas possible le garage est a 50km de chez nous sa fait chere d aller en 2 voitures
mais bientot il y aura un rasso ou il y aura des tres bon shoot

Vivement de voir ce que cela va donner alors

aujourd hui montage
pot d échappement supersprint MAGNUM
phares denji
nouveau liquide de refroidissement
le tout en images :ok:

Impeccable ça.

Alors le bruit du magnum est-il supportable comparé à l'ancienne config ?

Les phares avant sont vraiment beau, sa lui va bien.
Et sinon le bruit est pas mal?

wai vraiment sympas le bruit jusque 3.000tmin ont entend un fin bruit ( donc tres supportable)
apres le D15 chante a merveille ( pile poils le son qui faut)

madame kiff donc c est le principal

prochaine étape
collecteur inox en 1 pièce en 4-2-1 en sortie 50 mm (si quelqu un a une bon plan je suis preneur)
les barre anti roulis avant arrière VTI + bras ( deja en possession)
discs et plaquettes
plus tout les SB a neuve
et jantes rota circuit 10 en 15 et bronze (apres l hivre si neuveou d occas avant )

Pour le collecteur, il me semble en avoir vu il y a 15jours sur ebay a 100€. Je ne sais pas si il y sont encore. Jette un coup d'oeil

oui chez HRP mais je n aime pas les collecteur en 2 pièces

Le SRS a pas l'air dégueu

(26-09-2012, 13:10:51)nico1131 a écrit : [ -> ]Le SRS a pas l'air dégueu

wai mais je ne sais pas si il est en 50mm de sorti

(26-09-2012, 15:27:22)tonix a écrit : [ -> ]

(26-09-2012, 13:10:51)nico1131 a écrit : [ -> ]Le SRS a pas l'air dégueu

wai mais je ne sais pas si il est en 50mm de sorti

Il me semble que si, à vérifier.

il me semble que si car pour le moment j'ai celui d'un pote et je crois que c'est du 50mm, je suis pratiquement sur a 90%.
C'est les lignes qui sont en 60mm

des new's ici l EG vient de soufflée ces 200.000km
j ai eu bcp de probleme avec l allumeur j avais 50ch en 1.000 et 3.500tmin un vrai veau lool
donc jme suis a l idée de changer les inter mais sa na rien changer du tout
j ai changer l allumeur par un oem d occas ( chaud dans trouver un lool) c etait directement autre chose j avais bien tout les chevaux ou il faut j ai changer tout les inter pour du neuf
apres j ai eu une durit qui a eu un coup de chaud lol meme pour -5°
j ai changer celle ci et en meme temps la carotte et le carlosta sa lui fera pas de mal

j ai acheter un ecu P06 chipé par un membre du forum c est directement autre chose lool
j ai reçu aujourd hui tout les pieces pour supprimer le ballait d essuie glace arrière
donc au programme ont enlève le moteur , le ballait , durit , le bocal de liquide lave glace par un d EJ1-2

apres se sera au tour des frein d etre remit a neuf
puis les silence bloque des bas de suspension avant et barre anti roulis par du énergy noir( obliger pour la Belgique

voila