Japan Car

Bonjour,
J'avais déjà fait un topic après casse de ma courroie de distribution. Mauvaise surprise en voyant la vis du galet tendeur ronde. Seule solution => marteau burin

En revissant mercredi le galet, sans forcer et sans tendre la courroie au max j'ai entendu crac. J'ai ressorti le galet, sa vis et le pas de vis... Un demi cylindre de métal a cassé de 0,5mm d'épaisseur.

Je sais qu'il n'y a pas 36 solutions et ça me ferait vraiment mal de mettre ma 1ére voiture à la casse

Un soudeur pro pourrait il réparer ça ? (malgré les contraintes exercées sur le galet)
C'est bien de l'alu moulé à cet endroit du bloc ? (argenté texture un peu granuleuse)

petit up, j'aimerai savoir s'il est possible de sauver ma voiture

Si le reste autour, à savoir boite caisse et trains roulant sont saints, tu t'en tireras pour moins cher à racheter un bloc et le remettre dans la caisse

Après, ça dépend aussi du moteur que tu as!

Je ne comprends pas le problème et je ne dois pas être le seul
Est-ce qu'il s'agit d'un pas de vis cassé uniquement? Si c'est le cas, tu peux poser un helicoil pour réparer le filet...

poste une photo,ce sera bien plus simple pour comprendre

Voila pour les photos J'aimerai savoir ce que vous pensez de faire souder le bloc et re tarauder.
Qu'est ce qu'un 'helicoil pour réparer le filet' ?

a mon avis,tu as merdé quelque part pour que ca pete là!

sinon,pour un helicoil:
http://lmgtfy.com/?q=helicoil

la soudure ca tiendra jamais

trouve un d16a9 pas cher et revend celui-la pour pieces (avis personnel)

Ba le marteau burin a du fragiliser un peu ou le bloc avait une faiblesse j'en sais rien. Je cherche juste la meilleure solution viable qui s'offre à moi

j'ai remarquer que le l'aluminium de nos japonaise avant 1990 est merdique!!!j'ai deja vu sa sur un d16a9, mais pas au niveau du galets, c'etait la ou se fixe le support moteur, sa c’était fendu comme la photo du dessus

edit: c'est mort, le meilleur serai de trouver ou un moteur d'occaz, ou de trouver un bloc nu de d16a9

+1 malheureusement trouver un autre bloc sera plus rapide est moin couteux vend le tien pour piece ou garde le pour les meme raison. si ton bloc est pas vieux tu peut faire un grand mix mais bon cest tres chiant ou profite pour faire une prepa menfin le plus rapide et le plus sur a mon avis est de le changer

J'ai trouvé un atelier pro de soudure a 1km de chez moi, il me prendrait pas trop cher. Mais est ce que ça peut tenir ?
Ce serait beaucoup plus simple pour moi et moins onéreux car 500€ un bloc d'occas, allez le chercher etc..

yen a des moins cher jai vendu le miens 250e... apres si cest pas cher tu test si sa recasse tu changera le bloc...