Japan Car

Salut a tous, je vous présente mon CRX EE6 de 1990, ce Rex' est peux connu car non importé en france.

Pour la petite histoire, celui ci est d'origine portugaise ( plus souvent vendue au benelux ), a passé sa vie la bas avant de rentrer en france, j'en suis le troisième proprio (le second ne l'a gardé que quelques mois). C'est un moteur D14a1, celui de l'EC9, sur chassis ED9 PH2, 1400cc pour 90ch et 940 Kg Stock, Double carbus double corps Keihin ( a confirmer mais j'en suis presque sur) de 74 000 Km.

Incris sur JPcar depuis presques deux ans, j'ai eu mon permis et roulé ensuite sur un Kangoo 1.9D anciennement la poste

Ensuite, achat de mon propre vehicule, ce fut une Civic EG4 '93 de 54000 KM, voici les photos juste avant la vente:







Rien de spécial dessus, a part les jantes EK4 en GRis anthracite (apparemment le gris "souris" de chez honda, mais jamais eu la certitude), un kit HID et quelques stickers EG Team.

Voici le CRX actuel, récupéré dans les landes (photos lors du retour) :







A l'heure actuelle, j'ai juste passé les sigles US dessus (avant et arrière )



Je suis das le GB pour les repliques advan, j'ai commandé ces jantes en 15'



Elle seront montés avec Lug Nuts Rouges anodisés.

Installé:-BAR AV SUP Megan Racing (en commande)
-Filtre a air K1N

Recu, en attende: -Ligne Togheishop
-collecteur HRP
-Jantes Advan replica

Commandé: -Kit B8 + Ressorts H&R
-Lug Nuts D1 spec
-Divers bouchons D1 spec
-Pommeau + Soufflet D1 spec/Password JDM
-Un tas de stickerrs Fun

Projet:-Dégoter une lame sympa pour l'avant et un volant discret pour remplacer l'actuel que j'afectionne pas particulièrement :bag:

Je suis pour l'instant bien tenté par les productions de Racinglight, pour avoir failli acheté celle de Nicolay, qui rendais vraiment bien sur son rex

Suite des photos en vrac !!

Collecteur HRP:



Jantes Advan:



Changement soufflet de cardan:



L3xxoo avec sa vieille Twingay



Suite bientot !!

MA twingay dayly elle envoie du bois dans les courbes tkt
Pour le volant prends un tulypé RRS pas chére et vachement beaux
http://rrs-direct.com/rrs3/volant-corsa.html par contre pour le moyeux demande leur si ceux de civic sont compatible

Hate qu'on monte toutes tes pièces sur ta mamy

Et ton sticker FAP NATION arrive

J'avoue c'est pas un model courant ici!!

Bien sympa ce rex .. !!!

Petiti up !

Ce week end direction le Hadra Trance Festival VI a Lans-en-vercors, 1200 KM les doigts dans le nez, chargé raz la gueule

Vidange faite avant le départ, 600 KM d'autonomie avec 40l de reservoir, sa fait plaisir !!

Cette semaine montage des pièces la, et recu aussi mes 4 B8 et mes ressorts H&R progressifs !!

petites photos d'il y a deux semaines a carré senart par judi:









Gros coup de coeur pour son Nissan Sunny quand meme

ya des new la dedans
je me permet de mettre ton post à jour
Alors jante + lug nuts monté (terrible)
Mais le top du top c'est la engine back
collecteur + ligne complette avec un bruit magnifique

poste nous photos et vidéo

ps : voici les baquet que je te parlais hier
http://yashiomotors.e-monsite.com/pages/...honda.html les rouge

HAHA merci roux, mon boulot permet pas beaucoup de poster en ce moment.. mais sa viendra ce week end !!

Voici les detais du set-up:

Jantes Advan 833 rs Replica Gun Metal 15"
Pneus Toyo Proxes T1R 195/50R15
Long Nuts Blox Rouges anodisés
Collecteur HPR 4-2-1
Ligne Complète Inox Togheishop (Home made)

Et des petites bricoles après

Bouchons huile + Radia D1 Specs noirs,Pommeau D1 Spec, Soufflet Password:JDM.

Manque plus que les Amortos, et je cherche toujours une pince

AUTOBAC je t'ai dit pince pour les ressort ! go y allé samedi ou dimanche

Alors pour les scéptiques, elle est toujours en vie (oui, ceci est un déterrage de mon propre post )

Voici les photos a l'heure actuelle, avec une petite liste du set up juste après, places aux images !











Et pour le set-up actuel (nouveautées en gras):

-Jantes Advan 833 rs Replica Gun Metal 15"
-Pneus Toyo Proxes T1R 195/50R15
-Long Nuts Blox Rouges anodisés
-Collecteur HPR 4-2-1
-Ligne Complète Inox Togheishop (Home made)
-Bouchons huile + radia D1 spec, pommeau D1 spec, soufflet password JDM
-Amortos Bilstein B8, Ressorts H&R progressifs -35
-BAR sur avant Megan Racing
-Bougies BGK Iridium, Cables Vision Sport
-Filtre K&N

Sympa cette EE6,par chez nous il y en a plein effectivement et le moteur va super bien je trouve,ça pousse déjà bien.
Que pense tu des B8 - H&R car je pensais a ca comme setup pour la mienne?

C'est raide
Par chez moi les routes sont bien défoncées, mais le rendu est très très sympa sur de belles bandes d'asphaltes !

Après, le rabaissement est impeccable, jamais eu de problème a frotter les dos d'ane, ou des sortie de garages hasardeuses..

Véhucile qui ne bouge plus, le temps de lui faire sa petite vidange de liquide de refroidissement, et changement des deux sondes de température (tableau de bord , ventilateur) c'est balo il faisait bien beau..

il est vraiment trés jolie ton petit EE6, je kifferais vraiment en avoir un en daily, mais ca deviens rare a trouver dans cet état, continue comme ca

Merci Bob, je poste que très rarement sur ce sujet, mais je m'en sert plus que je ne la prends en photo, ce qui pour moi importe beaucoup plus
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Petits ajouts photographiques de la vieille, qui n'a pas bougé depuis, hors entretient et passage a l'atelier bonsai performance pour une grosse révision !

Un peu d'intérieur





Avec l'eg4 pistarde d'un ami:



Et enfin au rasso JapinMlV: