Japan Car

bonsoir , je suis à la recherche de pièces gtr

turbo vj23
volant moteur et système d'embrayage complet

merci d'avance

salut j'ai un embrayage de GTR à vendre (moins de 10000km disque + mécanisme, facture mazda à l'appui), j'ai des photos si tu veux (envoi moi ton adresse mail par mp et je te les envoi...).

je le vends car j'ai monté un embrayege renforcé à la place (mazdaspeed)

j'ai un pote qui vend son moteur + turbo aussi ;-)

ok merci eikichi , conçernant les photos , je te fait confiance mais par contre j'aurais aimer savoir le prix des pièces.
le problème c que je voudrais remonter le bloc la semaine prochaine, est ce que le volant moteur y est encore chez ton pote. :P
vu que vous êtes incollables sur le forum, que me conseiller vous comme arbre à cames retailler ou un spécifique course(mazdaspeed)?
je me prépare au run de samedi vs bmw m3 csl 2 , je suis assez confiant vu qu'avec le petit ihi rhb5 , je tourne déjà autour des 13.5 s au 400 m.
au plaisir eikichi.

fatch a écrit :ok merci eikichi , conçernant les photos , je te fait confiance mais par contre j'aurais aimer savoir le prix des pièces.
le problème c que je voudrais remonter le bloc la semaine prochaine, est ce que le volant moteur y est encore chez ton pote. :P
vu que vous êtes incollables sur le forum, que me conseiller vous comme arbre à cames retailler ou un spécifique course(mazdaspeed)?
je me prépare au run de samedi vs bmw m3 csl 2 , je suis assez confiant vu qu'avec le petit ihi rhb5 , je tourne déjà autour des 13.5 s au 400 m.
au plaisir eikichi.

joli pour le 13.5s ;-)
pour tes arbres à came, en fait pour la gtx je sais pas trop, il y a tellement de pièces dispo pour la GTX que nous n'avons pas pour la GTR... si il en existent chez mazdaspeed (je crois que HKS en fait aussi) , il faudrait voir la gueulle qu'ils ont et pour quelles caractéristiques ils sont donnés

sinon mp pour toi ;-)

attention eikichi c bien un modèle bg que g, donc un 1840cc dohc.g bien reçu ton message ,et cela m'interesse mais ça m'arrangerai d'avoir le turbo en même temps. donc j'attends de tes nouvelles pour ton pote.je viens de démonter mes pistons, je suis étonné de voir qu'après 150000 kil aucun élement n'est usés.ah ces mazda, mais par contre le chassis se tords dans tous les sens:cpc:,pour preuve g dû remplacer tout les silentbloc.prochaine modif , l'arceau.si cela interesse qq g une boite à revisionner à vendre ; je crois que c la même que sur la gtr, d'ailleurs elle est aussi fragile :rap:

alors pour mon pote ça va pas changer grans chose car nous ne sommes par la porte à côté, moi dans le sud et lui dans le nord, donc ça sera 2 envoi différents !

tiens moi au courant ;-), en ce moment je peux m'occuper de ça très rapidement :!:

sinon gtx ancienne génération ou nouvelle comme la tienne (bg type) c kif kif, ya bokou plus de pièces que pour la GTR (plus pour l'ancienne quand même !)

pour les cames, et vu que ca a lair detre pour des course d'acceleration, va voir un specialiste, discute avec lui et je pense que tu pourra faire retailler celui dorigine, avec un diametre de repos plus petit.
mais prevoi aussi des ressort pour eviter laffolement des soupapes.

a aaaaaaaaaa un 13.5 malade

moi avec mon escort gtR j ai fai 12.2 sec

salutfatch, c'est moi qui ai un turbo de mazda GTR mais je le vends qu'avec le moteur. Et pour le volant moteur, il n'est pas a vendre.

Matt 323 a écrit :salutfatch, c'est moi qui ai un turbo de mazda GTR mais je le vends qu'avec le moteur. Et pour le volant moteur, il n'est pas a vendre.

ok matt , et quel est ton prix pour l'ensemble?Matt 323,

fatch j'ai pas ton adresse mail pour les tofs, file la moi en mp svp ;-)

egt a écrit :a aaaaaaaaaa ..........malade

lol! jaimerai bien savoir ce que ca exprime comme sentiment!