Japan Car

Ton capot est bien maintenant le petit décrochage est normal je trouve.

(28-02-2014, 11:58:16)SoichiroYann a écrit : [ -> ]Ton capot est bien maintenant le petit décrochage est normal je trouve.

Oui il est pas mal mais seulement en photo ... En vrai y a encore un petit quelques chose mais rien d'insurmontable .

Sa me rassure dans l'idée que mon anciens capot avait était réparé mille fois et bien enfoncé comme il le faut. Là au moins j'ai à peu près le galbe d'origine .
----------
_ "Chérie ?"

_ "Oui ?"

_ "Tu va pas y croire j'en suis sûr ..."

_ "Sa y est, qu'est-ce ta fait encore ... ?"

_ "Et beh la souris à cliquer toute seul sur payer enfaite, c'est pas moi "

_ "Et ?"

_ "Et bien dans une semaine environ, on recevra un brake stopper Tegiwa pour ma voiture ..."

_ "Ta encore craqué ?! Mais c'est pas possible ! Sors de ebay !"

_ "Oui chérie ..."

- "De toute façon tu te mariera avec ta voiture toi ..."

_ "Nan Hollande préfère les gays aux voitures ".



Bref : ça ressemble à ceci et je suis pas sûr que ça va changer grand chose (néanmoins je suis sûr que ma souris d'ordi' est à changer , je suis un innocent de manière complètement innocente !) :



J'y monterai quand j'aurais commander et reçu mon maitre-cylindre .

A+ !

Je comprend pas où ça va et à quoi ça sert :/

(28-02-2014, 13:48:55)Julien2999 a écrit : [ -> ]Je comprend pas où ça va et à quoi ça sert :/

Sa sent le mec qui a cherché pendant bien 10min ça .

Sa ce fixe (en tout cas celui là) sur la fixation du triangle supérieur gauche et viens en appuis à l'aide de l'embout rouge et de la tige fileté réglable contre le maitre-cylindre de frein.

Sa sert à contrer un petit peu la déformation du tablier derrière le mastervac / maitre-cylindre de frein lorsque que tu freine.

Et c'est donc censé faire un freinage plus ferme et plus direct.

Cela dit je ne pense pas sentir une grande différence avec ce genre de pièce. Je veut dire par là que sa n'agit pas vraiment directement sur le freinage proprement dit. Mais sa reste un petit plus tout de même !

EDIT : Sa ressemble à ça mais là c'est pour RHD :

J'en ai un sur mon CRX de piste et j'ai ressenti un mieux

Ca joue et ça se sent lorsque tu tapes vraiment dans tes freins, comme sur piste ou en situation d'urgence. En usage quotidien, pas sur que tu sentes la différence en effet...

tu devrais avoir honte de toi ^^

(01-03-2014, 00:02:48)Hdreamer a écrit : [ -> ]tu devrais avoir honte de toi ^^

Personne veut me croire que ça a cliquer tout seul (deux fois ) ...

va te cacher ^^

(01-03-2014, 00:42:46)Hdreamer a écrit : [ -> ]va te cacher ^^

----------
Bon sinon je suis aller cherché de la petite pièce chez Papa Honda cette après-midi : joint de l'EACV vue que je vais le nettoyer prochainement, et puis un clips de plage arrière car une est cassé et sa sautille sa me gonflé .





A+ !

je pense qu'un jour faudrez que vs vs fassiez une bouffe toi et jean mi ^^

On peut acheter les clips de plage arr à l'unité ?

Si j'ai bien compris t'as pris 2 Brakestopper ?

(01-03-2014, 13:52:20)Hdreamer a écrit : [ -> ]je pense qu'un jour faudrez que vs vs fassiez une bouffe toi et jean mi ^^

Je pense oui !
----------

(01-03-2014, 14:25:57)Julien2999 a écrit : [ -> ]On peut acheter les clips de plage arr à l'unité ?

Bien oui, regarde les éclatés tu verra , c'est le numéro 11 que j'ai pris moi.
----------

(01-03-2014, 14:50:59)Mr-Spoogen a écrit : [ -> ]Si j'ai bien compris t'as pris 2 Brakestopper ?

Pas du tout ...
Je ne jamais dit ça et puis pourquoi deux ? Je n'ai qu'un maitre-cylindre de frein .

J'ai cru lire que tu l'avais commandé 2 fois sans faire exprès x)

(01-03-2014, 21:20:40)Mr-Spoogen a écrit : [ -> ]J'ai cru lire que tu l'avais commandé 2 fois sans faire exprès x)

Ah non ce que je voulais dire c'est que quand on commande sur ebay il faut cliquer deux fois pour confirler la commande quoi .
----------
Demain j'ai ça à monter, va y avoir du mieux sa fait plaisir :







A+ !

Erf c'est c** ça, tu leur renvois alors ?

(05-03-2014, 15:23:11)Julien2999 a écrit : [ -> ]Erf c'est c** ça, tu leur renvois alors ?

Oui je suis entrain de voir avec eux pour éventuellement faire un échange dû moins j'espère .

Surtout que celui la de brake stopper ne peut vraiment pas ce monter sur EG, j'ai essayer dans tous les sens pas moyens .

Un petit peu de boulot, c'est bon ça !!

Post pour suivre

(08-03-2014, 12:29:18)Julien2999 a écrit : [ -> ]Un petit peu de boulot, c'est bon ça !!

Oui avec ce beau temps ça fait plaisir !
----------

(08-03-2014, 16:03:13)Mrhondapowa a écrit : [ -> ]Post pour suivre

Merci bien .
----------
Bonsoir à tous et à toutes !

Hier après midi c'était journée bricolage (aujourd'hui aussi d'ailleurs ).

Toutes les pièces ont étaient montée / changées, en voici quelques photos ça parlent toujours mieux :

_ Dans un premier temps j'ai changé la cosse + de ma batterie car elle ne tenait que par le saint esprit (j'avais déjà auparavant changé la cosse - ):



_ J'ai changé la poignée passager du ciel de toit, la mienne ne pouvait avoir les caches vis car le plastique était cassé :







_ J'ai changé mes cerclage intérieur de poignée puisque rappelez-vous les mieux au tout début étaient peints en noir à la bombe, ensuite je les avait décaper pour que ça pique moins les yeux mais ça ne me convenait pas, sa faisait usé / poncé donc j'en ai trouvé des OEM. La différence n'est pas flagrante surtout en photo mais en vrai y a pas photo :





_ J'ai aussi changé le caches intérieur de rétroviseur électrique, idem que celui côté conducteur il était percé par les anciens tweeters et puis ,'avait plus qu'un patte pour tenir donc ça vibrait à mort :





_ J'ai enfin trouvé aussi le cache de vis d'ancrage de ceinture avant qui me manquait depuis le début. Et vue que ça ne ce vend plus en neuf il me fallait un d'occasion sauf que les petites pièces en occasions et bien c'est pas facile à trouver :






Vous allez me dire que c'est vraiment que du détail, là où tout le monde vide leur caisse moi je la rempli . Mais bon je préfère comme cela, au moins ça fait bien fini et propre.

En pièces d'occasions à trouver il me restera à trouver :
_ Bas de caisse droit,
_ Boite à gant grise,
_ Plastique arrière inférieur gris (celui qui fait l'entourage de roue de secours)
Et ce sera bien bon !

______________________________________________________________________

J'ai également monté mon Brake Stopper (je sais qu'il y a plein de petit sous-marin qui attende que ça ).

Oui MAIS (parce qu'il y a un MAIS bien sûr ), étend donné que c'est un modèle fait à la base pour EG6, la vis qui fait appuis est trop juste pour créé une réelle contrainte sur le maitre-cylindre de frein.
Rien de bien grave là-dedans je vais aller en trouver une plus longue .

Du coup je ne peut vous dire un quelconque ressentie de la pièce .

Cependant voila la chose monté quand même :



______________________________________________________________________

J'ai également résolue un problème électrique décrit ici, ça fait plaisir : https://www.japancar.fr/forum/Sujet-EG4-...que--80705

______________________________________________________________________

* Mes bras arrière en alu avec silent-bloc polyuréthane et fixation de barre stabilisatrice devrait arriver dans la semaine normalement si tout va bien.

* J'ai également commandé à XL Parts un cardan droit PGE et un bidon de MTF3, ça devrait normalement arrivé en fin de semaine ou début de semaine prochaine plutôt je pense .

A très vite !

J'aime bien voir comment tu t'occupes des choses dans le moindre détail. C'est cool de voir un mec aussi minutieux !

(12-03-2014, 00:00:34)Vegas a écrit : [ -> ]J'aime bien voir comment tu t'occupes des choses dans le moindre détail. C'est cool de voir un mec aussi minutieux !

Sa me va droit au cœur .

Nan sans déconner, merci, c'est le but !

Le brake stoper, j'ai eu le même problème que toi sur l'EJ2, mais j'ai réussi a garder la vis d'origine, par contre, je l'ai repeint en noir mat
Tu verras surtout la différence quand tu appuyes fort sur la pédale

En tout cas, j'aime bien le boulot que tu fais dessus