Japan Car

bonsoir ,
j ai un soucis avec une subaru 2.0 turbo 217 cv .Elle a quelque ratés entre 3500 et 4500 trs minutes et un defaut qui allume le check engine :
malfunction circuit alimentation relais principale . Seulement ce defaut n existe pas dans les data bases de subaru .Je suis donc a la recherche d un schema electrique me permettant de controler l alimentation du relais ou une experience similaire de quelqu un ou tout simplement des conseil .

en attendant merci

ton setup auto , c'est quoi , origine ? filtre sport ? trouve un débitmètre et change le peut etre .
pompe a essence walbro ?
c'est pas 217cv c'est 225cv en 2003

ok le debimetre est commander sinon 100% stock

Tu aurais pas une petite durites de dépression percé vers la wasgate ??

bonjour donc non aucune depression percee .j ai commander deux debimetres neuf (pas chez subaru)et avec n importe le quel c est une horreur :
-impression de tourner sur trois cylindres
-impossible de mettre la pedale au fond ca secoue et ratatouille et ne depasse pas trois mille tours
mais debimetre debranche elle arrache et tourne super bien sauf que le voyant diag est allumé

je prend toute les idee merci

(14-08-2012, 14:12:41)as53 a écrit : [ -> ]bonjour donc non aucune depression percee .j ai commander deux debimetres neuf (pas chez subaru)et avec n importe le quel c est une horreur :
-impression de tourner sur trois cylindres
-impossible de mettre la pedale au fond ca secoue et ratatouille et ne depasse pas trois mille tours
mais debimetre debranche elle arrache et tourne super bien sauf que le voyant diag est allumé

je prend toute les idee merci

Pourquoi pas commander les débitmètres chez Sub ??

les durites percées ça ne se voit pas forcément à l'oeil. c'est que dalle à remplacer, autant techniquement que financièrement et ça élimine de façon sure une source de problème.

les durites , je les ai tester avec une pompe a depression et toute serres avec des colliers mais pour les debimetres je suis d accord c est le client qui a insister pour les prendres ailleur car environ 500 euros chez sub . je vais essayer de trouver la meme sub vers chez moi pour essayer un debimetre histoire de pas facture 500 euros dans le vent . pour en revenir au depression , pourquoi fonctionnerait elle debimetre debranchee ? en tout cas merci de vos reponse

Un debitmètre de GT post 99 et de wrx01-02, c'est moins de 150€ chez Sub, pour une 2003 de mémoire c'est aux alentour de 250€.

Quoiqu'il en soit au dela de 300, c'est du vol. Donc à 500...

Juste une question, c'est pas la tienne de voiture ??

nn c est pas ma voiture pk? sinon pour le prix c est subaru qui m a annonce subaru mais apparement les debimetre avant wrx 2003 ne sont pas les memes

j'ai payé les miens dans les 140e pour une wrx de 2001 ...

sinon de la durite silicone c'est vraiment pas cher sur ebay.

ca me rappelle un problème de masse moteur , quand j’accélérais elle coupais presque , sinon elle tournait bien !
de plus les sub et les masses moteur , c'est pas ca , depuis j'ai intaller un kit de tresses de masses et elle tournes bien plus rond .
----------
http://www.stef-design.com/electronique-...,3,135.cfm

(18-08-2012, 09:53:05)N3° a écrit : [ -> ]j'ai payé les miens dans les 140e pour une wrx de 2001 ...

sinon de la durite silicone c'est vraiment pas cher sur ebay.

ca me rappelle un problème de masse moteur , quand j’accélérais elle coupais presque , sinon elle tournait bien !
de plus les sub et les masses moteur , c'est pas ca , depuis j'ai intaller un kit de tresses de masses et elle tournes bien plus rond .
----------
http://www.stef-design.com/electronique-...,3,135.cfm

Pour moins cher que ça, sur la mienne, j'ai acheté du fil de sono chez nortoto, des cosses et tu montes l'ensemble à différent point stratégique, je pourrais mettre une photo si vous voulez, et c'est top.

un kit de tresses de masse sur ebay tu en trouve des super bien pour des queues de poêlles ...

http://shop.ebay.fr/i.html?_nkw=ground+w...itleDesc=0

26e livré un kit D1 > http://shop.ebay.fr/i.html?_nkw=ground+k...itleDesc=0

[HS ON]
A quoi sert exactement les kits de tresse D1 ?
Oui faire masse mais sa apporte quoi de plus et dans quelle condition utiliser ça ?
Juste pour ma culture perso
[HS OFF]

(20-08-2012, 16:00:59)alboubou a écrit : [ -> ][HS ON]
A quoi sert exactement les kits de tresse D1 ?
Oui faire masse mais sa apporte quoi de plus et dans quelle condition utiliser ça ?
Juste pour ma culture perso
[HS OFF]

Meilleur allumage principalement, mais aussi meilleur injection, car le controle de celle ci n'est pas perturbé. donc des chevaux, ou au moins une régularité de fonctionnement facilement gagné.

Après tu as aussi un démarrage qui va mieux et du son bien plus fin dans les HP de la radio. Ceci dit, mon échappement fait trop de bruit pour que je puisse profiter de ce dernier point...

Merci

(18-08-2012, 10:31:20)the fab a écrit : [ -> ]

(18-08-2012, 09:53:05)N3° a écrit : [ -> ]j'ai payé les miens dans les 140e pour une wrx de 2001 ...

sinon de la durite silicone c'est vraiment pas cher sur ebay.

ca me rappelle un problème de masse moteur , quand j’accélérais elle coupais presque , sinon elle tournait bien !
de plus les sub et les masses moteur , c'est pas ca , depuis j'ai intaller un kit de tresses de masses et elle tournes bien plus rond .
----------
http://www.stef-design.com/electronique-...,3,135.cfm

Pour moins cher que ça, sur la mienne, j'ai acheté du fil de sono chez nortoto, des cosses et tu montes l'ensemble à différent point stratégique, je pourrais mettre une photo si vous voulez, et c'est top.

Salut, petit déterrage pour la bonne cause... si c'est si gentiment proposé, et si ça ne te dérange pas, je veux bien voir une photo de tes points de masse faits maison ! J'ignorais leur importance, mais ça m'a l'air d'être une manip simple et utile

Yes, si t'es pas pressé, j'essaye de faire ça mercredi ou jeudi j'aurais un peu de temps.

(04-02-2013, 22:58:34)the fab a écrit : [ -> ]Yes, si t'es pas pressé, j'essaye de faire ça mercredi ou jeudi j'aurais un peu de temps.

No problem, merci d'avance

va voir la > http://forum.webclub-subaru.com/viewtopi...&start=140

voui c'est vrai que j'ai pas pensé à regarder sur le WCS... merci

Bon, déja ça a avancé, j'ai fait les photos cet aprem, faut juste que je les mettes en ligne maintenant...

Haha merci, courage tu vas y arriver

bon après 1 année d'attente, je vous dévoile enfin ce que j'ai fait sur la mienne...

Merci!

Si je comprends bien, tu as 2 cables qui partent de la batterie : un vers la tête d'amortisseur et l'autre sur la pieuvre. Puis tu as un troisième cable qui relie l'autre côté de la pieuvre à l'autre coupelle. Et donc d'après ton expérience ces points sont suffisants ? Autre question, vu que j'ai pas ma voiture sous les yeux, au niveau fixations sur la pieuvre tout est déjà présent, y'a juste à se pointer avec ses connecteurs ?

C'est bien ça pour le montage, pour moi ça a été largement suffisant, tu vois le gain au premier démarrage ou la voiture craque quasi instantanément au lieu d'attendre 3 tours de vilo, et au niveau des HP le son de la radion est bien plus clair, bon ça, ça ne sert plus à rien avec l'invidia et tout le reste mais je pense qu'au niveau allumage c'est bénéfique aussi.

Sur la pieuvre tu récupère des vis de fixation de pattes existantes donc que les connecteurs à prévoir si la voiture à pas été bidouillé.

Impec, merci encore, je vais essayer ça alors! Reste à trouver le matos, parce que chez Nortoto c'est pas trop ça dans mon coin...

'tain chez moi nortoto sont bon qu'a ça, je suis allé les voir pour du cable de sono et des connecteurs, c'est tout juste si le mec m'en a pas taillé une, surtout avec les longueurs de câble que je lui ai pris...

Limite il en pleurait, "mais vous aller monter à combien de dB avec ça, combien vous avez de Sub dans le coffre... ?"

alors une Sub j'en ai une ouais, elle monte déja à 104dB.

la il pleurait tellement c'était beau, pis bon je ne pouvait décemment pas le laissé dans son monde de bisounours, alors je lui ai avoué que les 104dB c'était à l'échappement et que tout ce beau matos c'était pour améliorer les masses et sortir des chevaux...

La je l'ai vu hésitant entre se pendre devant tout ses clients ou me foutre dehors du magasin, au final il m'a quand même laché mon câble, une semaine plus tard dans le journal local on apprenait que tout le département autoradio du noroto Chambéry avait fait un suicide collectif ne supportant pas l'idée qu'on puisse gaché du beau câble pareil...


Bref, ça doit se trouver facilement dans n'importe quel centre auto...

ca vaut 20e sur ebay

(09-02-2013, 17:35:45)the fab a écrit : [ -> ]'tain chez moi nortoto sont bon qu'a ça, je suis allé les voir pour du cable de sono et des connecteurs, c'est tout juste si le mec m'en a pas taillé une, surtout avec les longueurs de câble que je lui ai pris...

Limite il en pleurait, "mais vous aller monter à combien de dB avec ça, combien vous avez de Sub dans le coffre... ?"

alors une Sub j'en ai une ouais, elle monte déja à 104dB.

la il pleurait tellement c'était beau, pis bon je ne pouvait décemment pas le laissé dans son monde de bisounours, alors je lui ai avoué que les 104dB c'était à l'échappement et que tout ce beau matos c'était pour améliorer les masses et sortir des chevaux...

La je l'ai vu hésitant entre se pendre devant tout ses clients ou me foutre dehors du magasin, au final il m'a quand même laché mon câble, une semaine plus tard dans le journal local on apprenait que tout le département autoradio du noroto Chambéry avait fait un suicide collectif ne supportant pas l'idée qu'on puisse gaché du beau câble pareil...


Bref, ça doit se trouver facilement dans n'importe quel centre auto...

Bwahahaha
J'avoue qu'à chaque fois que je vais chez nortoto, y'a au moins une voiture tiouning de mauvais gout sur le parking, c'est magique. Bon je pourrai toujours y retourner pour demander à un vendeur alors, mais en rayon z'avaient pas grand chose...

Sinon ouais je regarderai sur ebay neo

Salut,

Je suis retourné faire un tour chez nortoto et fovert, cette fois j'ai bien vu les câbles sono et les cosses... mais franchement ils se touchent la nouille sur les prix

Donc j'ai suivi le conseil de neo j'ai regardé sur ebay, et j'ai trouvé ça :
http://www.ebay.com/itm/UNIVERSAL-GROUND...0598760002
Ca me semble nickel non ? Et puis si je fais pas trop de points de masse (comme Fab), je pourrai faire 2 voitures avec un seul kit (ça devrait pas faire de mal à ma Civic non plus).

Edit : bon en fait au dernier moment ils te disent de prendre contact avec le vendeur et il t'annonce qu'il y a 95 dollars de frais de port pour la France Donc j'ai plutôt commandé ça :
http://www.ebay.com/itm/180937310654?ssP...1436.l2649