Japan Car

Bonjour,

Le CRV de mon voisin ne démarre plus.
C'est un Gen1 phase 1 (B20B).
En mettant le contact l'essence arrive à la rampe.
J'ai mis une bougie sur l'un des fils de bougie, l'étincelle est OK.
J'ai essayé sans admission, pareil.
Les soudures du main relay sont tout à fait acceptables.

Pas de code erreur (quand je mets le contact, le voyant moteur s'allume puis s'éteint). Ce qui me choque, mais c'est peut-être normal, c'est que même en débranchant le TPS le voyant ne s'allume pas. J'ai shunté la prise diag, rien ne change au niveau du comportement du voyant. Normal ça ?

J'y retournerai en essayant d'autres bougies (j'ai pas vu la tête des siennes) et avec une petite prise de compressions par principe, mais si vous avez d'autres idées je suis preneur.

salut,

Combien de born?

Avant d'etre en panne, fonctionnait il normalement? (perte de puissance, ralenti instable, broutement)

Prend tes compressions et controle ton jeux aux soupapes. probleme recurrent sur B20B.

Le fait que tu ai une étincelle bougies démontée ne veux pas dire que l'allumage soit OK.

Déjà vu deux fois

Merci à vous !

200 000 km, malheureusement je sais pas comment il fonctionnait avant. Les compressions c'est prévu, je note pour le jeu aux soupapes.
Je comptais changer les bougies, voire brancher la lampe strobo pour voir si elle détecte une impulsion sur chaque cylindre, tu irais jusqu'à un changement d'allumeur si rien ne se passe ?

C'est résolu pour l'instant, les bougies étaient nazes et je soupçonne un léger manque de compression.