Japan Car

Voila je connais (vite fait de vue quoi..) un pocesseur de Galant VR4.. (d'ailleur un rdv devrait etre pris d'ici peu.. 8) )

J'aurais aimé savoir si des personnes du forum en ont??

Alor voila celle que j'ai vu... (avec qui je devrais.......)






Et en voila d'autre chopée sur le net... 8)












Alor niveau performances ca donne quoi?? tenue de route options et tou??

Merci de m'eclairer

RB26DETTvs2JZ a écrit :Voila je connais (vite fait de vue quoi..) un pocesseur de Galant VR4.. (d'ailleur un rdv devrait etre pris d'ici peu.. 8) )

J'aurais aimé savoir si des personnes du forum en ont??

Alor voila celle que j'ai vu... (avec qui je devrais.......)






Et en voila d'autre chopée sur le net... 8)












Alor niveau performances ca donne quoi?? tenue de route options et tou??

Merci de m'eclairer

Elle a une sacré gueule !!

C'est clair.... une gueule de squal.......

rbi tu veux te racheter une caisse avec des banquettes!!!!!

mdr t'es grillé

spagetti power
mouahahhahahahahahahahhahaahhahahahahahahahah

Bat*rd !!!!


XPDR

Normalement, c'est un 2.5 biturbo 280cv!!! Je suis sur le cul d'en voir une en plaques française!! Comme quoi l'imat d'une "exotica" est possible!! :argb:

http://www.tdi-plc.com/GALANT.html

Voila une petite liste sympa...

Quelle est l'origine de la voiture?

je sais pas le RDV va etre prit biento

Mais a t'elle ete importé en France...... ???????

Puisque la personne qui l'a possède Habite tout pres de la frontière allemande... :roll:

Pas cette génération, et JAMAIS en turbo!!!!!

A ba je vais essayer d'accélérer les chose moi

Pi etre ce week end....

Avec des tas de photos

tiens nous au courant

La Galant VR4 est normalement pas dispo en Europe avec le moteur turbo.....jamais importe (dixit le garage Mitsu avec lequel je viens de parler).....mais si c'est un import..tout est possible...

Et si c'est le bloc Twin Turbo......ben c'est le meme que celui de la 3000GT....donc facile de monter a 400CV

Donc y'a quelles versions qui ont été importées???????

je sais qu'en andorre y vend en concession...

RB26DETTvs2JZ, j'en ai vu une dimanche dernier à Cora Essey les Nancy sur le parking exposant ! C'est vrai que c'est beau.

C'est clair!!!

C'etait la grise??

Yes Sir ! Une grise de toute beauté...

Sauf que si c'est bien la même..

Elle a un ENORME POT...

Pas fait gaffe...

Version importée cee (sauf france!!!) 2.0 l 150cv, 2.5 v6 163cv, 2.0l td 90cv(ça on laisse de coté...), et puis les GDI (injection directe essence) en 2.4l je crois...

Il faudrait vérifier l'existence de la version vr4 conduite à gauche....sinon IL Y A QUELQUES IMPORTS EN ANGLETERRE, très appreciés...

Comme un couillon, je n'ai même pas pensé à la shooter avec l'APN (le pire c'est qu'il était dans ma poche...) !!! :taptap:

c'est une caisse tout simplement magnifique!!!
rien a dire!!!

http://www.clubvr4.co.uk/

malheuresement out pour le moment...à suivre!

Quelques infos:
0-96 km/h:5.9s
1000m:26.6s
v max 240 (certainement limitée)

Pour + de recherches, le type est R134 pour la berline
R134a pour le break Legnum
Berline appelée aussi Aspire au japon

Attention, je n'ai pas vu trace de R134 vr4 conduite à gauche (pour l'instant!),
Par contre, il existe une GTZ aux USA, mais V6 atmo 195cv 2wd.

Je continue mes recherches sur www.cardomain.com!! :top:

http://www.cardomain.com/memberpage/402310

Voilà!!!!

Merci oli mk2, vraiment:!!! :top:

C'est tout ce que je demandais!!

La version Break doit etre terrible

Petit rappel, la r134 a été élue voiture de l'année au japon lors de sa sortie (96 je crois.)
Petit up ici car elle n'a pas eu de succes dans les PA.
http://www.jpcar.net/forum/viewtopic.php?t=26624

http://www.cardomain.com/memberpage/448617

Encore + d'infos!!!

Merci oli mk2 pour le lien ! Vraiment très très belle cette caisse.
Ca fait rêver, hein RB'....?

http://www.cardomain.com/memberpage/228410

La legnum!!!!

Super tofs inside!!!!