Bonjour à tous,
Je possède une celica 1.8 st.
Lorsque je l'ai acheté l'ancien propriétaire à dû enlever le filtre à air green ainsi que la ligne inox en raison d'un dégagement de CO² trop important au contrôle technique (est-ce vmt dû à ça, j'en sais rien, le fait' est-il que je me retrouve avec tout ça dans un carton).
Est-ce qu'il serait préférable de les remettre ? ou de laisser la celica d'origine ?
Merci par avance !
J'ai une Célica 1,8l j'ai mis un filtre a air green et la seule difference que je ressens ou voit c'est qu'il est vert
Aprés peut être qu'avec la ligne en plus ...
Tente je suis interessé par le résultat
..... Merci.
Tout ce que je sais c'est que d'après certains ... la filtre permettrait une meilleure filtration des particules, et que la ligne + décata permettrait au moteur d'être moins bridé : en clair d'être moins étouffé !
Je ne sais pas trop ce qu'il en est réellement lol !
Mais si des gens ont changé leur filtre et la ligne (meme si ce n'est pas une célica) c'est toujours bon d'avoir leurs avis lol !
J'ai vu une video d'un gars qui avait foutu un tube Afrique sur sa célica 1,8l le bruit était excelent mais pas de souvenirs qu'il parle des perfs.
En plus sa voiture était froide donc il ne depassait pas les 2500 tours..
Aprés je suis pas sur que sur notre modéle de moteur le pot bride quoi que ce soit.
De ce que j'en sais on s'occupe du filtre et du pot aprés avoir gonflé le moteur histoire de lui mettre les doses d'aspiration et de souffle qui lui convienne.
"De ce que j'en sais on s'occupe du filtre et du pot aprés avoir gonflé le moteur histoire de lui mettre les doses d'aspiration et de souffle qui lui convienne"
Ce qui n'est pas du tout incensé en soit !!!!!!!
On verra bien lol ... rien ne m'empêche de les changer et de voir la différence ... ! Si cela ne change pas grand chose, elle restera d'origine
!