Japan Car

Bonjour,
Je me suis rendu compte que ma presentation avait ete supprimé! Normal ou pas?

Je m appelle Jimmy, je suis mecanicien de voitures japonaises depuis 9 ans dans la region rhones alpes. J ai demenager sur Annonay 07 et pas de boulot en mecanique jap donc en septembre je passe une formation controleur technique...
J ai une civic Ej9 noire depuis 9 ans et elle evolue au fil des annees car pas les moyens de m acheter une vrai japonaise
J ai mis un moteur h22a,gros freins, etc il y a plus de 2 ans et depuis janvier je l ai arreter pour la refaire a neuf et la preparer pour la piste
J ai fini de la souder, plus cas la peindre...je devais la finir fin aout mais j ai pris du retard...donc pas de date de fin
Voici une photo ou 2:




Le dessous avant que je la soude...



Je suis aussi motard, j ai eu une Hornet 2006 bleu mat et actuellement une Fj 1100 de mon annee de naissance 1984 que j ai accidenter recemment....

bon alors tu en es où je veux des tof moi

bon courage couping

hihi, je commande des pieces mais je ne bosse pas sur la civic...
La concerto me fait pas mal de misere! Apres la roulements de boite, embrayage...J ai casser le moteur (dejauger je suppose), coussinet de bielle disparu donc bielle et vilebrequin mort...
J ai ete en panne une semaine, c est bon j ai remis un bloc de 182 000km avec ma culasse (et mon ancien joint!)
Allumeur changer...etc...J ai fait 700km de rodage en 1 semaine donc je vais pouvoir la faire tirer un peu...
Je pense faire une session piste prochainement avec...!
Biz

je dirais donc rebienvenu a toi

Rebienvenu Jim

jimmy fait toi une tole de carter cloisonné va sur les premiere page de mon topic en signature!
si tu as des questions hesite pas a m appeler

bon courage poulet

Deja cloisonner d origine!
Mais c est pas la premiere fois que je vois ce probleme sur le D16a9....
J ai fait plein de photos des dizaines de panne accummulés...mais mon pc a lacher...
Je dois avoir des photos ailleurs je vais voir ca...
La concerto a bien changer depuis que je les recuperer en septembre

Jim, même si ton pc a lâché ya pas moyen que tu récupères les données du disque dur? C'était un fixe ou un portable? Si c'est un fixe j'ai ce qu'il faut pour le récupérer

il a du etre mal entretenu , oui sur D16A c est vrai qu il y a une sorte de double fond,
pense a augmenter a contarite du ressort de regulation de pression d huile sinon

bien vu tsof

(24-01-2013, 14:15:45)DAV4WS a écrit : [ -> ]il a du etre mal entretenu ,

C etait celle a blista qui a deja changer le moteur mais qui avait aussi 280 000km, ensuite womak a qui j ai fait beaucoup d entretien (joint de culasse, 1 culasse, etc)
Aujourd hui elle a 301 400km, et le moteur 182 000km, volant moteur alleger,embrayage stage 3 et roulements de boite neuf avec une cinquieme longue...allumeur neuf mon troisieme(explication quand j aurais mes photos...)...

(24-01-2013, 13:56:49)TsoF a écrit : [ -> ]Jim, même si ton pc a lâché ya pas moyen que tu récupères les données du disque dur? C'était un fixe ou un portable? Si c'est un fixe j'ai ce qu'il faut pour le récupérer

Merci je vais voir ca, c est un pc portable, je les "poser" et le disque dur a du etre, endommager...mon frere va regarder...