Japan Car

Bonjour à tous, j'ai vu qu'il n'y avait pas de topic encore pour la belle alors le voici !

Ext
5/3p Long 3885mm/ Large 1695mm/ Hauteur 1510mm




Moteur
Hybride
100h MultiDrive
0/100km/h 11.8sec
Conso moyenne constructeur 3.5L
Moteur thermique : 75cv 1.5L
Moteur Elec : 61cv délivre uniquement 25cv “à cause” de la batterie”




Int
Versions:
Dynamic à partir de 18.500€
Business à partir de 19.400€
Style à partir de 20.500€




Sécu
7 airbags (frontaux, latéraux, rideaux et un protège-genoux conducteur)



J'ai essayé une Style Blanc nacré, c'est très souple et les suspensions ne m'ont pas paru dures. C'est un vrai plaisir que de conduire cette auto dans la ville, et les accélérations sont impressionnantes au démarrage. Il est vrai que le bruit est spécial, car linéaire, mais pas de quoi s’inquiéter !

Après je ne l'ai essayer qu'une vingtaine de minutes, donc pas le temps de faire des reprises ou autre, juste un DA jusqu'a 120, ca marche normal, ca n'a rien a voir avec les yaris TS actuelles, mais bon c'est une autre style de conduite et ce n'est pas fait pour faire le kéké au feu rouge sur 50m :P

Je suis seulement déçu de l’intérieur au niveau des portières car elles font vraiment plastiques. Le reste, est plus que convenable pour un prix très acceptable !

J’espère qu'elle va marcher cette petite voiture

DA 0/120km/h
http://www.youtube.com/watch?v=sl12lkYG2VQ
Reprise 50/80km/h
http://www.youtube.com/watch?v=TI93VL4VTms
Reprise 80/110km/h
http://www.youtube.com/watch?v=OUdKFIE-8LY
Reprise 80/120km/h
http://www.youtube.com/watch?v=9vJQ9mEThx0

Voili voilou !

Tu peux en dire plus sur le moteur electrique de 61ch mais en fait de 25 stp ? =)

Merki !

En fait, j'ai posé exactement la même question que toi, voici la réponse que l'on m'a fait !

Citation :Hop ! Le petit schéma que tout hybridiste Toyota devra connaitre par coeur

(Oubliez la chaine silencieuse type ''Hy-Vo'' : Plus besoin depuis la P3.)




Sur la Hyaris HSD, le moteur de traction MG2 sort 61 Ch (avec un couple de tracteur agricole :d ).

Il reçoit, via l’électronique de puissance, jusqu'à 25 Ch venant de la batterie.

Au delà, le système démarre le thermique qui fournit le courant supplémentaire par MG1 sortant 36 ch max.

le thermique pouvant sortir 75 ch max. 36 Ch partent sous forme électricité de MG1 vers MG2, et 39 CH sont dissipes sous forme de couple mecanique via le trains épicycloïdal (Le fameux ''PSD !).

MG2 dispose alors de 25 + 36 soit 61 ch. Ca tombe bien, c'est sa puissance max

La puissance disponible est donc de 25 Ch fournis par l'electronique de puissance (sortis de la batterie de traction), plus 75 ch fournis par le thermique : On a bien 100 ch dispo instantanément à tout moment sous la pédale.

le thermique n'est pas directement lié par un rapport de réduction fixe au roues. Il peut alors se caler au régime optimal suivant la puissance demandée.

Précision : pour mettre la marche arrière, c'est comme pour faire tourner dans le bon sens la vis à grain du Fernand, ou la machine à traire de Jacky : On inverse deux phase de MG2, et hop, biiip biiip, ca recule :d

A vrai dire, j'ai pas tout compris, mais ca va venir, je le sais !

Tiens, voici mon gagne pain, marrant de voir un post la dessus.
Pour info, je suis responsable qualité a l'usine de valenciennes sur justement la yaris.
Si certains ont des questiions, je ferait tout pour essayer d'y répondre.

(18-06-2012, 22:45:22)lbcprod a écrit : [ -> ]Tiens, voici mon gagne pain, marrant de voir un post la dessus.
Pour info, je suis responsable qualité a l'usine de valenciennes sur justement la yaris.
Si certains ont des questiions, je ferait tout pour essayer d'y répondre.

MOI ! Ma Yaris Hybrid arrive quand ?
Aurais-tu l'information du coût pour revêtir de cuir les parties blanches des portes + tableau de bord avec surpiqure en bleue ?

Merci d'avance

Concernant la sellerie, je ne saurais te répondre, car ça ne concerne pas de la prod en usine.
Pour ce qui est de ta voiture, as tu déja le numéro de vin? que je puisse voir quand elle est partie de l'usine.

Non je ne l'ai pas encore
Donc j'attendrai le moment venu

Ah dommage, j'aurai pu t'en dire un peu plus.
N'hésite pas a me le communiquer quand tu l'auras pour voir son passé a l'usine, ce qu'il y a eu comme défaut dessus etc.

(19-06-2012, 10:38:57)flofloS13 a écrit : [ -> ]MOI ! Ma Yaris Hybrid arrive quand ?
Aurais-tu l'information du coût pour revêtir de cuir les parties blanches des portes + tableau de bord avec surpiqure en bleue ?

Merci d'avance

Je le fais faire pour 450€, et j'en ai fait équiper la voiture du hall si tu veux te rendre compte du rendu (Toyota Créteil)

(24-06-2012, 18:44:12)OpiKanoba a écrit : [ -> ]

(19-06-2012, 10:38:57)flofloS13 a écrit : [ -> ]MOI ! Ma Yaris Hybrid arrive quand ?
Aurais-tu l'information du coût pour revêtir de cuir les parties blanches des portes + tableau de bord avec surpiqure en bleue ?

Merci d'avance

Je le fais faire pour 450€, et j'en ai fait équiper la voiture du hall si tu veux te rendre compte du rendu (Toyota Créteil)

Ma concession me le fait au même prix
Mais sinon, cela rend très bien en effet, une finition "supérieur" dommage que les sièges soit mi-cuir :o !

Il est vrai que des retards importants sont attendus pour les modèles de couleurs blanc pur et nacré ? As-tu des informations la-dessus ?
Merci

Non, ça s'arrange ça

Ouf, ça me rassure car j'ai commandé en blanc pur, et j'avais peur d'avoir la voiture tard...