Japan Car

Regarde bien si derrière c est pas enfoncé. T as fait un constat?

La mienne est réparable, elle a meme été expertisée. Donc je pense qu'il ne doit pas y avoir de soucis derrière.

un conseil si elle passe devant un expert, enleve ton tow hook

Surtout que rien de telle pour tordre le bas du tablier... Mais bon ca fait beau lol

Il n'y a pas l'air d'avoir grand chose

(28-12-2013, 20:27:29)PAPYCIVIC a écrit : [ -> ]Regarde bien si derrière c est pas enfoncé. T as fait un constat?

Oui oui j'ai fais un constat

(28-12-2013, 20:52:16)Julien2999 a écrit : [ -> ]La mienne est réparable, elle a meme été expertisée. Donc je pense qu'il ne doit pas y avoir de soucis derrière.

Effectivement, je ne pense pas qu'il y ait autre chose que le pare-chocs qui ait pris

(28-12-2013, 22:09:28)tsukuba a écrit : [ -> ]un conseil si elle passe devant un expert, enleve ton tow hook

Haha ouais j'y ais pensé aussi

a mon avis,ta traverse derriere le pare-choc ainsi que la jupe doivent avoir sale geule

Oh non merde sa fait chier ! :/

c'est vraiment superficiel, je l'ai vu (et testée) aujourd'hui, juste la peinture écaillée.
Sinon, grosse différence avec les combinés, elle va vraiment mieux qu'avant!
et bizarement, elle tient ma miata (1.8 130ch) en montagne (sur la 1 et la 2) mais sa reste quand même moins jouissif à conduire, traction oblige ^^

les miata font 130ch au moteur, et environ 85 au roues

je risque de passer pour un con,mais c'est quoi les miata?

Ce sont les mx-5 de première génération

(30-12-2013, 21:54:36)therorschach a écrit : [ -> ]je risque de passer pour un con,mais c'est quoi les miata?

Les caisses d'homme qui aiment les hommes, un peu comme le del sol

(30-12-2013, 22:27:34)vroomdams a écrit : [ -> ]

(30-12-2013, 21:54:36)therorschach a écrit : [ -> ]je risque de passer pour un con,mais c'est quoi les miata?

Les caisses d'homme qui aiment les hommes, un peu comme le del sol

: la tu m'a trop fait marer,un truc de fou!

Mais bien sur que c'est que de la peinture ! Arrêter de psychoter les mec sinon le pare-choc serait enfoncé voir déchiré ! La ton pare-choc a bien amortie le choc à la limite il c'est enfoncé un peu puis est ressortie tout seul comme du chewing-gum... Juste pour infos le mec qui ta rentrer dedans avait lui avec le tow arrière ?
----------

(29-12-2013, 05:17:49)therorschach a écrit : [ -> ]a mon avis,ta traverse derriere le pare-choc ainsi que la jupe doivent avoir sale geule

Y a pas de traverse arrière sur une EG ...

Je commence a croire que les mx5 ont toutes des moteurs anémique ^^. Entre tisous qui explose son ancienne miata 1.8l avec une ax de 75ch, eric qui avec une mx5 modifié jusqu' a l os se fait semer par une eg5 ( pourtant vive l oignon ). Heureusement que le plaisir de conduite y est

(31-12-2013, 00:13:34)PAPYCIVIC a écrit : [ -> ]Je commence a croire que les mx5 ont toutes des moteurs anémique ^^. Entre tisous qui explose son ancienne miata 1.8l avec une ax de 75ch, eric qui avec une mx5 modifié jusqu' a l os se fait semer par une eg5 ( pourtant vive l oignon ). Heureusement que le plaisir de conduite y est

Oui c'est surtout pour le plaisir de conduire et la bouille qu'elle a je pense . C'est pas la première fois que j’entends que sa rame du boule

le châssis est top, c'est rigolo tout plein, mais après en avoir passé quelques une au banc, tu rigole

(31-12-2013, 00:13:34)PAPYCIVIC a écrit : [ -> ]Je commence a croire que les mx5 ont toutes des moteurs anémique ^^. Entre tisous qui explose son ancienne miata 1.8l avec une ax de 75ch, eric qui avec une mx5 modifié jusqu' a l os se fait semer par une eg5 ( pourtant vive l oignon ). Heureusement que le plaisir de conduite y est

ça pour avoir du plaisir dans une mx-5, t'en a du plaisir ! Le plaisir d'arracher des bouts d'ailes rouillés sur les parking ou encore de taguer dessus

ah je savais pas que c'étais un oignon a ce point les mx-5!!

ouais enfin de la à dire que c'est un oignon xD
sa marche quand même mieux que la civic ^^
quand j'ai dit qu'elles se tiennent, c'était moi seul dans sa civic, et lui avec un pote dans la miata pour sa première fois en RHD donc pas au top de la vitesse non plus xD
et dans un terrain favorable à la civic (en 1 et en 2), une civic dès qu'on passe la 3... y a plus rien ^^

J espère bien que ca marche mieux qu une eg4 ^^.
Mais quand je vois la puissance annoncé et la cylindrée je me dit qu il doit y avoir pas mal de perte lié au km.
Comme un vr6 par exemple

honnetement je ne peut pas donner un point de vue,je ne connais pas du tout les mazda,ni meme les civics d'ailleurs.jusqu'a maintenant j'étais sur allemandes moi(de belle merdes d'ailleurs)

J'ai pas dit que c'était un oignon

J'ai trop de respect pou la nature

(31-12-2013, 16:10:28)vroomdams a écrit : [ -> ]J'ai pas dit que c'était un oignon

J'ai trop de respect pou la nature

kilécon

(26-12-2013, 13:19:21)PAPYCIVIC a écrit : [ -> ]

(24-12-2013, 00:23:19)pikachu45 a écrit : [ -> ]je joue bien avec des z750 avec mon petit ed7 alors pourquoi pas

manque plus qu'un rouge vermiculé sur ton cache culbu

T'es sur que c'est pas des 50cc ? même un unijambiste manchot sur un z750 te pulvérise.

encore une ed7 qui marche comme une EG6, EG6 qui marche comme une ITR, ITR qui marche comme une M3, m3 qui marche comme une 911 carrera S, carrera S qui marche comme une 500cc, 500cc qui marche comme une z750... donc logique que sa ED7 marche comme une z750, non?

sinon, une miata, sa rame le cul, je confirme, mais c'est pas pour ça qu'on l'achete ^^ c'est pour le fait que ce soit un cab propu sympa et pas cher.

après, oui, la mienne ( ex de tisous ), on peut donner des souvenir sur les parking

donc en fait quitte a prendre un 2 place,autant prendre un crx delsol!