C'est un moyen comme un autre de ponctionner les particuliers (sans jeu de mot
) qui sortent du rang. Et pourtant, y a du potentiel.
Il suffirait d'ouvrir les frontières à l'import en matière automobile, aider à l'achat des hybrides essence pour remplacer les bouzout, donc développer ces hybrides essence, puis les fabriquer, et comme par hasard on se retrouverait au moins avec des emplois à pourvoir en plus et une économie plus circulante, dans le bon sens.
Quelqu'un qui veut acheter étranger, 4X4 ou propulsion, c'est pas en France qu'il va trouver son bonheur avec tout ce qu'on a parmi les françaises. Y aura beau y avoir des merdes administratives, si la personne veut sa bagnole, elle va la prendre.
Idem, quelqu'un qui veut faire de la prépa auto, j'imagine que beaucoup de gens n'osent pas parce qu'il y a la loi pour taper, mais beaucoup sont également prêts à le faire quand même... à leurs propres risques, et ce n'est pas acceptable.
La loi et les règlements doivent intégrer l'actualité des français, pas se scléroser et taper dès qu'on essaie de vivre un peu. Enfin bon, c'est malheureusement pas en statuant simplement ces idées sur le net que ça va changer.
J'vais me pieuter moi, bonne soirée!
(24-08-2012, 03:06:55)Vanarian a écrit : [ -> ]Il suffirait d'ouvrir les frontières à l'import en matière automobile, aider à l'achat des hybrides essence pour remplacer les bouzout, donc développer ces hybrides essence, puis les fabriquer, et comme par hasard on se retrouverait au moins avec des emplois à pourvoir en plus et une économie plus circulante, dans le bon sens.
Tu vas t'attirer les foudres des lobbys de l'industrie automobile française en faisant ça... Même si je suis d'accord avec toi, c'est bien plus censé d'avoir un parc d'hybrides que le tout diesel à l'heure actuelle...
Mais comme PSA et Renault n'en font pas (ou de manière plus que marginale, pour ne pas dire anecdotique)... Il ne seront jamais pour ce genre de mesure.. Et quand bien même le gouvernement les obligeraient à fabriquer de l'hybride, ce sera en trainant la patte, sous prétexte que c'est cher, que ça n'intéresse personne et blabla ... Et qu'au vu des cout de production, pour maintenir celle ci en France, les voitures seront chères à l'achat.. etc
On commence à connaitre leur simili-dialogue de marketeux véreux à force de l'entendre chaque année en boucle..
Tant que l'industrie française (ou ce qu'il en reste) continuera à fermer les yeux sur la réalité pour se gaver de pognon, on ira sur le déclin..
La "crise" a commencé en 2008, soit il y à 4/5 ans, qu'est ce qui à été fait durant ce laps de temps ? A part coller 3 bouts de sparadrap de ci de la pour éviter la gueulante de 3 ouvriers mécontents ? RIEN...
(24-08-2012, 01:51:15)Nakago a écrit : [ -> ]Ah bon c'est pas 50% pour l'ump 50% pour le ps et ce qui reste pour les autres ? C'est l'impression que j'avais eue pourtant...
je dirai plutot 100% UMPS, 0% pour les autres
(24-08-2012, 03:06:55)Vanarian a écrit : [ -> ]La loi et les règlements doivent intégrer l'actualité des français, pas se scléroser et taper dès qu'on essaie de vivre un peu. Enfin bon, c'est malheureusement pas en statuant simplement ces idées sur le net que ça va changer. J'vais me pieuter moi, bonne soirée!
hadopi amen
(24-08-2012, 01:31:47)takumi-86 a écrit : [ -> ]toute façon peu importe la mouvance politique aucun ne sortira ces couilles.
+1
Les anglais montent dans mon estime cela dis car le prince Harry, lui, il les a sorti (ses couilles), bon c'est complètement hors sujet mais si ça ne fait rire que moi, c'est déja pas mal.
(24-08-2012, 09:35:41)bob_bipbip a écrit : [ -> ]hadopi amen
Hadoquoi ? Foutu machin a 12M€ (et bientôt moins..), payé par nos impôts, et qui ne sert à strictement rien ou presque... M'enfin c'est pas le sujet du topic, donc je vais m'arrêter la, je pourrais critiquer ce truc en long en large en travers, des heures durant
Sinon un fait assez rigolo sur le diesel, je remarque qu'en fait ce qui alarme les gens à la pompe, c'est d'abord le prix du gasoil... Alors que le prix du SP est bien plus haut depuis un moment... Pauvres petits HDI, ils doivent payer le prix que nous mettions dans 1L de SP en Janvier...
Moi ce qui me fait marrer c'est qu'au info quand justement ils parlent des prix a la pompe, on a droit au diesel surtout, au sp95 de temps en temps par contre le sp98 apparemment ça n'existe plus pour nos amis les journalistes.
d'ou mon attente de pied ferme de la loi europeenne qui oblige les pays de l'europe a avoir PLUS de taxes (15-20%) sur le carburant producteur de particules que sur le carburant noble.
ça ça nous fera avancer, et le gouvernement devra soit l'appliquer soit payer de lourdes taxes europeenes.
GO! europe
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(24-08-2012, 10:09:40)yukio-sama a écrit : [ -> ]par contre le sp98 apparemment ça n'existe plus pour nos amis les journalistes.
2% de l'electorat ... ISEF
(24-08-2012, 10:04:18)Snowmonkey a écrit : [ -> ]Hadoquoi ? Foutu machin a 12M€ (et bientôt moins..), payé par nos impôts, et qui ne sert à strictement rien ou presque...
si si ca sert a ce que les pote riche des gouvernement perde moin d'argent, parce qu'il sont incapable de repensé leur businesse, ce qui est normalement le taff d'un patron entre autres
moi j'aime bien hadopi. c'est la mesure mise en place la plus representative du mode de fonctionnement du monde actuel
c'est a dire qu'apres les revolution, on a troqué les nobles, dont les privilège s'héritait par le sang, contre des "bourgeois", dont les privilège s'hérite maintenant par copinage
(24-08-2012, 09:04:55)Snowmonkey a écrit : [ -> ]Mais comme PSA et Renault n'en font pas (ou de manière plus que marginale, pour ne pas dire anecdotique)... Il ne seront jamais pour ce genre de mesure..
PSA
3008 hybrid4
508 hybrid4
ion
ds4
ds5
czero
renault
twizy
fluence ze
kangoo ze
pour des constructeurs qui font rien je trouve que ça fait déja quelques modèles
mise à part toyota qui a la prius, la auris et la yaris je vois pas d'autres constructeur sur le marché français qui soit plus impliqué
(24-08-2012, 11:53:30)pete-ze-fouine a écrit : [ -> ] (24-08-2012, 09:04:55)Snowmonkey a écrit : [ -> ]Mais comme PSA et Renault n'en font pas (ou de manière plus que marginale, pour ne pas dire anecdotique)... Il ne seront jamais pour ce genre de mesure..
PSA
3008 hybrid4 diesel
508 hybrid4 diesel
ion 100% e
ds4 99% diesel
ds5 99% diesel
czero 100% e
renault
twizy 100% e
fluence ze 100% e
kangoo ze 100% e
pour des constructeurs qui font rien je trouve que ça fait déja quelques modèles
mise à part toyota qui a la prius, la auris et la yaris je vois pas d'autres constructeur sur le marché français qui soit plus impliqué
resultat en france sortir du mazout sera DUUUUUUUUUUURRR
La iOn et la Czero sont des mitsubishi donc tu peux les sortir de la liste car ici on parle des modèles qu'ils ont dévelopé eux même.
Ils ont simplement dévelopé l'hybride diésel
(On cherche a s'en débarasser justement)
Par contre il est vrai que Renault (grace a Nissan) dévelope maintenant une vraie gamme électrique.
Mais ils pratiquent des tarifs pas possibles!!!!
Et puis pour le Kangoo ZE il y a un chaufage au diesel
Les lobys sont tellement puissants que constructeurs et gouvernements mangent dans la main mazoutee des petroliers.
Ils ont pas mal de modèles certes, mais qui peut se les payer ?
Allez, la twizy est "presque" accessible, mais qui à réellement envie de rouler plusieurs bornes dans un scooter a 4 roues ? Et les familles ? Elles doivent raquer combien ?
tout sa pour dire que c'est une guerre silencieuse qu'on ait en train de vivre . C'est a cause des illuminati sa encore ...
(24-08-2012, 13:23:51)nico77 a écrit : [ -> ]Tout Ça pour dire que c'est une guerre silencieuse qu'on EST en train de vivre . C'est À cause des illuminati Ça encore ...
Et ça c'est la faute du diesel !
J'ai pas pu résister.
(24-08-2012, 03:06:55)Vanarian a écrit : [ -> ]Il suffirait d'ouvrir les frontières à l'import en matière automobile, aider à l'achat des hybrides essence pour remplacer les bouzout, donc développer ces hybrides essence, puis les fabriquer, et comme par hasard on se retrouverait au moins avec des emplois à pourvoir en plus et une économie plus circulante, dans le bon sens.
Ah mais on peut acheter une voiture produite de la main d'oeuvre française... En choisissant une japonaise
On parle de l'industrie automobile française, mais les marques françaises produisent à l'étranger et les marques étrangères produisent en France
(24-08-2012, 12:29:12)Honda is only pleasure a écrit : [ -> ]Par contre il est vrai que Renault (grace a Nissan) dévelope maintenant une vraie gamme électrique.
Mais ils pratiquent des tarifs pas possibles!!!!
De toute façon si on développe un parc automobile électrique il faudra combien de nouveaux réacteurs nucléaires pour recharger tout ça ?
Après les écolos vont encore gueuler que le nucléaire c'est pas bien...
le vehicule electrique permet de déplacer la polution a la campagne
que ce soit production ou recyclage
(24-08-2012, 15:03:38)TurboR a écrit : [ -> ]le vehicule electrique permet de déplacer la polution a la campagne
que ce soit production ou recyclage
A moins d'avoir un réacteur nucléaire dans chaque fermes, je vois mal comment on pourrait recharger sans encombres ni problème de temps les batteries de moissonneuses-batteuses et autres tracteurs... (sans parler des pépés qui lâcheront pas leur solex pour aller à l'autre bout du champs pour vérifier l'arrosage
)
Ceci dit, la pollution des campagnes n'est pas le fait des diesels mais plus des divers produits utilisés pour l'agriculture ou l'élevage.. en plus de moeurs habituels (comme faire brûler ses déchets dans un coin, laisser pourrir les machines trop vieilles sur places etc..)
Même si je suis pas spécialement pour, ce serait quand même moins polluant d'avoir des centrales à fioul et des véhicules électriques.
Comme dit TurboR, déjà ça envoie la pollution à la campagne où elle gênera moins
Mais surtout, c'est beaucoup plus simple de traiter les fumées d'une seule usine, que de 10.000 voitures, sans compter le fait que les très gros moteurs ont un rendement qui ferait rêver n'importe quel constructeur auto (leur rotation très lente est un gros atout pour ça).
On pourrait même envisager de récupérer les pertes en chaleur pour chauffer des blocs d'habitation, ce qui est impossible avec une voiture qui se déplace.
Je reste peu enjoué à l'idée de centrales à mazout pour autant, mais ce serait "moins pire" ... en attendant mieux.
+1 folken
en électrique la Zoé va être intéressante mais pas pour TOUT le monde, il faut comprendre qu'une nouvelle technologie a besoin de maturité pour être transposable au plus grand nombre
De toute façon c'est simple:
ça n'avancera que dans l’intérêt de l'état et du lobby de PSA/Renault...
La pollution, le cancer toussa, ils s'en torchent le c*l!
Fric fric fric!
Ce matin aux infos, ça pleurniche sur le prix du gasoil, mais pour le prix du SP, tout le monde s'en balance...
(28-08-2012, 08:49:37)Snowmonkey a écrit : [ -> ]Ce matin aux infos, ça pleurniche sur le prix du gasoil, mais pour le prix du SP, tout le monde s'en balance...
en même temps 75% des gens en gazout ...
![[Image: moundir.gif]](http://forum-images.hardware.fr/images/perso/moundir.gif)
