Japan Car

alors j ai tester le plasti dip resultat une vraie merde =D j ai peint ma xbar et sa ne se mettai pas bien du tout c etai tout gréveleu affreu es sa ne tenai pas top , j ai donc tout viré

pareil qu au dessus plastidip ces fini aussi pour moi , peut etre que pour des petite pieces interieur ou baguette de porte ses bon mes autre chose je pense pas

Tu l'as sans doute mal appliqué parce que mon spoiler arrière et mon cache AB est nickel, et le plastidip à été mis en Septembre
Après la texture n'est pas lisse c'est vrai, mais faut vraiment caresser le machin pour s'en rendre compte

pourtant j ai fais comme les video etc pas oublier que la xbar ces un tube et meme en mettant une couche minime sa couler partout

tu l'as fait avec quoi ? pistolet ? ou bombe ?

il faut passer de trés fines couches

bombe en mega fine couche

ok tu as bien tout dégraisser ? car moi j'ai fait plastic intérieur plus essuie glace et pas eu ce soucis

oui oui j ai tout bien fait mes bon ses peut etre une matiere pas top les xbar

perso ça fait maintenant plusieurs mois que je l'ai mis sur mes jantes (18' de mazda 3 MPS) et RAS bien en place, la couleur n'a pas bougée et aucunes eraflures exepté sur les bords suite a un montage de pneu un peu trop sauvage...
perso j'en suis très très content!

En mars sa fera un an et 20 000 bornes que ma dayli prelude a ses jantes peinte au plasti dip ainsi que divers éléments comme spoiler , calandre et plastique intérieur et bien verdict R.A.S et en ce qui concerne les jantes malgrès les nombreux passage de karsher sa tient.

Enfin a noté que j'ai tout appliquer au pistolet et non à la bombe mais je ne pense pas que sa change grand chose.

Pareil, fait depuis la sortit du produit entre autre sur les rétros, ca tiens très bien!

pareil sa me tente bien de refaire mes plastique sur mon ed et faire quelque pieces si il y a une cg je suis preneur

Salut!

J'aimera appliquer ceci sur des jantes ! je verrai bien et posterai mon avis de ce produit

Vous savez si il existe en France des sociétés qui font des voitures entières?

(21-01-2013, 22:32:20)Red3ullZz a écrit : [ -> ]Vous savez si il existe en France des sociétés qui font des voitures entières?

Tu en trouves plusieurs en cherchant sur leboncoin

Bien joué!

Je n'ai pas le réflexe de chercher des pros par lbc!

Thanks

produit vraiment sympa mais très dur a trouver
voila mon résultat pour un capot 2,5 bombes pour un résultat pas trop mal.


seul bémol j avais quelque petit rayure que j ai pas voulu bouché et au final même en dosant plus dessus et se voient toujours

tu à fait ton capot à la bombe ? tu n'as pas trop de marque du passage des bombes ??

oui a la bombe, 2 entière la 3eme ma servi aussi pour les retros.
y a pas de trace mais j ai mis la dose

édit
j ai ouvert mon capot y a un bout qui c est arraché et pourtant j avais dosé et même fait les retours sous le capot.
de la vrai merde ce produit

Je relance un peu ce post

Je vais peut être avoir une voiture à refaire en plastidip, en complete.
Vous les acheter où, vous, vos bidons ?
Aux USA, le produit est vraiment abordable, mais impossible de se le faire livrer (produit inflammable, donc interdit au transport)

Il y en a qui ont essayé de faire une complete (depuis le dernier post) ? Difficulté ?

Le dosage de la peinture et du diluant.

(20-01-2014, 17:52:42)dmtony a écrit : [ -> ]Vous les acheter où, vous, vos bidons ?

Regarde ici : Plasti Dip France

Je ne conseille pas le dip pour tout ce qui est element intérieurs, ok le rendu est nickel, mais ca ne tient pas dans le temps.

Par contre pour les elements exterieurs (jantes/ retros) rien a redire c'est immpecable.

Pour une complète en plasti dip en bombe ils en faut combien a peut près? Et il faut mettre quelque chose après ou juste la peinture suffit? Pas besoin de vernis ou quoi que se soit si?

Salut , je ne peux pas te répondre sur le nombre de bombe , mois j'ai utiliser 2 pot de 600g a diluer pour faire capot , toit et becquet d'origine , et pour le vernis pas besoin , mais toute les peinture chez plastidip sont MAT je précise .

attention, le plastidip n'est pas de la peinture hein
c'est un produit différent

Up !

J'en ai commandé pour faire une complète à ma corolla au pistolet.

Le challenge est de taille :

1) Je ne suis pas carrossier, j'ai jamais tenu un pistolet à peinture de ma vie
2) La voiture est en plusieurs couleurs rouge d'origine, le capot et l'aile gauche sont en antirouille noir, le pare-chocs est en fibre donc blanc et je vais refaire quelques bosses dont une ou il faut mastiquer
3) Il y a changement de teinte puisque je vais la diper en blanc.
4) C'est ultra urgent car je dois partir avec la toyo en vacances (la subaru est pas encore 100% en ordre de papiers) alors je travaille dans le stress et la débrouille puisque le budget vacances est serré cette année avec le chantier dans la baraque.


Alors les mecs, si j'arrive à faire un truc correct, y'a pas à dire, on pourra considérer que c'est un bon produit

+ Ca mettra tout de suite le produit à l'épreuve car je vais faire 1500km d'une traite dont 400 sous le soleil de plomb en Croatie et 60 en off-road sur terrain graveleux (a doubler puisqu'il y a le retour ensuite)

Pour la dilution ok, l'application ok, mais niveau préparation, j'ai l'impression qu'il n'y a pas de ponçage à faire, c'est juste ?

tu peint avec quel pistolet? moi j'ai testé avec un bosch, ben résultat catastrophique, peu etre un probleme de dilution, ou de pistolet... bref fait bien gaffe a ces points...
pour la prépa, un poncage léger et un bon dégraissage normalement

Pistolet à peinture pour maison pas cher pas cher

Sinon un pote carrossier peut me préter son devilbiss de l'espace qui coute plus cher que la caisse, si jamais ça va pas

faut surtout parfaitement degraisser le support pour que ça marche bien