Japan Car

Pour une complète, avec un pot en 5l il faut compter un peu plus de 120€ sans le vernis sinon faut compter le double, en couleur simple sans melange

post pour suivre...
pareil intéressé par des bombes en transparent pour les jantes

Gineto , si tu monte une CG ca m'interresse

Pas le temps de m'en occuper mais si quelqu'un est motivé pour l'organiser je suis client !

Je pourrais peut être faire sa.

À voir en fonction du nombre de personne

j'ai fait un liseré rouge sur mes jantes et ça tient bien et s'enleve facilement ( c'était pour voir si ça me plairait). Logo Honda peint en rouge et éléments plastique interieur en noir, ça tient nickel depuis 1mois. J'ai acheté un pot de 5L (120€) pour repeindre mon ek3 et ses jantes en blanc mat.

moi j'ai acheté une bombe transparente de plasti dip et j'ai grave regretté !!

donc deja pour demarquer la zone que je voulais "peindre" ( le toit ), comme d'hab , scotch de peintre et journal .
j'applique le plasti dip par couche , pas de probleme .

je laisse secher .

une fois le truc bien sec je vais pour enlever mon scotch et le plasti dip a "coller" dessus , et en tirant , meme en faisant super gaffe , ca se dechire et ca a donné un resultat DEGUEULASSE !

2eme effet kiss kool : j'ai fait ca a la bombe dans mon garage , et ca m'a laissé un depot sur toute la voiture
ma peinture faisait toute granuleuse !
sur le coup j'ai flippé , j'ai filé direct au karscher , ca a pas enlevé grand chose , obligé de passer toute la voiture a la micro fibre .

je precise que j'ai deja peint plein de truc , toujours eu un resultat tres propre , mais la c'est vraiment la merde !

les "pubs" qu'on voit sur youtube ca me fait bien marrer

j'ai clairement paumé 28 euro , plus une grosse trouille quand j'ai vu ma caisse apres l'application

euh....c'est pas de la peinture hein!

ça fait un revetement élastomère, donc oui, ça crée un film. donc les parties que tu masques, elles vont être prises dedans...

Il faut virer le masque direct sinon ça merde. Et ouais comme dit précédemment, c est un film pas une peinture

ca j'ai bien compris que c'est pas de la peinture ...

je voulais quelque chose d'assez "epais" donc j'ai passé 5 couches , mais meme en virant le masque rapidement , les premieres couches ont accroché au scotch et aie aie aie

Arf du coup je vais me fair avoir aussi pour délimiter le bord poli des jantes ...

Ouais donc a la limite c'est bien pour les plastiques intérieur qu'on veut repeindre et basta quoi

ou des pièces complètes.

Dans les vidéos de pubs, le mec précise bien d'éviter de masquer certains endroits avec du scotch ou autres, parce que souvent les arêtes de la voitures suffisent pour faire une délimitation (ex : les feux, qu'il ne s'emmerde pas à masquer, ou le bord du pare brise). Et dans une autre, pour le montant de porte, il peint toute la surface vitrée + montant de porte, et viens ensuite couper au cutter la surface entre le montant et la vitre (faut y aller doucement pour pas bousiller le joint quand meme..).
Bref, dans le cas d'une jante, ça me parait dur de délimiter proprement, au cutter ou autres, le bord de la jante.

@Remy1234 de ce que j'ai pu voir sur d'autres forums (le MFC notamment) la taille de la buse d'origine semble donner cet aspect. Tu confirmes donc ce que j'avais vu.

Sinon pour l'achat de groupe, je suis partant aussi si jamais.

partant pour une CG aussi

(11-07-2012, 08:05:09)alboubou a écrit : [ -> ]Ouais donc a la limite c'est bien pour les plastiques intérieur qu'on veut repeindre et basta quoi

Meme pas, j'ai prit une bombe noir exprès pour sa, sur le coup c'étais bien mais après 2 jours dans la voiture au plein soleil y a des cloque qui sont sorti de partout

(11-07-2012, 11:42:18)Yaya 16v a écrit : [ -> ]

(11-07-2012, 08:05:09)alboubou a écrit : [ -> ]Ouais donc a la limite c'est bien pour les plastiques intérieur qu'on veut repeindre et basta quoi

Meme pas, j'ai prit une bombe noir exprès pour sa, sur le coup c'étais bien mais après 2 jours dans la voiture au plein soleil y a des cloque qui sont sorti de partout

Ta laisse reposer combien de temps avant de remettre les éléments dans ta voiture ?

(09-07-2012, 15:19:50)Rafinerie a écrit : [ -> ]

(09-07-2012, 12:50:36)gineto a écrit : [ -> ]OK moi j'suis chaud !
Il m'en faut une noir pour mes bras d'essuis glace et une ou deux transparent pour les bord poli de jante.

Moi j'ai commandé pour repeindre mes bras d’essuie glace, un pote va me les faire cette semaine, jte dirais ce que ca donne + photo

A ceux que j'ai vue pour l'instant ca rend vraiment bien ! des que c'est remonté je file des tofs

Sa a reposé 1 jours ou 2 je sait plus trop .
Mais j'ai aussi tésté sur les manos j'ai pas été content du résultat non plus, du coup j'ai tout viré et passé de la peinture pour plastique et la y a pas de probleme .

j'ai fait sur mes logo, j'ai bien dégraissé avant (c'est super important), et ça tien nikel. (et pour le coup, c'est en plein soleil)

Je vais certainement en acheter pour repeindre des jantes,

pourquoi ?

parcque je veux du noir mat et que si ca ne me convient pas je peux l'enlever facilement, enfin plus qu'une peinture...

partant aussi donc si une CG est organisée

(11-07-2012, 14:41:39)niavlysj a écrit : [ -> ]j'ai fait sur mes logo, j'ai bien dégraissé avant (c'est super important), et ça tien nikel. (et pour le coup, c'est en plein soleil)

Sa viens peut etre de la matiere j'en sait rien mais j'ai un minimum l'habitude de faire de la peinture, c'étais dégraissé au diluant a peinture et sa a cloqué de partout quand meme

Les photos avant sont gauche, et après à droite x)








Vous pouvez voir la peinture qui à sauter sur la photo de gauche

Pour dégraisser, il suffit de laver au liquide vaisselle

ça rend bien sur les bras d'essuis glace

Ouep, quand le temps sera au rendez-vous, est ça c'est pas gagné je ferais de meilleur tof

j'avais proposé un CG il y a quelques temps mais personnes n'étaient intéressé !

Par contre rafinerie tu n'as aucun soucis au niveau des bouchons ? car je sais qu'il y a encore quelques défauts de sortie du produit quand on l'utilise sur plusieurs jours ?

Normalement un caps ça se purge quelques seconde à l'envers sur les bombes de peinture classiques, essaye de faire pareil pour évacuer ce qui pourrait sécher

(15-07-2012, 18:17:58)gurdil77 a écrit : [ -> ]j'avais proposé un CG il y a quelques temps mais personnes n'étaient intéressé !

Par contre rafinerie tu n'as aucun soucis au niveau des bouchons ? car je sais qu'il y a encore quelques défauts de sortie du produit quand on l'utilise sur plusieurs jours ?

d'ailleurs, ça donnait quoi sur la version que je t'ai eu via la CG?

Ben je sais pas car pas encore testé (avec le temps de merde qu'on a eu depuis c'était trop chaud)

Mais je teste sa dans la semaine vue qu'il doit faire beau ^^!

Je te ferais un petit feedback ^^

Bonjour ,

Il est tres bien ce post car il y a de bon et de mauvais avis.

Alor moi je fais une voiture complete en blanc ( ce n'est pas la premiere foi !!) et j'ai put constaté qu'il fallait dé-masquer rapidemment.
Il faut tout caché comme une vraie peinture de carrossier et partir du principe que la pulverisation est similaire a une bombe de peinture. Le top est le pot avec du diluant et le pistolet basse pression, sinon cela goutte.

Je vous montrerai comme se passe une complete élastomère sur une voiture!!! petit reportage.

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