Japan Car

comment faire pour bien régler sa courroie d'accessoires (clim, alternateur...) ??

Merci

Si c'est de la tension dont tu parle, tu prends le brin le plus long entre 2 poulies et il faut que tu puisse faire un quart de tour sans trop forcer, ni plus ni moins.

Edit: C'est pour quelle voiture?

(22-05-2012, 20:42:59)slo94 a écrit : [ -> ]Si c'est de la tension dont tu parle, tu prends le brin le plus long entre 2 poulies et il faut que tu puisse faire un quart de tour sans trop forcer, ni plus ni moins.

Edit: C'est pour quelle voiture?

un quart de tour a la main, ouah c chaud comment je vais faire ca...

C'est pour ma Micra 1.6 moteur HR16DE !!!

Lol, tu ne fais pas tourner le moteur hein, tu "tord" la courroie .

Ça doit ressembler à ça normalement:


Donc tu tord là où il y à le cercle rouge .

(22-05-2012, 21:01:07)slo94 a écrit : [ -> ]Lol, tu ne fais pas tourner le moteur hein, tu "tord" la courroie .

Ça doit ressembler à ça normalement:


Donc tu tord là où il y à le cercle rouge .

Ok merci !!!

Mais c'est pas un tendeur automatique là-dessus?

(22-05-2012, 21:37:55)slo94 a écrit : [ -> ]Mais c'est pas un tendeur automatique là-dessus?

ben je crois pas d'apres le dessin et la vis reglable 11925G...

Ok, ben contrôle comme je t'ai expliqué .

(22-05-2012, 21:49:53)slo94 a écrit : [ -> ]Ok, ben contrôle comme je t'ai expliqué .

Ok ben demain je commande mon kit galet et ma courroie !!

Je te remercie Slo !!!!!!!!!!

Y a pas de quoi .