11-10-2004, 01:52:35
pourquoi il on mis tous c fils de masse 
![[Image: DSCF0025.JPG]](http://bagpuss.swan.ac.uk/200sx/petes-ground/DSCF0025.JPG)
11-10-2004, 02:14:54
ouais bizarre d'en mettre autant
vg30dett
11-10-2004, 08:13:37
Parce qu'en theorie, ca te permet de mettre tous les organes de la voiture a une masse commune, et que dans l'esprit des vendeurs de ce truc, ca te permet d'eviter des "pertes" electriques, donc toujours en theorie d'avoir une meilleure etincelle, donc toujours en theorie d'avoir plus de puissance.....
Beaucoup de theories...et dans la pratique...pas de gains
Beaucoup de theories...et dans la pratique...pas de gains
11-10-2004, 13:00:10
Parce que le jôli cable bleu tressé était en promo à Carrouf' donc il en a mis plein :]
Et puis c'est un jôli cable ça fait "pro", il aurait fait pareil avec du simple cable électrique mais néanmoins au diamètre adpaté ça aurait fait "bricolage" > "gitan" > mauvaise prépa :roll: :]
Et puis c'est un jôli cable ça fait "pro", il aurait fait pareil avec du simple cable électrique mais néanmoins au diamètre adpaté ça aurait fait "bricolage" > "gitan" > mauvaise prépa :roll: :]
13-10-2004, 09:58:19
Salut,
C'est effectivement pour "mieux" mettre à la masse le bloc moteur.
N'en déplaise aux sceptiques, il y a effectivement un mieux.
Pas au niveau de la puissance, bien sur, en tout cas rien de palpable... :roll: (certains vendeurs ne doutent vraiment de rien :roll: ), mais ça a permis de stabiliser le ralenti sur ma titine, ainsi que le "tremblement" des feux de croisement au ralenti...
@+
C'est effectivement pour "mieux" mettre à la masse le bloc moteur.
N'en déplaise aux sceptiques, il y a effectivement un mieux.
Pas au niveau de la puissance, bien sur, en tout cas rien de palpable... :roll: (certains vendeurs ne doutent vraiment de rien :roll: ), mais ça a permis de stabiliser le ralenti sur ma titine, ainsi que le "tremblement" des feux de croisement au ralenti...
@+
13-10-2004, 14:25:14
merci c bon a savoir ;-)