Japan Car

rho ouias ptain la classe

ça va le faire au rasso parking je vais avoir la classe

Ouai sa sera du genre:

"ouai j'ai acheté un volant de NSX-R directement importé du Japon de chez Honda, il m'a couté 399€ hors taxes"

"ah ouai c'est trop jidéaime!"

t'est ouff ça doit valoir plus que ça chez honda

j vais voir peur de roulé avec maintenant ou alors sans les mains pour pas l'abimé

lol, tu le kif alors?

ouias c'est cool et la prise en main est terrible

Dac' nikel alors

ton volant il dechire dommage que ta pas la cache honda de la nsxr

tinkiet je me suis déjà atteler a la tache



un bout de carton un rond un H en rouge et le tours est joué

P*tain mec quand j'ai vu ton post sur Touge68 j'me suis demandé d'ou tu sortais, maintenant j'ai compris

ouias ta vu

j'en conviens c'est bizarre

tu ma démasqué j'ai pas une eg3 j ai menti

Mouais, y'a pas une grosse différence avec un EG3 en même temps...

exactement je confirme

le swap b16 ne sert a rien autant mètre un d13

tu swap un b16 pour 1500euros mais tu galère contre un d16a9 libérer

c'est un putain de legende ce moteur mais y sert a rien , heureusement que je l ai payé le prix d'une paire de jante rota sur les forum

Avec la Fiat panda je te met une pile toi et ton B16

(03-09-2012, 22:26:10)Antea a écrit : [ -> ]ouias c'est cool et la prise en main est terrible

comme ma b*te

(01-10-2012, 16:13:41)Grunswald a écrit : [ -> ]

(03-09-2012, 22:26:10)Antea a écrit : [ -> ]ouias c'est cool et la prise en main est terrible

comme ma b*te

je confirme, elle a une facilité de mise en bouche incontestable

hum.... je me sens... suave quand tu dis ca

J'vais dégueuler

rien ne ce perd c'est très bon une fois réchauffé

Ou en omelette

depuis que t'es dans le sud, le soleil te tape sur la gueule.

L'alsace t'allait mieux...

Si tu veux j'ai un D15z6 a vendre, 150k km, une fois liberé ca sort le même couple max que le b16 a 3000 tours avant!
Et ca consomme 5l/100 si t'es pauvre...

pk j'irais foutre un d15z6

je suis content de mon b16

Le cardan! Le cardan! Le cardan! Le cardan! J'arrive!

Ouai mec, on a fait du tuning de fou, et un gros shooting en plus!!!

Installation de la lame Spoon (durée de vie inférieure à celle d'un papillon):








Et bien sur, pour faire baver le beau monde, on a testé la lame avec la Gopro

[flash width=425 height=350 loop=true flashvars=]http://www.youtube.com/v/QvB2azk5vps[/flash]

C'est comme sa qu'on fait antea pour la vidéo:

Un peut de nouvelle de mon auto de compétition

je pense maitrisé tout les circuit européen, je n ai plus rien a prouver

tout les touge ou la kanjo attitude je maitrise

mon niveau de pilotage étant tellement élevé que les capacité de mon auto me frustre, pour remédié a ça je vais faire un peut de changement

mon oncle possède une 206hdi 110ch, une soucoupe volante lui a coupé le route voiture épave, mais bon il a de la chance apres le constat l assurance lui rembourse la voiture

avant de la mettre a la casse j ai récupérer le turbo du hdi et je veut le monté sur mon auto pour gagné en puissance, je suis raisonnable je vise que les 450ch après avec une traction c'est pas super efficace

donc le turbo en photo









le reste des pièce pour fisté de la ferouze sur circuit

Début des hostilité





Et j ai passer un cap kilométrique



voila je vous souhaite une bonne soirée et vous fait de gros bisous

Je suis mort de rire .. J'adore
Et le turbo miam

WAAAAAAHHH tu va marcher fort!!! Tu va prendre combien en vitesse max? 290-300 km/h?

si mes calcule de penetration dans l'aire sont juste

et l'aire pas trop salé je peut prendre 304,2596321147854 km/h

âpres je peut toujours mètre un ECU de F1 pour prendre 18000tours

et la ma calculatrice n'est pas assez puissante pour faire le calcule, donc je pensse allé a Bonneville pour testé

t'es trop un boulet

Une réplique de la véga missile quoi