Japan Car

Très belle cette R33!!

Sur le Nurburgring elle est a sa place!!

une allemande oui, après le fuji est certe un peu loin

(21-06-2012, 15:32:52)boyou2 a écrit : [ -> ]donc c'est bien ce que je dis.....aucun intérêt de refaire une remap pour le '98 si c'est pour laisser le reste d'origine niveau gestion, donc gain : donc pas d'origine, merci de confirmer mes propos.

d'ailleurs, faudra m'expliquer comment gagner 100cv en faisant 'juste' une remap, et en laissant la pression stock, a moins d'avoir ouvert le bloc, et pinaillé sur tout et n'importe quoi (équilibrage au poil de couille près, port&polish, calage de la distrib', et tutti-quanti)

ah pardon, je parle au maître du calage des AAC, donc oui, les 100cv sont atteignables

je plussoie FQ340 boitier VI-PEC + pompe a essence 396cv
donc il y as quelque chose dans la sky qui a ete faite....

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(21-06-2012, 22:03:55)TOYGT a écrit : [ -> ]C'est sportif par ici mdr, met 600ch pour doubler les meganes rs etc

moi j'ai une idée accroche des élastiques aux autres caisses et attend quelque seconde t'est sur de les secher après Sac

(21-06-2012, 19:14:02)nash_VTI a écrit : [ -> ]ça avance, elle a passé le controle technique, donc, on va pouvoir retirer le dossier RTI en pref et prendre RDV à la Drire

Cool c'est l'essentiel, ésperons que tout ce passe bien que tu es pas plusieurs passage a faire, c'est la partie la plus délicate je pense la Dreal.

belle auto courage

Verdict tu as du neuf depuis (drire; rti?)

nouvelle jantes: Enkei RPF1 en 18" avec des lug nuts Rays

[Image: 03210.jpg]