Japan Car

C'est une crx vtec type EE8,elle est de 1991 acheté à 144000km avec le carnet d'entretien avec pleins de factures et de controle technique depuis sa mise en circulation en fevrier et c'est un modéle allemand.

moteur
-collecteur supersprint
-décata inox ''nomame''
-intermediaire supersprint
-silencieux remus
-fitre JR
-exedy stage 1
-volant moteur fidanza 3.4kg

chassis
-bar AV sup Wiechers
-silent bloc de bras arriere OEM
-chassis full energy
-zenki SS
-jantes TSW
-toyo T1R en 205/50/15
-disques ebc turbo groove
-ebc yellow stuff
-durite aviation Goodridge

photos de l'annonce:

















maintenant:













Quelques photos:







un collecteur supersprint 4/2/1:


un décata nomame:


toyo T1R 205/50/15:


silent bloc train arriere:


silent bloc OEM:


filtre a essence:




les silents bloc energy:




le volant Nardi avec le moyeu:




le crx à passé le contrôle technique et les les défauts constaté sont:
défaut d'étanchéité moteur et boite

avant
groupe n et ds500


après
ebc turbo groove et yellow stuff




-DENSO irridium IK22


-EXEDY STAGE 1 + volant moteur FIDANZA 3.4kg


-amortisseurs OEM + ressorts court


-ZENKI SS





A+

Vraiment simpas l'EE8 !!

elle est superbe en noir!je verrais juste d autre jante

cricricrx a écrit :elle est superbe en noir!je verrais juste d autre jante

+1

bien!
Je gros traitement bien senti

Bonne continuation

sympa en noir. perso je trouve que les jantes lui vont pas trop mal

Tu me rends nostalgique

ah mais je le connais ce rx, j'avais des vu pour l'acheter quand j'ai acheter la mienne! Bientot 4ans! Il a été vendu à quelqu'un d'ici, pis ben maintenant c'est à toi!
joli rex, bonne route

tres propre cet neuneuuu , stylééé les feu us ca tue