Japan Car

Bonsoir a tous,

Voila j'ai un petit souci, je vous explique.
je posséde une S13 rb20det, j'ai voulut l'enmener dans un garage spécialiser dans les jap et prépa, pour y faire instaler un T30 et voir un probléme de fumé blanche / bleu (joint de culasse voir même turbo H.S)
Mais a ma grande suprise quand ils m'ont apeler il mon annoncer, un cylindre avec aucune compréssion et que la voiture tourner trés mal.

hors étant moi même mécano je n'est jamais remarquer cela.
il a déculasser et ma annoncer cette fois que 2 cylindres avais "fondu" mais que par chance le moteur avec été épargner (...)
causse: mélange trop riche et préssion turbo trop "haute" (1.2bar)
Devis:

6 pistons (car les 4 autres on des traces de cliquetis) plus tt ce qui va bien avec 5000€

alors faut-il que je change de métier ou alors me prend t'il pour un C**

car si j'avais réellement 2 cylindres dans le sac je n'aurais pas pu démarrer et je l'aurais ressenti

je compte aller voir par moi même la voiture et voir de mes yeux tt cela mais le garage est asser loin de cher moi (6h de route aller retour)
donc j'me tate...

aider moi please

je ne peut pas t aider la dessus mais j' ai mal pour toi si il a vraiment raison mais a ta place j irais voir meme si sa fait 12h de route aller retour sa paut valoir le coup si il essai de te mettre une carotte

Ouai je pense faire ca, mais bon si c'est le cas (qu'il me mette une carotte) je lui ferais une pub bien pourri.
vais devoir prendre une journée pour vérifier ca

si d'autre personne peuvent me donner leur avis il est le bien venu.
pour ma part je vous tiens au jus de l'avancement de tt ca.
ca dure depuis septembre déja :x

et tu pourrais pas donnée le nom du garage ou de la personne? beaucoup ici sont connue et permettrait déjà de dire si oui ou non la personne est honnête ou pas.

+1000

geoffrey92 a écrit :Bonsoir a tous,

Voila j'ai un petit souci, je vous explique.
je posséde une S13 rb20det, j'ai voulut l'enmener dans un garage spécialiser dans les jap et prépa, pour y faire instaler un T30 et voir un probléme de fumé blanche / bleu (joint de culasse voir même turbo H.S)
Mais a ma grande suprise quand ils m'ont apeler il mon annoncer, un cylindre avec aucune compréssion et que la voiture tourner trés mal.

hors étant moi même mécano je n'est jamais remarquer cela.
il a déculasser et ma annoncer cette fois que 2 cylindres avais "fondu" mais que par chance le moteur avec été épargner (...)
causse: mélange trop riche et préssion turbo trop "haute" (1.2bar)
Devis:

6 pistons (car les 4 autres on des traces de cliquetis) plus tt ce qui va bien avec 5000€

alors faut-il que je change de métier ou alors me prend t'il pour un C**

car si j'avais réellement 2 cylindres dans le sac je n'aurais pas pu démarrer et je l'aurais ressenti

je compte aller voir par moi même la voiture et voir de mes yeux tt cela mais le garage est asser loin de cher moi (6h de route aller retour)
donc j'me tate...

aider moi please

:roll:


t'as contacter mickael, parce que ca fait quand même pas longtemps que tu l'as, et la caisse a été faite chez William :roll:

Oui oui ont a eu une trés longue discution lui et moi a ce sujet, et il participe au frais.

Pour répondre au autre la réponse a été donner par "boyou2"