Japan Car

Yeah j'ai l'impression de voir la mienne. Une très grosse ressemblance magnifique forcément. Je suis intéresser par une l'âme ... Tu pourrais prendre des photos plus claire que je vois ce que sa donne. Stp

lame spoon a l'avant ou lame type R à l'arriere?
si c'est l'avant regarde page 2 en haut y a des photos plus claire, elle est bien sympa cette lame

Excuse je me suis mal exprimer je parlais de ta lame arrière

voila

pour une vue d'ensemble, se reporter à la page 2 c'est donc l'ancienne type R d'Angel sur le forum

Ah j'aime bien peut etre un futur investissement;

Et sinon quoi de prévu pour ta suite ?

ben deja j'ai remis un short shift y a 1 mois.
Cold Air Intake fujita + filtre à air en attente de réception.
baquet OMP acheté à dams, montage bientot...
collecteur D16A9 4-2-1 à monter depuis belle lurette ^^
et enfin un silentbloc/ support moteur arrière à changer en energy, le moteur me fait des sales accoups en réaccel/décél je dois tout le temps y aller mollo sur la pédale c'est chiant...

et puis repassage en tole 13 pouces pneus hiver pour... ben l'hiver. ^^ voila le programme...après, ben... plus rien vu que je me concentrerai sur la starlet.

Ok bon programme tout sa. Bon courage alors ;P

Ton eg devient quoi??
Tu penses modifié autre chose niveau mécanique??

ben elle devient que sa pas bougé depuis que j'ai dit ma liste juste au dessus ^^ a part que j'ai recu le CAI mais pas encore monté ^^

t'es comme moi?
Des qu'il fait froid tu fous tout dans un coin et tu attends le printemps . J'ai plus de 3000e de pièces a monter sur l'ax et le rex mais la grosse flemme

Post pour suivre

un peu de bonne et mauvaises news.

CAI monté depuis longtemps maintenant. c'est cool t'as l'impression d'avoir plus de couple ^^
jeu au soupapes et vidanges à faire.

mauvaise nouvelle , entre hier 18h (mon anniv) et aujourd'hui 14h, des petits malins m'ont niqué les 2 serrures pour voler l'autoradio, l'ipod qui était dans la boite à gants, et les petites enceintes en 13" que j'allais mettre à l'avant.
3h d'attente à la gendarmerie pour porter plainte, et finalement se faire rembarrer comme quoi sa sert à rien.

à la recherche d'un jeu de barrillets avec clés.

Et c'est moi qui ais la garde de son EG haha

Bref! quelques news dans l'ordre :

Passage en combiné fileté Ebay en remplacement des bilstein b12.
-> en effet, ayant une starlet pour m'amuser, je préfère poser la civic au sol : je vais moins vite, je fais moins le con, je laisse passer les piétons sur les ralentisseurs. (et accessoirement c'est plus joli)
Serrures et poignées de porte changées suite au fracturage.
Vidange / Filtre à huile / bougies changées avec l'aide Sam (merci à lui)

Gros problème récemment sur l'embrayage, la pédale était devenue plus dure, le point de patinage très haut (tout au début de la pédale...) sachant qu'il avait 20000km, sa fait chier... mais bon, dans le doute on le change... ça va mieux... 15km avant le même problème. Florianar m'a également remplacé le support moteur arrière par un energy rouge, et effectivement ça va mieux!
Du coup, on refait une purge histoire d'être sur, et sa avait l'air d'être sa. testé 20km aujourd'hui, je vais retester demain et au final j'irais peut-etre au wangan avec samedi.

Grosse news également, enfin des vraies jantes pour la bête, pour la première fois depuis que je l'ai, j'aime les jantes de ma civic.

Sa c'est du lourd un claquage au sole en regle et sa tu!!!!!!
sympa...

content qu'elle commence a ressembler " enfin" a quelque chose

ajout des photos pour commenter le post précédent ^^

vidange filtre et bougies avec sam !
(et accessoirement celle de la starlet en même temps)



ptite photo de la baie moteur en passant :



changement des combinés avec sam (et plus précisement récuperation des têtes d'amorto d'origine)



changement de l'embrayage



et une moitié du silentbloc moteur energy rouge (qui a enormement réduit la sensation de 'bveubveubveubveuuuuuuu' quand je rappuyais sur l'accel.)





on en profite pour faire le premier testfitting des jantes :



LAAARGE (15x7 ET30), sa dépasse de l'aile! heureusement le carrossage fera son travail.



et enfin montage des pneus sur jantes et des jantes sur la civic :





sa ira quand même mieux que des toles en 14" avec des pneus 1er prix...



hauteur 4x4



hauteur 'normale'



vue d'ensemble

tu a récupéré les têtes d'amortisseurs sans comprime-ressort ?

(27-06-2013, 22:24:17)playboy7131 a écrit : [ -> ]tu a récupéré les têtes d'amortisseurs sans comprime-ressort ?

+1 t'as confiance toi. C'est hyper dangeureux de faire ça sans.

Sinon, j'aime beaucoup les jantes. Par contre, la voiture est encore un peu trop haute à mon gout, surtout l'arrière !

Tu devrais peindre la lame arrière aussi, elle rendrait mieux.

ouaip l'arrière mériterait de descendre, si je pouvais je le ferais...
et hyper dangereux, nan je dirais pas sa... c'était même plutot marrant ^^

C'est pas hyper dangereux, c'est juste que y'a les gars qui achète du matos pour bien faire, et le cons qui font ca a l'ancienne sans depenser des sous dans un truck qui sert 4 fois...

Au final changer l'embrayage n'a servi à rien, le problème étant toujours présent.

Changer l'émetteur d'embrayage a par contre fait disparaitre le problème, et vu la tête de l'ancien émetteur... sa se comprend!

Bref, enfin débarrassé de ce problème qui me pourrissait la vie depuis 1 mois!

Pour feter sa,
Une petite photo à coté de Florianar au Roms Racing Meet ^^

les mecs des ressorts de civic c'est pas hyper compressé non plus hein... quand t'arrive en bout de filetage le ressort est quasi décomprimé...

+1, merci Angel ^^ c'est limite si la coupelle sautait. En tout cas, pas violemment.
On avait pris cette photo pour faire style, avec la cigarette et à une main, mais on quand même fait un peu plus attention que sa ^^

Aujourd'hui, je sais pas ce qui m'a pris, j'ai nettoyé ma (mes) voitures



Maintenant je me tate à la mettre en vente. à voir selon les occasions qui se proposent... Les miata NA me font trop de clin d'oeil et sont trop agréables à conduire pour que je passe à côté.
Encore 1 mois de jeune permis avant de pouvoir assurer plus de 7CV / m'assurer en collection chez clavel.

J'adore tes jantes, ça change et la couleur est parfaite !

J'avoue avoir eu peur en voyant la couleur et le dessin, c'était pas du tout ce que je recherchais.
Mais Florianar m'a convaincu et maintenant je ne regrette pas. Sa rajoute la couleur qu'il manque au gris de mon EG.
Je n'avais jamais entendu parler de 'canonica' avant.

spa dla jante de pédé ça mon ptit ^^

pour les miata, ouais, t'a vu, c'est agréable hein pour la mise en vente, je pense que c'est pas une mauvaise idée, on pourrait en suite aller en england chercher la perle rare
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bon, bin voila, civic en vente, a bon entendeur

À vendre ...
http://www.leboncoin.fr/voitures/510430084.htm

Non mon EG4, achetée il y a 7 ans avec 90 000 km au compteur.

Elle a bien subit quand même depuis le temps mais j'ai énormément de bons souvenirs a son volant

moi aussi... mais j'ai besoin d'argent et d'une propu ^^
je regrette juste de pas connaitre son histoire plus que sa, genre les pocs d'ou ils viennent, le pourquoi de la moquette rouge, d'ou viennent les bavettes... etc