Japan Car

nice coco

Yeah ! Enfin comme tu dis
Et vite vite les lotus..

Fais gaffe à pas faire d'accidents quand t'auras les pneus neuf...

Cool ! Ca avance doucement et surement

Il est temps que je poste mon drapeau , ca me permettra de la suivre plus egulierement copain !

(25-11-2015, 23:57:11)vroomdams a écrit : [ -> ]Le mode coupure forte me plais bien, ça fait bien kéké ça me plais

Quand tu dis bonnes occases tu parles de quels tarifs ?

je viens d en acheter un pour la vento omex twin coil

(15-02-2016, 15:34:35)ludocrx52 a écrit : [ -> ]

(25-11-2015, 23:57:11)vroomdams a écrit : [ -> ]Le mode coupure forte me plais bien, ça fait bien kéké ça me plais

Quand tu dis bonnes occases tu parles de quels tarifs ?

je viens d en acheter un pour la vento omex twin coil

Deux bobines sur une vw vento ?

Y'a eu du boulot dessus n'empêche depuis la dernière fois que je l'ai vue.
Elle était sur un plateau, et tu venais de faire la baie moteur en "Crépi Edition"

(15-02-2016, 16:18:46)vtecman34 a écrit : [ -> ]

(15-02-2016, 15:34:35)ludocrx52 a écrit : [ -> ]

(25-11-2015, 23:57:11)vroomdams a écrit : [ -> ]Le mode coupure forte me plais bien, ça fait bien kéké ça me plais

Quand tu dis bonnes occases tu parles de quels tarifs ?

je viens d en acheter un pour la vento omex twin coil

Deux bobines sur une vw vento ?

Visiblement faut une twin coil pour avoir le régulateur + le launch

(15-02-2016, 17:59:07)ludocrx52 a écrit : [ -> ]

(15-02-2016, 16:18:46)vtecman34 a écrit : [ -> ]

(15-02-2016, 15:34:35)ludocrx52 a écrit : [ -> ]

(25-11-2015, 23:57:11)vroomdams a écrit : [ -> ]Le mode coupure forte me plais bien, ça fait bien kéké ça me plais

Quand tu dis bonnes occases tu parles de quels tarifs ?

je viens d en acheter un pour la vento omex twin coil

Deux bobines sur une vw vento ?

Visiblement faut une twin coil pour avoir le régulateur + le launch

aboslument pas , un double coil c'est pour une voiture qui a une double bobine d'allumage tout simplement .

J'en ai un sur ma Civic avec limiteur + launch en simple coil vu que la Civic a une simple bobine interne .

J'ai acheter ce kit qui était sur une fiesta St atmô 150 CV , art si ça trouve je suis niqué, comment reconnaître une double bobine ?

La fiesta est en double bobine oui ( les british aime bien balancer du omex sur Fiesta / puma / ka car pas de coupure d'origine ) mais du coup ça risque de pas être bon pour toi

Ah flûte , car j ai 2 fils bleus du coup , y a pas moyen tu crois ?

Essaye de brancher les deux bleu ensemble voir si ça marche , ça coûte rien ! Pense a trouver une bonne masse et laisse le boîtier dans un endroit aérer quand même qu'ils ont tendance a chauffer un peu quand ils sont beaucoup sollicité

Tu arrivais a rouler droit avec des réglages autant dans les choux???

Prochaine étape?????? la ligne, sinon elle va finir par se couper en 2

(16-02-2016, 10:00:18)kikloo45 a écrit : [ -> ]Tu arrivais a rouler droit avec des réglages autant dans les choux???

Prochaine étape?????? la ligne, sinon elle va finir par se couper en 2

Ça partait à droite au gaz, à gauche au freins, le volant tremblais de ouf passé 80 ( mais vraiment, genre t'avais des fourmis dans les bras après 20 minutes à 80 ) ... C'était fun quoi

La ligne est prévue ouais, j'attends le collecteur et je vais en Normandie pour qu'un pote s'en occupe

Bon, je vais suivre un peu ce qui ce passe avec cette caisse de gitan

Dit par un mec qui à 80% de ses caisses sur chandelles, ça n'a pas trop de portée

y'en a plus que 2 sur chandelles, ça fait 20% sale gitan

Et c'est quand que tu viens en Belgique .?

C'est pas parce qu'elles sont plus sur chandelles qu'elles roulent pour autant

La Belgique ? quand les routes seront refaites

"Normand"

C'est mister crz qui va te faire ta ligne ? Cool ça
Tu vas nous sortir un shakotan de la mort qui tue ?

Ouais, c'est le petit trapu en CRZ qui va me faire ça

Et non, ça sera "discret"

(16-02-2016, 15:53:19)vroomdams a écrit : [ -> ]La Belgique ? quand les routes seront refaites

A la frontière ils refaisaient la route à l'été 2014, par contre depuis ils ont mis des postes frontières.
Y a même le maire d'une ville à cheval sur la frontière qui a mis des gros blocs de béton au milieu de la route pour fermer le passage.

"discret"

(15-02-2016, 18:24:34)vtecman34 a écrit : [ -> ]

(15-02-2016, 17:59:07)ludocrx52 a écrit : [ -> ]

(15-02-2016, 16:18:46)vtecman34 a écrit : [ -> ]

(15-02-2016, 15:34:35)ludocrx52 a écrit : [ -> ]

(25-11-2015, 23:57:11)vroomdams a écrit : [ -> ]Le mode coupure forte me plais bien, ça fait bien kéké ça me plais

Quand tu dis bonnes occases tu parles de quels tarifs ?

je viens d en acheter un pour la vento omex twin coil

Deux bobines sur une vw vento ?

Visiblement faut une twin coil pour avoir le régulateur + le launch

aboslument pas , un double coil c'est pour une voiture qui a une double bobine d'allumage tout simplement .

J'en ai un sur ma Civic avec limiteur + launch en simple coil vu que la Civic a une simple bobine interne .

(16-02-2016, 09:44:59)vtecman34 a écrit : [ -> ]Essaye de brancher les deux bleu ensemble voir si ça marche , ça coûte rien ! Pense a trouver une bonne masse et laisse le boîtier dans un endroit aérer quand même qu'ils ont tendance a chauffer un peu quand ils sont beaucoup sollicité

Je vais essayer , merci

Bonjour !









A dans 6 mois

Aller tchao

coucou ,
hasta la vista (nous on se croisera au HEm avant les 6mois )

(13-07-2016, 15:07:25)vroomdams a écrit : [ -> ]

C'est quoi une Toyota Celina ?

'tain faudrait que je retrouve pareil pour la mazda ...

@ Dav4ws , rien de sur encore pour le Homo Euro Meet pour ma part... on verra

@ Nakago, une faute de frappe je pense

@ Jocky, j'ai trouvé ça sur Celica.fr, ZeN à commandé plusieurs kit, j'en ai pris un par carbu, vu que j'ai une rampe d'avance je vais pouvoir bosser dessus tranquille

Bon, après les bonnes nouvelles avec les joints de carbus enfin reçus

Passons à plus "grave"...

Comme toute bonne Toyota de cette époque, ça croque...

Le coffre:



























( faites pas gaffe au câble, j'ai tenté d’alimenter autrement mon dégivrage arrière mais c'est pas encore ça... )

Les bas de caisse:

Gauche:








La zoupa réparation de camouflage dégagée à gauche:




Free rust:




Droit:






Alors, on passe un coup de frameto, puis un coup de peinture noire coté gauche, histoire de stopper la progression, si un coup j'ai le temps de couper / souder je le ferais, mais pour le moment c'est impossible au boulot, donc on va limiter les dégâts en attendant...









J'ai fait que le coté gauche, j'ai foutu du frameto sur les autres points ( coffre et coté droit ), je finis demain...

Cet été je m'occupe de mes carbus, je vais voir si je peux les passer à l'ultrasson la semaine prochaine et modifier les 2/3 trucs que je veux modifier, et je les remonterais tranquille avec le marmot et la marmotte, ils vont apprendre comme ça