Japan Car

Je suis en train de faire le tour des DIY au sujet des clear corner, mais pour le moment tout ce que j'ai trouvé me parait un peu dangereux à faire soi-même.
Ex: passer les feux au four a plus de 100°C :argd:
Deplus il faut refermer propremant le bloc optique, car j'en ai vu certain avec de gros problème d'infiltrartion d'eau !!! (l'option piscine intégrée, très peu pour moi) :noyade:

qqn aurait-il des info sur les feux que l'on peut voir sur la signature de JT, car franchement le résultat est plus que sympa

Je me pose justement les meme questions que toi. L'histoire du four, ca me parait vraiment violent. il y a aussi la possibilité du seche cheveux, et je pense que j'opterai pour celle ci. en ce qui concerne les infiltration je ne crois pas qu'il y aura bcp de probléme, je n'ai pas vu bcp de monde qui avait ce probléme, il faut utilisé du silicone pour recoller en tout qu'a surtout pas quelque chose d'abrasif. je ne peux pas t'en dire plus pour l'instant, mais je pense que lorsque j'aurai récupéré ma voiture je sauterai le pas ! si d'autre l'ont fait, pourquoi pas moi aprés tout !

le four marche bien j'en ai deja fais 8-10 set sans probleme
tu les met au four mas sure du metal direct et pas touchez le coté.
tu les ouvre fasilement (oubli pas les clip en plastic ) tu tir et tu coupe les file noir (comme du fromage fondu noir) .tu enleve la parti orange. tu remais en place les deux;parti pouse en peut.tu remais au four 10-15 min tu pouse encore la tous se met en place et le kit bien mou se colle denouveau ensemble.j'amais u un fare avec de l'umidite.
ou tus me les envois avec 80€ (50 +30 de transport)et apres 5-7 jour tu les a de retour
ou tu passe chez moi (pret de brusselles) et je te les fais direct

question à 10 balles : c'est quoi des clear corners... ?

Pitié ! Ne m'insultez pas

des phare sans le plastic orange des clinoteur .

regarde les phare avand des deux coupe noir

selle avec les clinioteurs orange est la miene avand mes phare USA et clinioteurs noir

ah okay !!! sur mon modèle, ils sont déjà blancs...

du coup, après la manip, ça clignote blanc ??

si tu veux oui si tu met des lampe orznge sa clignote orange

Citation :phare USA et clinioteurs noir

Quelle est la différence entre les feux US et ceux que nous avons en europe :
On dirait que la platine et noire mate et que pour nous elle chromée :!:
Pour les cligno noir, je supose que tu as juste teinté le cache orange :
Peux-tu me donner plus d'info sur le passage au four (Température, temps etc...)
Tu n'utilise pas de mastic suplémentaire lorsque tu referme les feux :

posse le phare sur du papier pour le four .fet atention que il touche pas les cotez.commence avec le four sure 70-80 ° apres 15-20 min sort le phare ouverez les clip et tire sur les deux partie (transparant l'autre noir). si tu arrive pas sans forse monstre de les separez met le four plus fort 90-100 °et tu recommence. chez moi ses 100°mais je suis obliges de agrandier mon four avec une boit en carton qui est posse sure la porte . coupe les fills entre les deux partie(comme du gryere)devise la parti orange et mes la parti crome de nouveau en place.ses sans la vise sa bouge en peux mais unfois rasemble sa bouge plus.remet les piece encemble et repase au four pendent 10-15 min le kit devien denouveau mou et tu pouse les piecen bien fort en place .remontez dan la voiture et voila
ce si est la derniere fois que j'explique comment fair : :dead:

elle est gris fonce mes avec on dirait du sable dans la painture
le clinioteur sont paint noir special feux

Sur Shark racing, ils vendent des clear corners pour mon modèle de coupé alors qu'ils sont déjà blancs d'origine... C'est quoi l'intérêt ?

Voir http://www.sharkracing.com/ex/hyundai/clearcorners.html

probablement en USA ils sont orange

Salut JT tres bonne ton idée mais je ne m'y risquerais pas peur de tout cramer j'aimerai aussi trouver des feux blancs

Merci JT pour toutes ces info
Désolé si je t'ai fait répéter
Je pense que je vais me lancer dans la modif, mais po tout de suite, certainement au printemp prochain. :noel:
Modif enviseagée: Ma caisse étant noire, je pense peindre la platine en noire brillant pour ne grader que le cerclage chromé des lentilles; et teinter en noir les cligno.

1 peut comme moi allors 8) cool

dmartido a écrit :Salut JT tres bonne ton idée mais je ne m'y risquerais pas peur de tout cramer j'aimerai aussi trouver des feux blancs

t'abit loin de brusselles?

jt=> environ 250km

si tu veux je peux te les fair pour 50 €=je demande sa a toulemonde en qua que une jour je cramme un feux comme une sort de assurence .

Citation :1 peut comme moi allors cool

Désolé pour ce petit plagiat, mais seule les bonnes idées sont bonnes à copier :top:
Une petite question me taraude ,est'il possible de remplacer ou modifier les cligno de manière à avoir un cercle chromé autour de la lampe orange. Cela pourrait être plus que sympa d'avoir trois cercles chromés de taille décroissante (Style nouvelle Alpha 156)

si tu fais des clear corners tu paint tous les piece en noir mais tu laisse un circle pas paint autour du clinioteur

C'est bien ce que j'ai l'intention de faire, mais je voudrais en plus rajouter un anneau chromé autour de la lampe orange.
Le seul problème c'est que je n'ai pas encore trouvé l'anneau et je ne sais pas comment le fixer. :roll:
Si qqu à une solution..........