Japan Car

brunozzz a écrit :

fabair a écrit :

brunozzz a écrit :Corksport sa gueule à mort, fait gaffe...

Et est-ce que le diamètre de la ligne ne sera pas trop petit pour le futur setup ? ( turbo )

Justement je me posais la question mais je vais faire un tour sur les forum US pour avoir ma réponse.
Ca ne me dérange pas que ça hurle vu ce que j'avais comme setup sur l RX8, je ne peux faire pire.

Oubli pas juste un truc par rapport à la RX8 ( je crois t'as déjà eu une MX5 avant non ? ), c'est carrément moins bien insonorisé ( pas du tout ? ), cab inside, après sa depend de ce que tu fais de la MX ( et de l'état de tes oreilles ! )

Je ne peux QUE recommander la Fujitsubo RM-01, Bolt-ON de chez bolt-on, qualité au top, son divin ( sur mon 1.8l en tout cas :lov: ), elle va bientôt avoir deux ans la mienne, et l'inox a pas bouger !

C'est exact, j'ai bien eu une MX auparavant, pour la ligne, je veux une sortie en travers comme celle de la Corksport, après c'est une seconde voiture, elle ne roulera que la plupart du temps en été sous le soleil.
Après le bruit ne me fait pas peur, malgré moi même si la RX8 était bien insonorisée, crois moi niveau bruit j'en ai vu rarement des voitures qui faisait autant de bruit que quand elle était décatalysé avec l'Odula...
Après pour la durée dans le temps du Corksport, je ne peux pas dire, mais ce n'est pas non plus du Made in Ebay!
J'ai été voir des vidéos de la Fujitsubo, le son est pas mal mais c'est le design...trop sobre pour le coup.

brunozzz a écrit :

fabair a écrit :

brunozzz a écrit :Corksport sa gueule à mort, fait gaffe...

Et est-ce que le diamètre de la ligne ne sera pas trop petit pour le futur setup ? ( turbo )

Justement je me posais la question mais je vais faire un tour sur les forum US pour avoir ma réponse.
Ca ne me dérange pas que ça hurle vu ce que j'avais comme setup sur l RX8, je ne peux faire pire.

Oubli pas juste un truc par rapport à la RX8 ( je crois t'as déjà eu une MX5 avant non ? ), c'est carrément moins bien insonorisé ( pas du tout ? ), cab inside, après sa depend de ce que tu fais de la MX ( et de l'état de tes oreilles ! )

Je ne peux QUE recommander la Fujitsubo RM-01, Bolt-ON de chez bolt-on, qualité au top, son divin ( sur mon 1.8l en tout cas :lov: ), elle va bientôt avoir deux ans la mienne, et l'inox a pas bouger !

J'connaissais pas la Fujitsubo

T'aurais pas par hasard une vidéo pour voir ce que donne niveau sonorité ?

cheap1 a écrit :

brunozzz a écrit :

fabair a écrit :

brunozzz a écrit :Corksport sa gueule à mort, fait gaffe...

Et est-ce que le diamètre de la ligne ne sera pas trop petit pour le futur setup ? ( turbo )

Justement je me posais la question mais je vais faire un tour sur les forum US pour avoir ma réponse.
Ca ne me dérange pas que ça hurle vu ce que j'avais comme setup sur l RX8, je ne peux faire pire.

Oubli pas juste un truc par rapport à la RX8 ( je crois t'as déjà eu une MX5 avant non ? ), c'est carrément moins bien insonorisé ( pas du tout ? ), cab inside, après sa depend de ce que tu fais de la MX ( et de l'état de tes oreilles ! )

Je ne peux QUE recommander la Fujitsubo RM-01, Bolt-ON de chez bolt-on, qualité au top, son divin ( sur mon 1.8l en tout cas :lov: ), elle va bientôt avoir deux ans la mienne, et l'inox a pas bouger !

J'connaissais pas la Fujitsubo

T'aurais pas par hasard une vidéo pour voir ce que donne niveau sonorité ?

Cadeaux:

http://www.youtube.com/watch?v=d8jEGXWT67k

Merci Fabair, en plus une fois n'est pas coutume le son à l'air d'etre bien retranscris

En tout cas le son de l'échap. me plait assez, ni trop bruyant, ni trop étouffé, bref sympathique

C'est sur, mais bon trop sobre pour mon projet.

Puis meme si c'est bruyant le turbo aidera a descendre le volume sonore une fois en place de toute façon .

magnifique les enkei je connaissait pas ce modele , elle sont terrible

Bon en attendant de monter les jantes avec tout ce qui va bien.
J'ai fais la même que sur la RX8 via un shop Ebay.

C'est l'accoudoir, levier frein à main et le soufflet de vitesse garnit en cuir noir avec surpiqure bleu.

Subtile comme modif' ça Egay l'intérieur tristounet de la Mimix,bref sympa.

Il restera les sièges à garnir de cuir, je vais sans doute faire un G.B chez Racing beat pour bientôt si il y a des intéressé.

Sinon je suis inscrit sur un GB pour ça:



Un rollbar TR Lane GPD

cheap1,



Ma NA8 ( cat-back only )

J'ai pas fait de vidéo haut dans les tours car le micro de l'appareil a mon frère est pas terrible et le son rendait super mal !



fabair, tu seras pas déçu du TR Lane, qualité au top, j'en suis bien content du mien ^^

Juste peut être la peinture noire qui part a la moindre petite griffure...

J'étais déjà retomber sur ta p'tite vidéo (sans toutefois savoir que c'était la tienne J'me suis renseigner auprès de Kotetsu pour la Fujitsubo, apparemment elle ne serait plus produite (FUUUUUUU) ! Je plussain pour TR Lane, faudrait que je leur envoi un mail pour savoir si il pourrait me l'a livrée directement en blanc.

cheap1 a écrit :J'étais déjà retomber sur ta p'tite vidéo (sans toutefois savoir que c'était la tienne J'me suis renseigner auprès de Kotetsu pour la Fujitsubo, apparemment elle ne serait plus produite (FUUUUUUU) ! Je plussain pour TR Lane, faudrait que je leur envoi un mail pour savoir si il pourrait me l'a livrée directement en blanc.

Tu peux te joindre au GB, je crois qu'il le font en blanc c'est le modèle GPX.

Merci du tuyau.

cheap1 a écrit :Merci du tuyau.

Ca t'intéresse de participer au GB?
Pour le moment il en est qu'au début, donc pas de date fixée pour le moment en ce qui concerne les commandes.

Ba dans l'absolu j'suis en pleine phase recherche d'une p'tite NA pour environ 3500-3800 €, le plus propre possible dans les alentours du Languedoc Roussillon, avec comme pré-requis une 1.6 115 chevaux (Donc 94 maxi), plus particuliérement avec le villo' a nez long et un kilométrage "réduit" (J'entends par là moins de 180K Kilométres) donc bon stocké des piéces est pas propice a ma situation (Surtout que j'en ai vendu/donner avant mon départ pour la région afin de facilité mon déménagement :roll, m'enfin j'garde ton bon plan sous le coudes, si jamais le GB n'est pas fini au moment de mon achat je m'y incrusterais

cheap1 a écrit :Ba dans l'absolu j'suis en pleine phase recherche d'une p'tite NA pour environ 3500-3800 €, le plus propre possible dans les alentours du Languedoc Roussillon, avec comme pré-requis une 1.6 115 chevaux (Donc 94 maxi), plus particuliérement avec le villo' a nez long et un kilométrage "réduit" (J'entends par là moins de 180K Kilométres) donc bon stocké des piéces est pas propice a ma situation (Surtout que j'en ai vendu/donner avant mon départ pour la région afin de facilité mon déménagement :roll, m'enfin j'garde ton bon plan sous le coudes, si jamais le GB n'est pas fini au moment de mon achat je m'y incrusterais

Pas de souci!

Et si jamais tu retombe sur une annonce de Mimix dans mes critéres n'hésite pas hein

cheap1 a écrit :Et si jamais tu retombe sur une annonce de Mimix dans mes critéres n'hésite pas hein

J'ai trouvé !!!
Mais je l'ai acheté

Dans tes critères , je pense qu'il va falloir oublier le kilometrage car "en generale" , jusqu'a 170000 elles sont encore vraiment chères ....

bobbymacferrin a écrit :

cheap1 a écrit :Et si jamais tu retombe sur une annonce de Mimix dans mes critéres n'hésite pas hein

J'ai trouvé !!!
Mais je l'ai acheté

Dans tes critères , je pense qu'il va falloir oublier le kilometrage car "en generale" , jusqu'a 170000 elles sont encore vraiment chères ....

Pour le kilométrage c'est pas une valeur arrété, c'est flottant, au fond tout dépends de l'entretien et de la perception que j'ai de la voiture au moment de la visite Je préfére autant prendre une avec du jujus et une historique relativement propre a 195 000, qu'une merguez pissant l'huile a 90 000

cheap1 a écrit :Et si jamais tu retombe sur une annonce de Mimix dans mes critéres n'hésite pas hein

Pas de souci, mais il va falloir être patient!!!

Sinon un peu de news, je suis actuellement en déplacement à l'étranger, j'ai trouvé un MAF sensor de RX7 FC en attendant le passage en turbo!

Work in progress!

Sinon commande des pneus aussi effectué, je pense qu'ils vont arriver demain enfin du moins je l'espère, le roll bar doit aussi arriver.
En ce qui concerne les pneumatiques j'ai choisi les Maxxis MAZ1 histoire d'essayer, pour la taille j'ai choisi du 195 50x15.

Ca y est j'ai fini ce matin avec 2 couches de vernis mat, je perd l'effet Gold mais j'aime bien le rendu final, il faudra que je recommence car j'ai encore des défauts et surtout malgré le nettoyage de la buse après chaque utilisation à l'acétone il y a eu des petits crachas de peinture...

Enfin bref, voilà le rendu final, reste plus qu'à installer.

Ça prend forme, j'aime bien.

Je me rends pas bien compte, j'attends de le voir monté ...

Moi j'ai fait ça sur le miens (enfin je l'ai fait faire par une personne sachant utiliser un aérographe) :

Sinon voilà le résultat une fois installé:

C'est beau et tout propre !

Voilà encore quelques photos prises ce jour.













Reste plus qu'une chose par la suite, les coilovers!