Japan Car

yahou bravo a toi et au mappeur

Magnifique cette carto Fabair !

j'espère passer la mienne aussi prochainement ! un bijou ta Rx7 !

J'avais souvenir que la mienne me faisait ca apres coupure de Gaz et détonation ^^ J'avais fait le rapprochement avec des imbrulés, mauvaise pioche, je me suis planté ^^
J'avais pas pensé a l'huile 2T, la mienne y a droit aussi

mélange sp98 + huile 2t c'est bien ca que vous faites ?

En complément pour ma part oui, mais c'est bien ça. 250ml par plein.

(02-06-2016, 18:10:56)CloudRX a écrit : [ -> ]En complément pour ma part oui, mais c'est bien ça. 250ml par plein.

ca s'applique aussi sur un Renesis ? je suppose .

Certains le font, mais c'est a mon gout moins necessaire sur un Renesis, le systeme de graissage est un peu plus élaboré ( 2 injos d'huile par housing et 3 sur les R3 contrairement a un seul par housing sur les FD ). Tous les proprios de FD ne le font pas non plus ^^

Journée nettoyage avec un petit detailling, rénovation des cuirs sans oublier un nettoyage de la baie moteur.

Clinique

(16-07-2016, 23:18:30)MAZOUT POWER a écrit : [ -> ]Clinique  

Ultra Clinique
A part l'huile de coude; quel produit as-tu utilisé?

Vraiment propre !! bravo, joli coup de chiffon ^^ l'intérieur !!! on demande l'intérieur!!

C'est impressionnant de propreté

Merci bien les gars, j'essaie vraiment de la garder le plus propre possible, pour ça que dés que j'ai plus de temps, je vais essayer de lui faire une peinture complète car malgré tout elle accuse les années la peinture.
Sinon pour le produits utilisés, ce sont de la marque Meguiars, je me souviens de les avoir acheté au salon de l'auto il y a quelques années, un polish simple avec une polisseuse électrique et le tour est joué, pour la baie moteur c'est un dégraissant que j'ai acheté dans un magasin de bricolage et puis l'inox, j'ai pris un nettoyant pour argenterie que l'on trouve dans les supermarchés!

Montage du 3ème feux stop aujourd'hui que j'ai reçu ce matin, pour ça le faisceau n'existant pas d'origine, j'ai dû m'y coller.
Par chance la prise sur le 3ème feux est en place, j'ai juste à faire un piquage sur le côté gauche.
Je commence par faire le nécessaire pour relier la prise au restant du harnais d'origine.

Mise en place du tail light.

Puis le câblage passé au mieux.

Et une fois fini on test et tout fonctionne et je préfère le rendu avec le 3ème feux stop.
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(17-07-2016, 12:18:22)Fatpata a écrit : [ -> ]Vraiment propre !! bravo, joli coup de chiffon ^^ l'intérieur !!! on demande l'intérieur!!

J'ai fait 2 photos vite fait de l'intérieur!

Il faut vraiment que je fasse la modif aussi pour le troisième feu stop, ca rend bien !

Ah super !
tu l'as toi aussi maintenant !

Ah chaque fois que je passe ici je prend une claque

Clean ! On fait comment pour réserver un ticket ?

(02-06-2016, 18:11:48)ExtremGEAR a écrit : [ -> ]

(02-06-2016, 18:10:56)CloudRX a écrit : [ -> ]En complément pour ma part oui, mais c'est bien ça. 250ml par plein.

ca s'applique aussi sur un Renesis ? je suppose .

En faite, c'est utile pour les apex d'après ce qu'on m'a dit. C'est fortement conseillé par RX8Fr d'en foutre dès lorsque tu fais quelques arsouilles occasionnelles.

Deux commandes effectuées, bas de caisse type Feed pour un montage à l'avenir ainsi que l'achat de combinés Tein type flex.

Joli mon cher ami !

*Idem j'ai repiqué à gauche pour le troisième feu stop ! ça change tout !!
j en ai aussi profité pour relier parfaitement le fil du volant au klaxon, qui sortait un peu au pif dans la baie moteur !! now c'est propre ! ma femme m'a acheté une belle pince à cosse facom Le must ! fini les coups de rage avec des pinces en bois ! ^^
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pour la peinture j ai acheté le kit 3M grain gros, moyen et fin + lustrage ultra fin ! j'ai réussi à enlevé toute les rayures ! j'ai pris un kit polisheuse en plus sur amazon ! c'est vraiment top, au point que beaucoup de mes amis passe par mon garage pour refaire leur carosserie ^^

Réception des bas de caisse type Feed en fibre ce jour ainsi que du Y pipe 99 spec qui va partir je pense début de semaine prochaine en sablage.
Pour les bas de caisse ils vont aussi partir par la case peinture pour un noir satin je pense.

Nickel, tu vas les peindre noir satin, sur la photo c'est quoi c'est noir brillant?

! ! moi de mon côté Ast monté, go faire un tour sur mes photos, sujet actualisé !

C'est noir brillant, je veux qu'ils soient de la même teinte que la lame avant du PC.

tu peins toi même ou tu passe ça chez un pro ? Hâte de voir le résultat

J'ai mon voisin qui est carrossier, je vais lui donner, il y a quelques défauts à corriger comme ça il fait tout nickel.
Après restera la pose des Tein et puis pour finir les Enkei RPF1.
Ce sera déjà pas mal du tout.

Je viens de lire la 2ème moitié de ton sujet (une bonne vingtaine de page) le reste je l'avais déja vu et franchement bravo pour ton travail minutieux et rigoureux. Ta voiture et superbe, et semble bien marcher. De plus tu partage tous tes travaux sur une voiture un peu "mystique" pour la plupart des gens.
Merci pour ce partage j'ai appris plein de chose sur les moteurs rotatifs.

Ton compartiment moteur est clinique ça fait plaisir. Vas tu te pencher sur les train roulant maintenant? Car avec une puissance importante comme tu as maintenant va falloir qu'elle tienne le pavé.

Encore bravo et merci pour ce partage de ta passion!
Je vais suivre la suite avec intérêt!

Merci beaucoup, j'essaie de partager le peu de connaissance sur cette voiture ainsi la démystifier.
En ce qui concerne les trains roulant ce sera ma prochaine étape, sachant que dessus il y a les biellettes de barres stabilisatrices neuves, support bar trace KTS et que les freins sont comme neufs.
Arrive les combinés filletés Tein Type flex, au programme il y aura dépose des trains avant et arrière pour sablage, peinture et nouveaux silent blocks.

il faudra que tu me passes les réf des silents blocks car il y en a la dose !!!

Bon vivement ton reportage photo pour voir ça de plus près !

Idem pour moi un peux d'époxy en prévision sur les trains !

(28-07-2016, 22:19:15)fabair a écrit : [ -> ]Merci beaucoup, j'essaie de partager le peu de connaissance sur cette voiture ainsi la démystifier.
En ce qui concerne les trains roulant ce sera ma prochaine étape, sachant que dessus il y a les biellettes de barres stabilisatrices neuves, support bar trace KTS et que les freins sont comme neufs.
Arrive les combinés filletés Tein Type flex, au programme il y aura dépose des trains avant et arrière pour sablage, peinture et nouveaux silent blocks.

Parfait! Hate de voir ça!