Japan Car

J'en ai tellement fait jusqu'en fin d'année que maintenant que la voiture est partie, je m'accorde en quelque sorte une petite pose...

Mais je vous montrerai ce que je ferai sur la mécanique, voilà en gros ce que je fais dessus :

- Remplacement de la courroie de distribution
- Remplacement des courroies accessoires
- Remplacement du thermostat par un Nismo
- Pose d'un différentiel Quaife dans le pont avant
- Pose d'un couvercle de pont arrière grand volume Greddy

Une partie des pièces sont en commande et ne devraient pas tarder à venir.

Je veux bien les réf. du différentiel Quaife pour le pont avant (enfin si t'avais toujours le différentiel du RB d'origine avant çà )

Pour le Quaife la Réf : QDF3L

Pour la suite des photos faudra attendre que je trouve un nouvel hébergeur, je viens de voir que le mien arrête.. Grrrrrrrr va y avoir du job pour refaire tout ça.....

Olipulsar, ayant le meme hébergeur et un gros sujet aussi (90pages), je passe sur flicker pour héberger, qui permet de gérer les pjotos par album et surtout on peut lui en envoyer par centaine d'un coup (j'en ai 3000 à réhéberger ).

(29-01-2018, 12:46:35)SoichiroYann a écrit : [ -> ]Olipulsar, ayant le meme hébergeur et un gros sujet aussi (90pages), je passe sur flicker pour héberger, qui permet de gérer les pjotos par album et surtout on peut lui en envoyer par centaine d'un coup (j'en ai 3000 à réhéberger ).

Merci, y aura beaucoup de monde dans notre cas. Vais étudier tout ca..

(29-01-2018, 13:00:16)olipulsar a écrit : [ -> ]

(29-01-2018, 12:46:35)SoichiroYann a écrit : [ -> ]Olipulsar, ayant le meme hébergeur et un gros sujet aussi (90pages), je passe sur flicker pour héberger, qui permet de gérer les pjotos par album et surtout on peut lui en envoyer par centaine d'un coup (j'en ai 3000 à réhéberger ).

Merci, y aura beaucoup de monde dans notre cas. Vais étudier tout ca..

Please don't use photobucket! all you pictures will be lost and I won't be able to see them. Flickr works well.

Je fais un essai avec FLICKR, dites moi si vous voyez bien les photos..



Là on voit les deux courroies neuves



Et là le pont avant

Yes! I can see them! Merci!

yep, on voit très bien

top i see too

Nickel,donc je prendrai le même hébergeur que toi malgré que, pour l'instant,je n'ai pas posté beaucoup de photos du fait que je ne fais pas grand chose d'intéressant sur ma CS

Super que tout le monde arrive a voir correctement, apparemment cet hébergeur a l'air bien..

Du coup je continue a avancer sur la mécanique, la récupération des anciennes photo attendra un p'tit moment..

Hier soir j'ai révisé ma crémaillère de direction, j'avais une fuite au niveau du cimer de sortie du pignon de la colonne de direction, pas simple a faire..

Et ce soir remplacement du couvercle du pont arrière, place aux images..





Là on voit la différence de grandeur





Le différentiel Nismo



Et là monté..

(31-01-2018, 21:11:16)olipulsar a écrit : [ -> ]...
Et là monté..

C'est beau

putain que c'est beau !!!!

du beau travail comme d'habitude

Excuses-moi j'ai pas bien suivi, pourquoi remplacer ce carter?

(01-02-2018, 11:44:13)sapeurad a écrit : [ -> ]Excuses-moi j'ai pas bien suivi, pourquoi remplacer ce carter?

Le carter d'origine avait une micro fissure et c'était continuellement gras, alors j'ai opté pour le remplacement par un greddy comme ça il y a plus d'huile, c'est pas plus mal..

Ah ok, merci

post pour suivre, du super boulot ici!! ça promet

Le pont avant est mis en place, je me réjouis d'essayer ça..

Je vous montre ça en photo



Le démontage de l'ancien pont



La pose de la couronne



Fabrication de mordaches spécifiques pour sortir les cages des roulements





Divers contrôles des mesures





Et voilà, c'est finit..

ca prend forme tout ça

et la caisse revient quand ?

(09-02-2018, 08:40:51)curtiss108 a écrit : [ -> ]ca prend forme tout ça

et la caisse revient quand ?

Oui ça prend bonne forme.

Je ne sais toujours pas quand elle sera prête

Superbe !

Alors ça en est où ici ?

Elle est toujours pas sortie de peinture, je pense que elle sera faite d'ici 2 semaines

En attendant j'ai révisé et contrôlé la pompe attessa du 4x4, j'ai toujours eu de la peine à la purger et elle ne fonctionnait pas correctement, là c'est bon...

Et on a aussi créé un capteur magnétique avec un module sur le barillet de la boite séquentielle pour gérer la coupure d’allumage pour passer les vitesses sans couper les gaz..

Je vous montre ce module en image..



La on a créé une pièce avec l'aimant à son milieu



La pièce en place



Le module



Et la la pièce en place

un NLS

boulot toujours aussi nickel

vraiment hâte de la voir sortie de peinture

Suite des opérations, ce soir j'ai remis l'embrayage et accoupler la boite, histoire que le groupe soie prêt a mettre dans la voiture dès qu'elle reviendra de carrosserie..

Si t’anticipe, c'est qu'elle reviens bientôt ?