Japan Car

Je vais réfléchir a tout ça, merci pour tout ces conseils..

En attendant de trouver une solution a l'extraction de l'air a l'avant je continue l'arrière.

La première aile est quasiment prête a être moulée.... Ca fait du bien au moral..  

Carbone ou fibre de verre ducoup ?

(03-03-2017, 21:17:40)RedThunder a écrit : [ -> ]Carbone ou fibre de verre ducoup ?

Fibre de verre je pense, ça ira très bien, en tout cas pour les premières ailes

Oui clairement

Suite avec l'aile gauche..




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Et la avec le pare-choc, ça donne mieux..

Tu intègreras un diffuseur arrière ?

les genre de teton métallique ce sont des attaches rapide pour le pc arrière?

Je pense que ce sont les raccords pour les vérins pneumatiques de levage.

(05-03-2017, 19:05:02)lethallunacy a écrit : [ -> ]Tu intègreras un diffuseur arrière ?

Pas pour le moment
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(05-03-2017, 19:07:39)Hacketo a écrit : [ -> ]les genre de teton métallique ce sont des attaches rapide pour le pc arrière?

Oui exactement

Beau travail, vite et efficace !

les persiennes aide surtout a évacuer l'eau par mauvais temps sur les caisses basse ...
c'est un beau plus en effet sur circuit ...


pwa belle finition les moules vont etre top !
petit conseil ( quand tu vas fibrer fait toit un double jeu direct )
lancé ça va tout seul niveau temps ,
ça t'aidera énormément en cas d'accrochage en pleine course tu n'auras le temps de faire tes ailles

Non Dav, les persiennes sont là pour "débourrer" les ailes en suppression à cause de la rotation des roues. C'est de l'aéro, pas lié aux conditions météo.

Les persiennes je vais les faire mais pas sur mon extension d'aile, mais a l'arrière de l'aile au niveau du clignoteur verticalement...

Mais la je travaille un peux sur le pare choc avant....

Y a un peux de ponçage a faire..

Elle va tellement envoyer ta caisse!

Juste un truc qui me "dérange"...

Tu moules l'aile et le pare choc d'un bloc ?

Je me souviens d'une caisse tuning full moulée ( ouais je sais, la référence n'est ptet pas idéale mais bon ) qui à eu un léger contact avec une bordure ( genre en se garant, petite touchette... ) et tout avait éclaté...

Du coup, je me dis que sur une caisse de côte / rally / piste, c'est peut être "pas une bonne idée", dans le sens ou tu n'a peut être pas le budget d'un team pro comme les DTM postées plus tôt, et n'a donc pas des "nez" d'avance en cas de contact avec une botte de paille, un pneu, ou bêtement sur un appui un peu violent ?

(09-03-2017, 20:45:56)vroomdams a écrit : [ -> ]Juste un truc qui me "dérange"...

Tu moules l'aile et le pare choc d'un bloc ?

Je me souviens d'une caisse tuning full moulée ( ouais je sais, la référence n'est ptet pas idéale mais bon ) qui à eu un léger contact avec une bordure ( genre en se garant, petite touchette... ) et tout avait éclaté...

Du coup, je me dis que sur une caisse de côte / rally / piste, c'est peut être "pas une bonne idée", dans le sens ou tu n'a peut être pas le budget d'un team pro comme les DTM postées plus tôt, et n'a donc pas des "nez" d'avance en cas de contact avec une botte de paille, un pneu, ou bêtement sur un appui un peu violent ?

Non non, le pare choc est indépendant, la c'est d'un seul bloc pour mastiquer propre aligné et après je le sépare de l'aile..

Au temps pour moi

Autant ?

Bah visiblement ce serait " au temps " qui serait correct, même si ça me parait louche moi aussi

https://fr.wikipedia.org/wiki/Au_temps_pour_moi

C'est l'un ou l'autre les deux sont bon!

On dit "au temps pour moi", c'est d'origine militaire

Si c'est d'origine militaire ce serait pas plutot OTAN ?

(11-03-2017, 08:22:03)Charin a écrit : [ -> ]Si c'est d'origine militaire ce serait pas plutot OTAN ?

(11-03-2017, 08:22:03)Charin a écrit : [ -> ]Si c'est d'origine militaire ce serait pas plutot OTAN ?

Jerry Golay

Best blague 2017

les deux sont accepté

Oui best blague....

Le ponçage avance, c'est long..... mais ca donne de mieux en mieux..

tu avance bien! puis c'est rond ca se ponce bien ^^

Ca avance bien.