Japan Car

(24-12-2015, 10:50:01)gt addict a écrit : [ -> ]

(23-12-2015, 12:37:45)WDK_kickass a écrit : [ -> ]Donc pour te répondre Vladim', c'est une Sunny 4*4

c'est pas très sympa...

(24-12-2015, 14:33:40)gotboost a écrit : [ -> ]

(24-12-2015, 10:50:01)gt addict a écrit : [ -> ]

(23-12-2015, 12:37:45)WDK_kickass a écrit : [ -> ]Donc pour te répondre Vladim', c'est une Sunny 4*4

c'est pas très sympa...

hey! moi j'ai rien dit, ca me fait marrer s'est tout...

Les enfants, il est tres difflcile de lire la langue etrangere!
J`ai lu tout 29 pages
Montrez les images de la suspension de devant
Merci! ;)

(24-12-2015, 15:37:38)Mr. frost a écrit : [ -> ]Les enfants, il est tres difflcile de lire la langue etrangere!
J`ai lu tout 29 pages
Montrez les images de la suspension de devant
Merci!

Salut Mr. Frost,

Je comprends ça dois pas être facile de comprendre.. pour le train avant je n'ai pas beaucoup de photos, mai j'en ai trouvé des ancienne..

Voici..

C`est intёressant! Merci que faites cela avec cette voiture!

Merci..

Je m'amuse bien a la construire, et je me réjouis vraiment de la rerouler...

Et voici la fixation de la batterie..





Et la j'ai reçu les whast gate pour mon futur collecteur d'échappement....        


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Et la on voit le levier de déverrouillage de la marche arrière fait maison..


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Et joyeux noël a tous.......

C'est une poignée de frein de vélo ?

Tu change que le collecteur ou tu passe sur un turbal plus gros ? les WG semblent énormes

Oui c'est une poignée d'embrayage de vélo moteur

Je passe en mono turbo twin scroll d'ou les deux WG mais je n'ai pas encore décidé quel turbo prendre..

les deux WG s'est pour quel montage? la je suis un peut perdu , mais tu compte mètre quel taille de turbo pour tous ca?

(24-12-2015, 14:33:40)gotboost a écrit : [ -> ]

(24-12-2015, 10:50:01)gt addict a écrit : [ -> ]

(23-12-2015, 12:37:45)WDK_kickass a écrit : [ -> ]Donc pour te répondre Vladim', c'est une Sunny 4*4

c'est pas très sympa...

Tellement pas sympa qu'au lieu de lui dire va lire 29 pages d'une langue dont l'alphabet est différent du tien, je lui ai répondu directement

Just sayin...

(25-12-2015, 11:17:34)gt addict a écrit : [ -> ]les deux WG s'est pour quel montage? la je suis un peut perdu   , mais tu compte mètre quel taille de turbo pour tous ca?    

Le but est de faire un montage comme ça, mais je n'ai pas encore choisis mon turbo, il va être assez gros mais pas trop pour garder du couple a bas régime..


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(25-12-2015, 19:17:31)WDK_kickass a écrit : [ -> ]

(24-12-2015, 14:33:40)gotboost a écrit : [ -> ]

(24-12-2015, 10:50:01)gt addict a écrit : [ -> ]

(23-12-2015, 12:37:45)WDK_kickass a écrit : [ -> ]Donc pour te répondre Vladim', c'est une Sunny 4*4

c'est pas très sympa...

Tellement pas sympa qu'au lieu de lui dire va lire 29 pages d'une langue dont l'alphabet est différent du tien, je lui ai répondu directement

Just sayin...

Effectivement ça dois pas être simple de comprendre pour lui.. cool de lui avoir répondu..

Risque de casse du bloc ou du collecteur si tu n'évacu pas assé ?

s'il part sur un twin scroll, c'est pas une wastegate par entrée de turbo?

Les chambres sont separé en 2 groupe de 3 donc chaque groupe a sont propre wg. Neanmoins des montages existe pour avoir une seule wg mais il faut separé en 2 conduit le tube.

Sinon il me semble que tu as des petit aac sur ton moteur, je te conseil soit un pt 6266 ou 6466, apres en ar ca depend ce que tu veux mais un 1.00 semble pas mal, ou 0,84 si tu veux plutot du couple tres tot.

http://www.precisionturbo.net/Street-and...an%20class=

(26-12-2015, 16:31:56)John Quaker a écrit : [ -> ]Les chambres sont separé en 2 groupe de 3 donc chaque groupe a sont propre wg. Neanmoins des montages existe pour avoir une seule wg mais il faut separé en 2 conduit le tube.

Sinon il me semble que tu as des petit aac sur ton moteur, je te conseil soit un pt 6266 ou 6466, apres en ar ca depend ce que tu veux mais un 1.00 semble pas mal, ou 0,84 si tu veux plutot du couple tres tot.

http://www.precisionturbo.net/Street-and...an%20class=

Effectivement les aac sont trop petites, je vais en mettre une plus grosse..

Ils on l'air bien ces Precisionturbo...

Tu as les EFR qui sont excellent et à la pointe de ce qui se fait en ce moment. Les GTX sont dépassés à côté des EFR

C est quand meme une technologie qui a plus de 6 ans, les Gen2 de PT ont 1 an ...

Bonne année a tous........

J'ai reçu quelques pièces, notamment mon collecteur..... juste magnifique, mais je vous montre ça en image.....

Le collecteur



Là avec les deux wast gates



Et là monté sur le bloc..

C'est ce qu'on appelle de la belle pièce

Oui il est magnifique c'est presque dommage de l'installer....

Tu aurais du me demandé, mgt font leur propre collecteur a moindre cout. Et il deplace le turbo vers l'avant pour etre plus pratique

un tres beau travail de welding et l'harmonie est jolie je ne connaissais pas ce fabriquant .

Le collecteur est un future fabrication http://futurefabrication.com/Manifolds/

comme il doit s'em****r à souder ça ^^

J'veux le même dans une vitrine

wahoo! magnifique ce collecteur

Je me réjouis pas de mettre la bande thermique autour......

Traitement céramique ?

Citation :Traitement céramique ?

Au prix que ça coute, je crois qu'il préfére se faire c**** à emballer son cadeau

(12-01-2016, 23:24:29)bashibuzuk a écrit : [ -> ]

Citation :Traitement céramique ?

Au prix que ça coute, je crois qu'il préfére se faire c**** à emballer son cadeau

Exactement faudra etre patient